-
Yangın
-
Kaza
-
Nakliyat
-
Mühendislik
-
Tarım
1- Yangın Sigorta Poliçesi ile
Hangi Haller Teminat Altına Alınmış Olur?
2- Yangın Sigorta Poliçesi ile
Yangına İlave Olarak Başka Rizikolar da Teminat Altına
Alınabilir mi?
3- Yangın Sigortası Yaptırmadan,
Ek Teminatlar Alınabilir mi?
4- Yangın Sigorta Poliçesi ile
Kesinlikle Teminat Altına Alınamayacak Haller Nelerdir?
5- Yangın Poliçesi ile Teminata
Alınan Rizikoların Gerçekleşmesi Sonucu Oluşan Hasarlarda,
Zararın Artışını Önlemek Amacıyla Alınacak Tedbirlerin
Gerektirdiği Masraf, Sigortaya Dahil midir?
6- Kasa Muhteviyatına Yangın
Sigortası Ne Şekilde Yapılabilir?
7- Bankalarda Bulunan ve
Müşterilere Ait Kiralık Kasa Muhteviyatına Teminat
Verilebilir mi?
8- Yangın Sigorta Prim Hesabına
Etki Eden, Sigortalanacak Yerin Özellikleri Ne Şekilde
Sınıflandırılır.?
9- Hangi Tip Yapılar Tam Kagirdir
10- Hangi Tip Yapılar Adi
Kagirdir?
11- Hangi Tip Yapılar Kagir
Olmayan Binalardır?
12- Sivil Rizikolar Hangileridir?
13- Ticari ve Sınai Rizikolar
Hangileridir?
14- Aynı Özelliklere Sahip Bir
Gayrımenkulün Sigorta Bedelinin Tespitinde Farklı Semtlerde
Olmasının Önemi Var mıdır?
15- Deprem ve Yanardağ
Püskürmesi Teminatı Neleri Kapsar?
16- Deprem Dolayısıyla Meydana
Gelen Yangında Kaybolan Sigortalı Değerler, Deprem Teminatına
Dahil midir?
17- Sel veya Su Baskını Teminatı
Neleri Kapsar?
18- Sel veya Su Baskını Teminatı
Hangi Halleri Kapsamaz?
19- Dahili Su Teminatı Neleri
Kapsar?
20- Su Olmadığı Zaman Açık
Unutulan Musluklardan Akan Suların Taşması Sonucu Meydana
Gelecek Hasarlar Teminata Dahil midir?
21- Dahili Su Teminatı Neleri
Kapsamaz?
22- Kara Taşıtları Teminatı
Neleri Kapsar?
23- Hava Taşıtları Teminatı
Neleri Kapsar?
24- Deniz Taşıtları Teminatı,
Neleri Kapsar?
25- Fırtına Teminatı Neleri
Kapsar?
26- Duman Teminatı Neleri Kapsar?
27- Yer Kayması Teminatı Neleri
Kapsar?
28- Kar Ağırlığı Teminatı
Neleri Kapsar?
29- Grev, Lokavt, Kargaşalık,
Halk Hareketleri, Kötü Niyetli Hareketler ve Terör ile İlgili
Teminat Kapsamı Nedir?
30- Enkaz Kaldırma Teminatı
Neleri Kapsar?
31- Yangın Sigorta Poliçelerinde
Uygulanan Muafiyetler Var mıdır?
32- Yangın Poliçelerinin Özel
Şekilleri Var mıdır?
33- Yangın Mali Sorumluluk
Sigortası Neyi Temin Eder?
34- Yangın Mali Sorumluluk
Poliçesi ile, Yangından Başka Nedenlerle Oluşacak
Sorumluluklar da Teminata Alınabilir mi?
35- Yangın Kira Kaybı Sigortası
Nedir?
36- Yangın Kâr Kaybı Sigortası
Nedir?
37- Enflasyona Endeksli Yangın
Sigortaları Ne Şekilde Uygulanır?
38- Dövize Endeksli Yangın
Sigortaları Ne Şekilde Uygulanır?
39- Ferdi Kaza Sigortası Sadece
Türkiye Sınırları İçerisinde mi Geçerlidir?
40- Ferdi Kaza Sigorta Meblağı
Nasıl Belirlenir?
41- Abonman Poliçelerinde Prim
Hesabı Hangi Mal Miktarına Göre Yapılır?
42- Sigortalı Malın Mülkiyeti
Değiştiğinde, Yangın Poliçesinin Durumu Ne Olur?
43- Sigortalının Ölümü
Halinde, Yangın Poliçesinin Durumu Ne Olur?
44- Yangın Sigortalarında İlave
Alınacak veya İade Edilecek Primler, Hangi Esaslarca
Belirlenir?
45- Paket Poliçelerin Teminat
Kapsamı Nedir?
46- Yangın Poliçesinden Hangi
Vergiler Alınır?
47- Yangın Poliçesinde Tahakkuk
Eden Vergiler Ne Şekilde Ödenir?
- Yangın,
- Yıldırım,
- İnfilak.
-
Evet. Ayrı birer ücret
karşılığında, aşağıdaki rizikolar da teminat
altına alınabilir :
- Deprem ve Yanardağ
Püskürmesi,
- Sel veya Su Baskını,
- Dahili Su,
- Kara Taşıtları
Çarpması,
- Hava Taşıtları
Çarpması,
- Deniz Araçları
Çarpması,
- Fırtına,
- Duman,
- Yer Kayması,
- Kar Ağırlığı,
- Grev, Lokavt,
Kargaşalık, Halk Hareketleri, Kötü Niyetli
Hareketler, Terör,
- Enkaz Kaldırma,
Hayır, ek teminatları
alabilmek için mutlaka yangın sigortası yaptırmış
olmak gerekir.
- Savaş, istila, savaş ilan
edilmiş olsun olmasın yabancı düşman hareketleri,
savaş, ihtilal, isyan, ayaklanma, bunların
gerektirdiği askeri ve inzibatı hareketler sonucunda
meydana gelen bütün hasarlar.
- Nükleer yakıttan dolayı
meydana gelen radyasyon ve radyoaktivite bulaşmaları ve
bunların gerektirdiği askeri ve inzibati hareketler
sonucu meydana gelen hasarlar.
- Kamu otoritesi tarafından
sigortalı mal üzerinde yapılacak tasarruflar nedeniyle
oluşan hasarlar.
- Sigortalı değerlerin
yangın çıkarmaksızın, kendi ayıplarından veya
kendi kendine kızışmalardan (maden kömürlerinin,
küspenin kızışmaları hariç) meydana gelen hasarlar.
- Sigortalı değerlerin,
yangın çıkmadan ateşe tutulması (işleme veya başka
bir faydalı işleme tabi tutma) sırasında, alev
almaksızın meydana gelen yanıklardan (ütü,sigara)
dolayı oluşan hasarlar.
- Alçak basınçtan dolayı
kapların gördükleri zararlar. (İçeri doğru çökme,
yırtılma, yıpranma).
- Elektrikli aletlerin yangın
çıkarmaksızın, kısa devre, topraklama, voltaj
yüksekliğinden ısınma gibi elektrikle ilgili bir
nedenle hasara uğraması .
Evet. Yangın söndürmede veya
kurtarmanın gerektirdiği yıkma ve boşaltmalarda meydana gelen
hasarlar, kaybolmalar teminata dahildir. Alınan bu tedbirler
faydasız kalmış dahi olsa, oluşan hasar sigortacı
tarafından ödenir. ( Tazminat tutarları, toplam sigorta
bedelini aşmamak kaydıyla ).
Kasa içinde muhafaza edilmek
kaydıyla banka ve ticarethanelerde bulunan para yangına karşı
ayrı bir poliçe ile sigortalanabilir.
Muhteviyatı sigortacıya
bildirilmek kaydı ile verilebilir.
1) Binalarda yapı
tarzına göre:
- Tam Kagir,
- Adi Kagir,
- Kagir olmayan.
2) Kullanım
tarzına göre:
- Sivil
Rizikolar,
- Ticari ve
Sınai Rizikolar.
Dış ve iç
duvarlarıyla tavan ve tabanı beton, taş, tuğla veya briket
gibi yanmaz malzeme ile yapılmış binalardır. Çatısı çelik
konstrüksiyonlu yapılar da bu grupta yer alırlar.
Dış duvarları
beton, taş, tuğla, briket ve madeni levhalardan olup, tavan ve
tabanları ahşap, çatısı kiremit, eternit veya madeni
levhalar gibi yanmaz maddeler ile örtülü bulunan binalardır.
Çatısı ve direkleri madeni olan sundurmalar da bu grupta yer
alırlar.
Ahşap, çatma,
bağdadi ve kerpiç gibi yangına daha az dayanıklı olan ve
yukarıdaki yapı gruplarına girmeyen binalardır.
İçinde sınai ve
ticari faaliyet yapılmayan, muhafaza ve satış gayesi ile mal
bulundurulmayan, sadece ikametgah olarak kullanılan binalar ile
muhteviyatı, sivil riziko grubuna girer.
İçerisinde
ticari ve sınai faaliyet yapılan bina ve muhteviyatıdır.
Burada fiyat tespitinde, faaliyetin türü, işhanında bulunup
bulunmaması durumu, rizikoyu hafifletici (sprinkler, alarm,
itfaiye) ve ağırlaştırıcı (yanma ihtimali çok olan)
unsurların neler olduğu, dikkatle gözden geçirilmelidir.
Hayır, hiç
önemi yoktur. Çünkü burada, o gayrımenkulün bulunduğu
semtin gördüğü manzarayla birlikte oluşan satınalma
değeri, sigortacıyı ilgilendirmemektedir. Önemli olan bu
gayrimenkulün yeniden inşa edildiği takdirde kaça mal
olacağıdır. Bu nedenle, aşkın sigortaya neden olabilecek bu
tür yüksek değer bildiriminden kaçınmak gerekir. Aşkın
sigortada boş yere fazla prim ödenmesine karşın, hasar
durumunda alınacak tazminat miktarı, o gayrımenkulün gerçek
maliyetiyle sınırlı olacaktır.
Deprem ve
yanardağ püskürmesinin dolaylı veya dolaysız neden olduğu
hasarları kapsar. Temeller de teminata dahildir.
Hayır, dahil
değildir.
- Sigortalanan
değerlerin yakınında olan nehir, ırmak, çay, dere ve
kanalların taşması,
- Denizlerin
kabarması (Her zaman olan gel git olaylarını
kapsamaz),
- Olağanüstü
yağışlar nedeniyle meydana gelen sel veya su baskını
sonucu rizikoyu dışarıdan istila eden suların,
doğrudan doğruya vereceği zararlar.
- Bina içi ve
dışındaki su borularının, su depolarının
patlaması, taşması,
- Kalorifer
tesisatının patlaması, yağmur derelerinin ve
oluklarının taşması,
- Sel sonucu
olsa dahi, yer kayması nedeniyle oluşan zararlar,
- Şehir
kanalizasyonunun tıkanması sonucu meydana gelen su
hasarları.
- Bina içinde
su depolarının, borularının temiz veya pis su
tesisatının, kalorifer kazanının, radyatör ve
borularının patlaması, taşması, kırılması,
donması, sızması, tıkanması sonucu doğrudan oluşan
zarar ve hasarlar.
- Yağmur
suları, kar ve buzların erimesi sonucu oluşan suların
çatı ve saçaktan sızması, su olukları ve yağmur
derelerinin tıkanması veya taşması sonucu, binaya
giren suların oluşturduğu zararlar,
- Don sonucu,
tesisat ve tesisata bağlı cihazlarda oluşan zararlar,
sigorta konusuna giren hasarlara neden olan tesisatın
tamiri için duvar açma, kapama masrafları.
- Kanalizasyon
ve fosseptik çukurlarından geri tepen suların
oluşturduğu hasarlar.
Evet, dahildir.
- Don sonucu
dışında, tesisat ve tesisata bağlı cihazlarda
oluşan zararlar,
- Baca
deliklerinden, damdaki aralıklardan içeri giren
suların oluşturduğu zararlar,
- Kar ve
buzların atılması masrafları.
Karayollarında
hareket eden motorlu veya motorsuz araçların, sigorta konusu
değerlere çarpması sonucu, doğrudan doğruya oluşacak
zararları kapsar.
Uçak veya diğer
hava taşıtlarının çarpması veya bunlardan parça veya bir
cisim düşmesi sonucu doğrudan oluşan zararları kapsar.
Deniz
taşıtlarının (motorlu veya motorsuz) sigortalı değerlere
çarpması sonucu oluşacak hasarları kapsar.
Yağmur, kar, dolu
ile birlikte olsun olmasın, sadece fırtınanın veya fırtına
esnasında rüzgarın sürüklediği veya attığı şeylerin
çarpması sonucu doğrudan oluşan hasarları kapsar.
(Fırtınadan kastedilen, 10 m. yükseklikte hızı, saniyede
17.1 m. "7 bofor"dan fazla esen rüzgarlardır.)
Yangının
vereceği duman hasarı, zaten ana teminatın içindedir. Burada
bahsi geçen ve ek prim ödenerek alınan duman teminatı, bir
boru veya menfezle bacaya bağlanmış isıtma ve pişirme
cihazlarının, ani, alışılmışın dışında ve kusurlu
şekilde işlemesinden dolayı çıkan dumanın, sigorta konusu
değerlere vereceği zararları kapsar.
Sigortalı
binanın inşa edilmiş olduğu arsada veya civarında meydana
gelecek yer kayması ve toprak çökmesinin doğrudan neden
olacağı zararlar ile sel dolayısıyla oluşacak yer kayması
hasarlarını kapsar.
- Yoğun kar
yağışını takiben, çatı üzerinde biriken karın
ağırlığı etkisiyle, sigorta konusu bina ve içindeki
değerlerde doğrudan meydana gelecek zararlar,
- Kar
ağırlığı nedeniyle çatıda oluşan tahribat
dolayısıyla bina içindeki sigorta konusu kıymetlerde,
kar, dolu, yağmurdan ıslanma hasarları.
Yangına sebebiyet
vermiş olsun veya olmasın, grevcilerin, lokavt edilmiş
işçilerin, iş anlaşmazlıklarına düşmüş kimselerin, halk
hareketlerinin, kargaşalığın, herhangi bir kimsenin
(sigortalının hareketlerinden sorumlu olduğu kişiler hariç)
kötü niyetli hareketleri, sabotaj ve terörist eylemleri sonucu
veya bu olayları önlemek için yetkili merciler tarafından
yapılan müdahaleler sonucu meydana gelecek zararları kapsar.
Yangın ve alınan
ek teminatlara ilişkin hasarın gerçekleşmesi sonucu meydana
gelen enkazın kaldırılma masraflarını kapsar.
Evet. 2 ek teminat
için belirlenen muafiyetler aşağıda görülmektedir :
- Deprem
Teminatında Muafiyet : Ödenecek tazminatın limiti,
hasar bedelinin % 80'i ile sınırlı olup, % 20'si
sigortalının üzerinde kalmakta ve ayrıca sigorta
bedelinin (sigortacının üzerinde kalan kısım
üzerinden) % 5'i oranında muafiyet uygulanmaktadır.
- Kötü
Niyetli Hareketler ve Terör Teminatında Muafiyet :
Ödenecek hasarın % 5'i oranında muafiyet
uygulanmaktadır. Sözkonusu muafiyetlerden kastedilen,
bu tür rizikolar gerçekleştiğinde tazminat
ödemesinin her bir hasarda sözü geçen miktarlar
düşülerek yapılmasıdır.
Evet, vardır.
- Yangın Mali
Sorumluluk Poliçeleri ,
- Kira Kaybı
Poliçeleri,
- Kâr Kaybı
Poliçeleri,
- Enflasyona
Endeksli Poliçeler,
- Dövize
Endeksli Poliçeler,
- Mutabakatlı
Kıymet Poliçeleri,
- Abonman
Poliçeler.
Sigortalının,
kendinden başka kimselere vereceği yangın zararlarının
karşılanması için yapılan sigortaya, Yangın Mali Sorumluluk
Sigortası denir. Üçüncü şahısların sigortalıdan
isteyecekleri tazminat, bu sigorta ile temin edilebilr.
1) Kiracının mal
sahibine karşı sorumluluğu,
2) Mal sahibinin
kiracıya karşı sorumluluğu,
3) Mal sahibi veya
kiracının komşulara karşı sorumluluğu,
- Kiracının
Mal Sahibine Karşı Sorumluluğu : Sigortalı bir mala
sahip olmadığı halde, o malı başkası hesabına
elinde tutan kimse (kiracı) kendi kusuru ile malın
yanması sonucu o malın sahibine ödemek zorunda
kalacağı tazminat için bu sigortayı
yaptırabilir.Ödenecek tazminat bina rayiç değeri ile
sınırlıdır.
- Mal Sahibinin
Kiracıya Karşı Sorumluluğu : Kiralanan bina, mal
sahibinin veya onun hareketinden sorumlu olduğu
kimselerin dikkatsizliği, tedbirsizliği, bakım hatası
veya binanın kendi kusurundan yanarsa, mal sahibi
kiracının bu nedenle uğradığı zararları teminat
altına almak üzere bu poliçeyi yaptırabilir.Ödenecek
tazminat kiracının eşya ve emtiası toplam ile
sınırlıdır.
- Mal Sahibi
veya Kiracının Komşularına Karşı Sorumluluğu :
Gerek aynı binada gerekse bitişik veya civardaki
komşulara yangın sirayeti nedeniyle verilecek zararlar
sigorta ettirilebilir.Komşulara verilebilecek zarar
miktarı önceden bilinmeyeceğinden bu tür rizikolar
tahmini bir değer veya kendi bina ve içindeki emtia
değeri ile sigorta ettirilebilir.
Evet. Sorumluluk,
yalnız yangın dolayısıyla olmayabilir, yangın poliçesinin
diğer ek teminatlarından bazıları için de gerçekleşebilir.
Sigortalı, doğal afetler hariç olmak üzere, kendi
sorumluluğuna girecek, aşağıda yazılı diğer rizikolar
için de teminat isteyebilir:
Sigortalının
sorumlu olduğu dahili su ve duman hasarları ile, yine
sigortacıyı hedef alan grev, lokavt, kargaşalıklar vb. sonucu
oluşacak hasarlar ve bütün bu hasarların meydana getirdiği
enkazın kaldırılma masrafları, istendiği takdirde sorumluluk
poliçesiyle temin edilebilir.
- Kiracının
Kira Kaybı : Herhangi bir yangın hasarında,
hasardan sonra kaç aylık tamirat gerekiyorsa, o
ayların kirası sigortalıya tazminat olarak ödenir.
Sigorta bedeli peşin ödenmiş 1 yıllık kiralar
toplamıdır.
- Mal
Sahibinin Kira Kaybı : Herhangi bir yangın vukuunda
mal sahibi binayı kendi kullanıyorsa, kullanma
hakkından; kiraya vermişse almakta olduğu kiradan
mahrum kalacağından bunu teminat altına
alabilir.Sigorta bedeli 1 yıllık kiralar toplamıdır.
Bir işletmede
yangın ve diğer riskler sonucu meydana gelen maddi hasar,
yangın poliçesi ile karşılanır. Ancak bu hasarın
gerçekleşmesi nedeniyle işin durmasından doğacak kayıpları
(ciro düşmesi, masraf artışı vb) kâr kaybı sigortası
karşılar.
Sigorta bedelinin
her yıl taraflar arasında anlaşılarak saptanan bir oranda,
ayarlama klozu ile artışı sağlanabilir. Hasar olduğunda
sigorta bedeli, hasarın gerçekleştiği gün itibariyle
saptanan yıllık artış oranında artırılır. Bu tip
enflasyona endeksli poliçelerin primleri de haliyle diğer
poliçelere oranla daha yüksektir.
Sigorta bedeli,
baz alınan bir döviz karşılığı TL. olarak belirlenir.
Döviz kurunda oluşacak değer artışının, belirlenen bir
yüzdeyi geçmesi halinde (örneğin % 10'luk bir artış),
düzenlenen zeyilname ile artan sigorta bedeli bildirilir ve
gereken prim tahakkuk ettirilir. Bu artış bir yüzdeye
bağlanabileceği gibi, belirli dönemlere de (örneğin üç
ayda bir) bağlanabilir. Bu dönemlerde, artışa ilişkin prim
farkı tahakkuk ettirilir. Kur ayarlaması yapılmadan önce
hasar olması durumunda, hasar tarihindeki kur üzerinden
tazminat hesabı Yapılır; ancak bu değere isabet eden prim
farkı sigortalıdan tahsil edilir.
Bina, sabit
tesisat, alet ve makineler, demirbaş, dekorasyon ve ev
eşyaları gibi sigortalanacak değerler için (ticari mallar
hariç) sigortacı ve sigortalının karşılıklı rızasıyla
görevlendirilecek bilirkişilerce değer tespit edilir; bu
değer üzerinden sözleşme yapılması durumunda, mutabakatlı
yangın poliçesi sözkonusudur. Bu durumda, rapor tarihinden
itibaren meydana gelecek hasarlar, taraflarca itiraza mahal
bırakmadan kabul edilir. Bu kıymet 1 yıl için geçerlidir. Bu
süre zarfında, enflasyon nedeniyle yeni değerlendirmeler
yapmak da mümkündür.
Abonman
poliçeleri daimi hareket gösteren ticari mal (emtia) için
yapılır. Sigorta bedeli devamlı değişen yerler için sabit
bedelli sigortalara uygulanan esaslar tatbik edilirse, sigortacı
taşımadığı riziko için de prim almış olur. Bu durum
dikkate alınarak, mal mevcudu çok değişen yerlerin prim
kaybına uğramaksızın sigortalanması sağlanabilir. Abonman
sistemine göre sigortalı, sigorta konusu yerde bulunabilecek en
yüksek kıymeti sigortacıya bildirilir. Bu miktar
sigortacının azami sorumluluğunu oluşturur.
Sigortalı,
deposunda bulunduracağı azami emtia değeri üzerinden sigorta
bedelini bildirir ve bu bedel üzerinden % 40 peşin prim öder.
Her ayın sonundan itibaren 45 gün içinde, günlük mal
mevcutlarını gösteren aylık listeyi sigortacıya gönderir.
Bu listenin aylık ortalaması bulunarak prim tahakkuk ettirilir
ve peşin alınan kısım bundan düşülür. Aylık mal mevcudu,
poliçedeki sigorta bedelinin %40'ını aşmıyorsa, o ay ücret
tahakkuk ettirilmez. (Bu durum sigortalıya zeyilname ile
bildirilir). Peşin olarak alınan % 40 ücret sigortacının
kazanılmış hakkı olup, mal mevcudu bulunmadığı aylarca
ücret iadesi sözkonusu değildir.
Poliçenin tüm
hak ve borçları, yeni sahibine intikal eder. Ancak yeni hak
sahibinin 15 gün içerisinde sigortacıya durumu bildirmesi
gerekir;aksi takdirde sigortacının herhangi bir sorumluluğu
olmaz. Yine de sigortacı veya yeni hak sahibi, sigortanın
varlığını öğrendikten itibaren 8 gün icerisinde poliçenin
iptalini isteyebilirler.
Poliçenin tüm
hak ve menfaatleri, yeni hak sahiplerine devreder.
Bu konuda 2 hesap
şekli vardır:
1- Kısa
Müddet Esası :Kısa müddetli sigortalarda prim,
yıllık primler üzerinden, süreye göre belirli yüzdeler
uygulanarak hesaplanır.(Örneğin 4 aylık sigortada, yıllık
primin % 50'si alınır.) Bu yüzdeler tarifede belirtilmiştir.
2- Gün
Esası : Kısa müddet esası haricinde kalan durumlarda
gün esasına göre bir işlem yapılır. Yani yıllık primin
365'e bölünmesiyle bulunacak günlük prim, gereken gün
sayısıyla çarpılır.
Paket poliçeler,
konutlara ve işyerlerine uygulanmakta olup, bina ve muhteviyat
birlikte sigorta edilebildiği gibi, ayrı ayrı da
düzenlenebilmektedir.Bu poliçe ile yangın, yangın mali
sorumluluk, yangının bir çok ek teminatı ile kaza
sigortalarının konusuna giren hırsızlık ve cam kırılması
gibi teminatlar birlikte verilmektedir. (Birkaç tanesi seçimlik
de bırakılabilmektedir.)
Yangın
poliçesinden iki tür vergi alınır:
1) Yangın
Sigorta Vergisi : Belediye sınırları içinde bulunan
rizikoların sigortalarında, sadece yangın primine % 10
oranında uygulanır. Bu vergi, ek teminatlar primine uygulanmaz.
2) Gider
Vergisi : Net Prim ile Yangın Sigorta Vergisi toplamı
üzerinden % 5 oranında alınır.
ÖRNEK : Bir
yangın poliçesinde hesaplanan yangın net priminin
1.000.000.-TL.; ek teminatlar net priminin 500.000.-TL. olduğunu
varsayalım :
Gider
Vergisi : Poliçelerin düzenlendiği ayda, ilgili
istihsal ve iptal bordrolarına kayıt edildikten sonra, takip
eden ayın 15'ine kadar düzenlenen gider vergisi beyannamesiyle,
acenteliğin bağlı bulunduğu gider vergisi dairesine ödenir.
(Vergi tahakkukunun olmadigi aylarda ise vergi dairesine mutlak
surette bos beyanname verilmelidir.)
Yangın
Sigorta Vergisi : İstihsal ayını takip eden ayın 20.
gününe kadar rizikonun bağlı bulunduğu Belediye'ye ödenir.
1- Nakliyat Sigortaları Kaç
Bölümde İncelenebilir?
2- Emtia Nakliyatı Sigortaları
Nasıl Tanımlanabilir?
3- Emtia Nakliyatında
Kullanılan Teminat Türleri Nelerdir?
4- Emtianın Kara ve Demiryolu
İle Nakliyatı Durumunda Hangi Teminatlar Verilebilir?
5- Teminatın Başlangıç ve
Bitiş Zamanları Nasıl Tesbit Edilir?
6- Teminat Kamyon, Treyler veya
Vagonların Denizde Nakillerinde de Devam Eder mi?
7- Açık Kamyon ya da Vagonlar
ile Yapılan Taşımalara Geniş Teminat Verilebilir mi?
8- Emtianın Denizyolu İle
Taşınması Durumunda Verilebilecek Teminatlar Nelerdir?
9- Denizyolunda Teminatın
Başlangıç ve Bitiş Tarihleri Nasıl Tesbit Edilir?
10- Gemi Güvertesinde Mal
Taşınması Sigorta Teminatını Etkiler mi?
11- Havayolu İle Yapılan
Taşımalara Hangi Teminat Verilir?
12- Nakliyat Sigortalarında Ek
Prim Getiren Durumlar Hangileridir?
13- Nakliyat Sırasında
Yapılan Aktarmalar İle Tamamlayıcı Sevkiyatı Teminata Almak
İçin Ek Prim Ödemek Gerekir mi?
14- Dökme Olarak Yapılan
Taşımalarda Yükleme, Aktarma ve Boşaltma Sırasında Meydana
Gelebilecek Hasarlar Teminat Kapsamına Girer mi?
15- Abonman Sözleşmesi Nedir?
16- Emtia Nakliyatı Sigorta
Teklifnamesinde Belirtilmesi Gereken Konular Nelerdir?
17- Geçici (Flotan) Poliçe
Nedir?
18- Nakliyat Sigortalarında
Hangi Durumlarda Gider Vergisi Alınmaz?
19- Kıymet Sevkiyatına Konu
Olan Unsurlar Nelerdir?
20- Kıymet Nakliyatında
Teminat Kapsamı Nedir?
21- Tekne ve Navlun
Sigortalarını Nasıl Tanımlayabiliriz?
22- Nakliyat Sigortaları
İçerisinde Yer Alan Sorumluluk Poliçeleri Hangileridir?
Nakliyat
sigortalarını 4 bölümde incelemek mümkündür :
- Emtia
nakliyatı sigortaları,
- Kıymet
nakliyatı sigortaları,
- Tekne ve
navlun sigortaları,
- Sorumluluk
sigortaları.
Emtia Nakliyatı
Sigortaları, emtianın, kara, deniz, hava ve demiryollarında
taşınması sırasında meydana gelecek hasar ve kayıplarını
teminat altına alır.
3- Emtia
Nakliyatında Kullanılan Teminat Türleri Nelerdir?
Taşımanın
yapılacağı araç türüne göre değişmekle beraber, genel
olarak emtia nakliyatı sigorta teminatlarını 3 başlık
altında toplamak mümkündür :
- Tam Ziya
- Dar Teminat
- Geniş Teminat
a) Tam Ziya
Teminatı : En dar teminat türüdür. Dolayısıyla en
düşük fiyatla temin edilir. Yükü taşıyan aracın fiilen ve
mutlak surette, tamamen hasarlanması sonucunda, taşınan
malların fiilen ve tamamen hasarlanması durumunu teminat
altına alınır.
b) Dar Teminat :
Dar Teminat, taşımanın yapıldığı aracın hasarlanması
sonucu, taşınan değerlerin zarar görmesi halini temin
etmektedir. Taşıma yapılan aracın cinsine göre değişik
isimler almakla beraber, teminat kapsamı değişmemektedir. Dar
teminat, karayolunda kamyon klozu, demiryolunda demiryolu klozu,
denizyolunda ise FPA (Free Particular Avarage) teminatı
adlarını almaktadır.Havayolu ile yapılan taşımaların dar
teminat ile sigortalanması mümkün olmamaktadır.
c) Geniş
Teminat : Geniş teminat kapsamında ise aşağıda
bahsedileceği gibi istisna edilen bazı hususlar belirtilir ve
bunun dışında kalan tüm haller sigorta teminatı kapsamında
sayılır.
- Tam Ziya
- Dar Teminat
- Geniş
Teminat(All risks), olmak üzere 3 tip teminat
verilebilir :
a) Tam Ziya
Teminatı : Yükü taşıyan kamyonun, treylerin, trenin
fiilen ve mutlak surette tamamen hasarlanması sonucunda,
taşınan malların fiilen ve tamamen hasarlanması durumunu
teminata alır.
b) Dar Teminat :
Bu teminat türü, taşımanın karayolu veya demiryolunda
olmasına göre aşağıda görülen isimler ile verilmektedir :
Kamyon Klozu :
Bu kloz, kamyon veya treylerin, karayolunda herhangi bir sabit
veya hareketli cisme çarpması, çarpışması, devrilmesi,
yanması ile bazı doğal tehlikeler sonucu (yıldırım, sel,
dere taşması, çığ, toprak ve dağ heyelanı, köprü
yıkılması ve yol çökmesi) taşınan emtianın zarar görmesi
durumunu temin eder.
Demiryolu Klozu
: Bu kloz, malların demiryolu ile nakilleri sırasında
ateş, yıldırım,sel, dere taşması, çığ, toprak kayması,
dağ heyelanı, yol çökmesi, hat veya tünel veyahut
demiryoluna ait diğer yapıların çökmesi, katarlar
arasındaki çarpışma, çarpma, hattan çıkma, devrilme,
vagonların bağlama zincirlerinin kopması veya katarın bunlara
benzer bir tehlikeye maruz kalması sonucu uğrayacağı zarar ve
hasarları temin eder.
c) Geniş
Teminat (All Risks) : Bu teminatta Institute Cargo Clauses
(All Risks) veya A klozunun kara ve demiryolu
taşımacılığına ilişkin hükümleri uygulanır.
Aşağıda sayılı
haller haricindeki tüm hasarlar teminata dahildir ; ancak emtia
poliçesi genel şartlarının 5. maddesinde yer alan mutlak
istisnalar, burada da istisna tutulmuştur.
Bu teminatın
dışında olan haller :
- Yakın sebebi
gecikme olan hasar ve masraflar
- Sigorta
konusunun mahiyetinden ileri gelen hasarlar (Aybı
zati.)(Örneğin ; Fire, çürüme, bozulma vb.)
- Malın kendi
bünyesinde bulunan hasarlar (Gizli kusur.) (Örneğin ;
İmalat hatası, kullanılan hammaddenin vasıflı
olmaması vs.)
- Ambalaj
yetersizliği
- Sigortalının
veya adamlarının kasdi kötü niyetine atfedilebilecek
hasar ve masraflar.
a) Kamyon klozunda;
teminat, malların nakledilmek üzere kamyon veya treylere
yüklendiği anda başlar ve nakil vasıtasının, poliçede
gösterilen yere varışı ile sona erer. Yükleme ve boşaltma
esnasında, emtianın maruz kalabileceği rizikolar, ancak ek
prim ödemek suretiyle teminata dahil edilebilir.
b) Demiryolu
klozunda ise; teminat, malların nakledilmek veya nakliyat hemen
yapılmayacaksa, ticari örf ve adetlere uygun olarak, muhafaza
edilmek üzere demiryolu yetkililerine teslimi ile başlar.
Malların varma istasyonunda alıcısına teslimi ile veya
teslime engel bir hal varsa, malların satıldığı veya
usulüne uygun olarak depo edildiği zaman sona erer. Sigortanın
son bulması bu üç şekilde meydana gelmemiş ise, teminat en
geç varışı takip eden 60. günün sonunda biter. Burada
yükleme boşaltma rizikosu, ancak ek prim ile temin edilebilir.
Devam eder. Bunun
için ayrıca bir prim ödenmesine gerek yoktur. Sigorta,
malları taşıyan aracın göl veya denizdeki nakillerinde de
denizyoluyla yapılacak emtia nakliyatına ilişkin dar teminat
(F.P.A.) şartları gereğince geçerlidir.
Hayır. Bu şekilde
yapılan taşımalar için ancak kamyon ya da demiryolu klozu
verilebilir; daha geniş bir teminatla sigortalanamaz.
- Tam Ziya
Teminatı
- Dar Teminat
- Geniş Teminat
olmak üzere 3 tip teminat verilebilir:
a) Tam Ziya : Geminin
fiilen ve mutlak surette, tamamen hasarlanması sonucunda,
taşınan malların fiilen veya tamamen hasar görmesi durumunu
temin eder.
b) Dar Teminat -
Hususi Avarya Franko - Institute Cargo Clauses (F.P.A.) veya (C)
Klozu
- Geminin batması,
yanması, infilaki, çatışması, sabit veya hareketli bir cisme
çarpması veya sığlığa bindirmesi, oturması gibi haller
sonucu emtianın hasarlanması,
- Yükün bir
sığınma limanında boşaltılması, depolanması veya yeniden
yüklenmesi sırasında oluşacak hasarlar ve masraflar,
- Hakiki veya
hükmi tam ziya,
- Bir ya da birden
çok kolinin yükleme, aktarma veya boşaltma işlemleri
sırasında, olduğu gibi tam ziya durumu (Kısmi hasarlar,
teminat kapsamı dışındadır.)
- Müşterek avarya
fedakarlığı, hallerini sigorta kapsamına almaktadır.
c) Geniş
Teminat - Institute Cargo Clauses (All Risks) veya (A) Klozu : Bu
teminat 4. soruda bahsi geçen geniş teminattaki durumların
aynısını kapsamaktadır.
Dar teminat
(F.P.A.) ve Geniş Teminat (All Risks) ile yapılan sigortalarda
teminat, malların poliçede gösterilen yerdeki depoyu terk
etmesiyle başlar, poliçede gösterilen varış yerindeki nihai
depoya teslimine kadar sürer.Ancak malların gemiden
boşaltılmasını takip eden 60 gün içinde, bu teslimatın
yapılması gerekir. İthalat ve ihracatta, malların gemiden
boşaltılmasını takiben, gümrük sahasında geçen bu süre
içerisinde F.P.A. klozu ile sadece yangın rizikosu teminat
altındadır; geniş teminat verildiğinde ise depodaki bekleme,
geniş teminat ile alınmış tüm teminatlar için geçerlidir.
Bununla birlikte sigortalı önceden haber vererek, ek prim
karşılığında bu süreyi uzatabilir.
Aksine anlaşma
yoksa, sigortacı malların güverte altında, yani ambar içinde
nakledileceğini farzederek prim tesbit etmektedir. Bu nedenle,
emtianın güvertede taşınması halinde sigortacının
sorumluluğu, teminat all risks olsa dahi sadece (F.P.A.)
teminatı ile sınırlandırılmıştır.Ancak sigortalının
önceden bildirimde bulunması halinde, ek prim
karşılığında, güvertede taşınan mallara da teminat
verilebilir
- Tam Ziya
- Geniş
Teminat (Institute Air Cargo Clauses - All Risks) olmak
üzere 2 tip teminat verilebilir. (Havayolunda dar
teminat verilemez.)
Geniş teminat, 4.
soruda açıklanan geniş teminat gibi olup, Air All Risks
adını alır. Ancak, gümrüklerde bekleme süresi 30 gündür.
- All Risks
teminatında, taşınan emtialar tehlike derecelerine
göre gruplara ayrılmış olup, bu gruplarda yer alan
emtia için ek prim alınır.
- 10 yaşından
büyük tankerler ve 15 yaşından büyük gemilerle
yapılan taşımalara, gemi yaş zammı uygulanır.Ancak
Denizcilik Bankası Deniz Nakliyatı'na ait gemiler ile
düzenli hat seferiyaptıklarını "Liner
Certificated" ile isbat eden gemi işletmelerine ait
gemilerde bu ek prim uygulanmaz. Bu nedenle, poliçede
gemi adının kesinlikle bulunması gerekmektedir.
- Poliçede
belirtilen teminat kapsamına girmeyen türden
başlangıç ve bitiş sevkiyatı veya beklemeler için
de ek prim ödemesi gerekmektedir.
- Grev,
karışıklık ve sivil halk hareketlerinin ek prim
karşılığında teminata alınmasımümkündür. Harp
teminatı ise emtianın ancak deniz ve havayolu ile
taşınması sırasında verilebilir, kara nakliyatında
harp teminatı verilemez.
- Sevkiyatın
mutad seyri dışındaki aktarmalarda teminatın devam
etmesi için ek prim ödenmesi gerekir.
- Sevkiyat
sırasında sergileme de sözkonusu ise; yangın ve
hırsızlık rizikolarını veya tümrizikoları temin
etmek üzere ek prim ödenmesi gerekir.
- Deniz, demir
ve karayolunda frigorifik tesisatlı bir araçla yapılan
sevkiyat için ek prim alınması gerekir.
Genel sigorta
tatbikatında, aktarmalar ve tamamlayıcı sevkiyat için ek prim
alınmaktadır. Şirketimiz uygulamasında ise poliçede
gösterilmesi yeterli olmakta; ayrıca ek prim alınmamaktadır.
Dökme yükler dar
teminat (kamyon klozu ve demiryolu klozu) ile
sigortalandığında yükleme, aktarma ve boşaltma sırasında
meydana gelebilecek hasarlar teminat dışında kalır.Geniş
teminatla yapılan sigortalarda aslında yükleme, aktarma ve
boşaltma sırasında meydana gelebilecek hasarlar teminat
kapsamına dahildir. Ancak dökme sıvı yük niteliğindeki
emtianın yükleme boşaltma riskleri, diğer mallara oranla daha
çoktur. Bu nedenle, bu tür emtiaya geniş teminat
verildiğinde, yükleme boşaltma sırasında sigorta kapsamına
dahil rizikolardan biri meydana gelmediği halde oluşan
noksanlığın teminat harici bırakılması amacıyla Bulk Oil
teminatı verilmektedir.
Sigortalının
bütün sevkiyatını sözleşmeyi yaptığı şirkete
sigortalamayı taahhüt ettiği bir anlaşmadır. Bu
sözleşmelerde, işin konusu, sigorta şartları, fiyatı,
sigortalı ve sigortacının sorumlulukları anlatılmaktadır.
Sözleşme
süresince :
- En az 5
sevkiyatın yapılarak sigorta ettirilmiş olması,
- En az belli bir
miktar prim ödemenin taahhüt edilmesi gerekir.
Abonman
sözleşmesi yapılmış olmasına karşın bu hususların
gerçekleşmemesi durumunda herhangi bir işlem yapılmaz. Ancak
sözleşme yenilemelerinde, bu durum dikkate alınır. Sonuc
olarak, gerçekleştirilen sevkiyat miktarına bağlı olarak
çokluk indirimi uygulanır.Sigortalı, her sevkiyatını
bildirerek sigorta ettirmekle yükümlüdür; abonman sözleşme
ile bildirilmeyen sevkiyat teminata alınmış olmaz.
- Sigortalının
adı, soyadı, varsa ticari unvanı,
- Emtianın cinsi,
markası, koli adedi, ağırlığı, ambalaj durumu,
- Sigorta
meblağı (döviz ve TL. olarak),
- Nereden nereye
sevk edileceği,
- Nakil
vasıtasının cinsi (eğer gemi ise adı, kamyon ise plaka
numarası, tren ise vagon numarası, uçak ise uçuş numarası),
- Taşıyıcının
adı / unvanı,
- Yükleme tarihi,
- İstenilen
teminat türü.
Yukarıda
sıralanan hususlardan nakil vasıtası bilgileri ile yükleme
tarihi kesinlik kazanmadan sigortanın yapılması gerekli
olduğu hallerde ve özellikle bankalar tarafından akreditif
açıldığı anda sigorta teminatına ihtiyaç duyulması
halinde, elde bulunan bilgilerle geçici bir poliçe yapılır.
Buna flotan poliçe denir. Sevkiyat gerçekleşmeye başladığı
zaman, kesinleşen bilgilerle kat'i sigorta poliçesi (zeyilname)
düzenlenir.
İhracat
sigortalarında ve teşvik belgeli (ithalat) sevkiyatta gider
vergisi alınmaz.
Kişi veya
kuruluşların beraberlerinde taşıdıkları nakit para, külçe
altın, gümüş ve bunlardan basılmış para, sikke, süs
eşyası, mücevher ile tahvil, hisse senedi, çek gibi kıymetli
evrak, döviz ve efektifler, kıymet nakliyatı sigortasının
konusunu teşkil eder.
Para ve kıymetli
evrakın, zırhlı araçlar ile ve görevliler nezaretinde veya
posta yolu ile yapılan sevkiyatında uğrayacakları hasar ve
kayıplar, silahlı gasp ve soygun dahil olmak üzere teminat
altına alınır.
Sevkiyat zırhlı
araçlarla ve görevli nezaretinde yapılmadığı takdirde,
teminat ancak ek prim ödenerek sağlanabilir.Sevkiyat posta yolu
ile yapıldığında silahlı gasp ve soygun teminata dahil
olmasına karşın, her türlü kısmi ve tamamen çalınma,
teslim etmeme ve kaybolma riskleri dahil değildir. Ancak ek prim
ödeyerek teminata dahil etmek mümkündür.
a) Tekne
Sigortaları : Tekne sigortalarında asıl amaç gemidir.
Teknenin denizlerde, iç sularda (göl ve nehirler), limanda,
marinada bağlıyken, deneme seferinde, tehlike halindeki başka
bir tekneyi çekerken, yatma haricinde veya karada inşa halinde
iken, sigorta ettirenin isteğine bağlı olarak bir ücret
karşılığında belli rizikolara karşı teminat altına
alınmasıdır.
Bu sigorta türü
1 yıllık yapılabileceği gibi, belirli bir sefer için de
yapılabilmektedir.
Gemi inşa
sigortaları ise teknenin kızağa konuş ile denize indirilişi
arasındaki süre için yapılabilir. Burada sigortaya esas
teşkil edecek değer, kızağa konduğu andaki değeri değil,
inşaatın bittiği andaki değeridir.
Yukarıdaki
tanıma rağmen tekne sayılmayan bazı deniz araçları da
(yüzer vinçler ve muhtelif deniz inşaat makineleri) tekne
sigortaları içinde sigorta edilebilmektedir.
b) Navlun
Sigortaları : Navlun sigortaları, denizyoluyla
taşınacak bir emtia için ödenecek olan navlunun deniz
rizikolarına karşı teminat altına alınmasını sağlar.
Sigortalı, navlunda menfaat sahibi olan (gemi donatanı, gemi
kiracısı, ihracatçı veya ithalatçı gibi) kişidir.
Nakliyat
Sigortalarında başlıca üç adet sorumluluk poliçesi
bulunmaktadır :
a) Ambar
Yükü Mali Sorumluluk Sigortası : Taşıyıcı
veya nakliyeci, ister kişi olsun ister firma olsun, kendi
sorumluluğunu gerektiren halleri sigorta ettirebilir. Burada
verilen teminat dar veya geniş kapsamlı olabilir. Ancak dar
kapsamlı (örneğin kamyon klozu ile) bir sorumluluk sigortası
yapılması halinde, toprak kayması, çığ düşmesi, sel
sularına kapılma, yıldırım düşmesi gibi doğal olaylar ile
köprü çökmesi gibi hallerin, sigorta kapsamına girmeyeceği
açıktır. (Bu olayların kamyon klozu kapsamına dahil
olmasına rağmen.) O halde bu sigortanın kapsamına girebilecek
haller arasında (dar veya geniş teminat verilmesine göre
değişen), yangın, trafik kazası, hırsızlık, ıslanma,
yükleme - boşaltmada oluşan haller sayılabilir. Özetle salt
taşıyıcının sorumluluğunu gerektiren türde rizikolar, bu
sigortanın konusunu oluşturmaktadır.
b) Marina
İşletmeciliği Mali Sorumluluk Sigortası : Marina
veya çekek yeri olarak tabir edilen yerler, gezinti teknelerinin
(yatların)kışlama dönemlerinde karaya çekildikleri ve
bakımlarının yapıldığı yerlerdir. Ayrıca marinalar yaz
mevsiminde de yatlara konaklama, elektrik , su ve tamir, bakım,
onarım hizmetleri vermektedir. Bu hizmetlerin ifası sırasında
veya konaklama esnasında marina işleticisinin teknelere zarar
vermesi hallerine karşı kendi sorumluluğunu teminat altına
almasıdır.
c)
Tersane İşletmeciliği Mali Sorumluluk Sigortası : Tersanede
inşa edilmekte olan veya onarım gören teknelerin sahiplerine
karşı, tersane işleticisinin sorumluluğunu gerektiren haller
için yapılmaktadır. Bu sigorta türünde gemilerin tersanede
bulunduğu sırada veya denize indirilirken gerçekleşebilecek
bir takım rizikolar (Kızaktan devrilme, yangın, infilak,
karaya veya havuza alma sırasında oluşan) teminat altına
alınabilmektedir.
1- Kaza Sigortaları Başlığı
Altında İncelenen Sigorta Konuları Hangileridir?
2- Kasko Sigortasının Teminat
Kapsamı Nedir ?
3- Aracın Nakledilmesi
Esnasında Oluşan Hasarlar Kasko Sigortasına Dahil midir ?
4- Aracın Çekilmesi Esnasında
Oluşan Hasarlar, Kasko Sigortasına Dahil midir ?
5- Kasko Sigortalarında Araç
Bedelleri Nasıl Belirlenir ?
6- Kasko Sigortalarında Araç
Bedellerinin Enflasyondan Korunmasını Sağlayacak Bir Uygulama
Var mıdır ?
7- Kasko Sigortalarında Aracın
Aksesuarları Teminata Dahil midir ?
8- Araçlarda Taşınan Yükün
de Kasko Sigorta Teminatına Dahil Edilmesi Mümkün müdür ?
9- Kasko Sigortaları,
Teminatları Bakımından Kaça Ayrılır ?
10- Tam Kasko Poliçeleri Kaç
Şekilde Düzenlenebilir ?
11- Kasko Sigortalarında
Kesinlikle Teminat Dışında Kalan Haller Nelerdir ?
12- Kasko Sigortalarında Ek
Prim Alınması Gereken Haller Nelerdir?
13- Motorlu Araçların İçinde
Bulunan Kişisel Eşyaların Sigorta Edilmesi Mümkün müdür ?
14- Kasko Sigortalarında Hangi
Hallerde İndirim Yapılabilir ?
15- Kasko Sigortalarında Hasar
Tazminatı Alınmış Olmasına Rağmen Hasarsızlık İndirim
Hakkının Kaybedilmemesi Mümkün müdür ?
16- Hasar Olduğunda ,
Hasarsızlık İndiriminin Tümüyle Kaybolmaması Mümkün
müdür ?
17- Hasarsızlık İndirimine
Hak Kazanmış Bir Aracın Satılması Halinde, Yeni Alınan
Araçta da Bu Hakkın Devamı Sağlanabilir mi?
18- Bir Sigorta Şirketinde
Kayıtlı Bulunan ve Hasarsızlık İndirimine Hak Kazanmış
Aracın Kasko Sigortasının Diğer Bir Sigorta Şirketine
Alınması Durumunda, Hasarsızlık İndirimi Devam Eder mi?
19- Kasko Poliçesi, Araç El
Değiştirdiğinde Devam Eder mi?
20- Sigortalı Öldüğünde
Kasko Sigorta Poliçesinin Durumu Ne Olur?
21- Sigortalı Araç
Çalındığında, Hasar Tazminatı Ne Şekilde Ödenir?
22- Kasko Sigortası
Düzenlenirken Dikkat Edilecek Konular Nelerdir?
23- Motorlu Araç İşletenlerin
Zorunlu Mali Sorumluluk ( Trafik ) Sigortasının Kapsamı Nedir?
24- Trafik Sigortasında Teminat
Dışında Kalan Haller Nelerdir?
25- Trafik Sigortalarında,
Hangi Durumlarda İndirimler ve Arttırımlar Uygulanır ?
26- Mülkiyet Değişikliğinde
Trafik Sigortası Nasıl İşler ?
27- Trafik Sigortasında, Zarar
Gören Kişilere Tazminat Ödenmemesi veya Azaltılması Yoluna
Gidilebilir mi?
28- İhtiyari Mali Sorumluluk
Sigortasının Kapsamı Nedir ?
29- İhtiyari Mali Sorumluluk
Sigortasında İndirim Gereken Hususlar Nelerdir?
30- Yeşilkart Sigortası Nedir?
31- Yeşilkart Sigortasında
Hasar Ne Şekilde Ödenir?
32- Ferdi Kaza Sigortası Ne
Tür Sigortadır?
33- Kaza Sayılamayacak Haller
Nelerdir?
34- Ferdi Kaza Sigortası İle
Verilen Teminatlar Nelerdir?
35- Ferdi Kaza Sigortasına Ek
Prim Ödemek Kaydı İle Dahil Edilebilecek Teminatlar Nelerdir?
36- Ferdi Kaza Sigortalarında
Yaş Sınırı Var mıdır?
37- Ferdi Kaza Sigortasında,
Teminat Dışı Kalan Haller Nelerdir?
38- Ferdi Kaza Sigortalarında,
Ek Bir Sözleşme ile Teminat Altına Alınabilecek Haller
Nelerdir?
39- Ferdi Kaza Sigortası Sadece
Türkiye Sınırları İçerisinde mi Geçerlidir?
40- Ferdi Kaza Sigorta Meblağı
Nasıl Belirlenir?
41- Tedavi Masraflarının,
Sigortalının Çalıştığı Müessese Veya Kanunen Zorunlu
Sigorta Tarafından Ödenmesi Halinde, Ferdi Kaza Sigorta
Poliçesinden Ayrıca Tazminat Alınması Mümkün müdür?
42- Ferdi Kaza Sigortasının
Türleri Nelerdir?
43- Hırsızlık Sigortasının
Teminat Kapsamı Nedir?
44- Hırsızlık Sonucunda Veya
Sırasında Sigorta Yerinde Yapılan Tahribat Sigortaya Dahil
midir?
45- Ek Sözleşme İle Teminata
İlave Edilebilecek Kıymetler Nelerdir?
46- Ek Sözleşme ile Teminata
İlave Edilebilecek Haller Nelerdir?
47- Hırsızlık Sigortasında
Teminat Dışında Kalan Haller Nelerdir?
48- Hırsızlık Tazminatı
Ödendikten Sonra, Çalınan Mallar Kısmen Veya Tamamen
Bulunursa, Ne Olur?
49- Hırsızlıkta Hasar
Ödemesi Ne Şekilde Yapılır?
50- Ticari ve Sınai Tesislerde
Bulunan 3. Şahıs Mallarının Hırsızlık Teminatı Altına
Alınması Mümkün müdür ?
51- Sigortalı Emtianın
Mülkiyetinde Bir Değişiklik Olursa, Hırsızlık Sigortası
Devam Eder mi?
52- Hırsızlık Sigortasında
Abonman Poliçe Düzenlenebilir mi? Avantajları Ne Olur?
53- Kasa Muhteviyatı
Hırsızlık Sigortası Nedir?
54- Taşınan Para Sigortası
Nedir?
55- Taşınan Para Sigortasında
Tarife Esası Nedir?
56- Emniyeti Suiistimal
Sigortası Teminat Kapsamı Nedir?
57- Emniyeti Suiistimal
Sigortasında Tazminatın Ödenmesi İçin Gerekli Şartlar
Nelerdir?
58- Bagaj Sigortası Nedir?
59- Cam Kırılması Sigortası
Teminat Kapsamı Nedir?
60- Cam Kırılması
Sigortasında Teminat Dışında Kalan Haller Nelerdir?
61- Seyahat Sigortası Nedir?
62- İşveren Mali Sorumluluk
Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
63- Üçüncü Şahıs Mali
Sorumluluk Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
64- Üçüncü Şahıs
Sayılmayacak Kişiler Kimlerdir?
65- Asansör Mali Sorumluluk
Sigortası Teminat Kapsamı Nedir?
66- Otel Mali Sorumluluk
Sigortası Kapsamı Nedir?
67- Garaj,Otopark,Tamirhane
İşleticisinin Mali Sorumluluk Sigortası Teminat Kapsamı
Nedir?
68- Okul Mali Sorumluluk
Sigortası Teminat Kapsamı Nedir?
69- Tüpgaz Zorunlu Sorumluluk
Sigortasını Kimler Yaptırır?
70- Tüpgaz Zorunlu Sorumluluk
Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
71- Tehlikeli Maddeler Zorunlu
Sorumluluk Sigortasını Kimler Yaptırır?
72- Tehlikeli Maddeler Zorunlu
Sorumluluk Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
73- Tüpgaz ile Tehlikeli
Maddeler Zorunlu Sorumluluk Sigortası Arasındaki Farklar
Nelerdir?
74- Uçak ve Helikopter Tekne
Sigortası Teminat Kapsamı Nedir?
75- Uçak ve Helikopter Mali
Sorumluluk Sigortası Neyi Teminat Altına Alır?
76- Pilot Lisans Kaybı
Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
Kaza sigorta
konularını, oto ve muhtelif kaza olmak üzere 2 bölümde
incelemek mümkündür :
A) Oto Kaza
Sigortaları :
- Kasko
Sigortası,
- Zorunlu Mali
Sorumluluk (Trafik) Sigortası,
- İhtiyari
Mali Sorumluluk Sigortası,
- Yeşilkart.
B) Muhtelif Kaza
Sigortaları :
- Ferdi Kaza
Sigortası,
- Hırsızlık
Sigortası,
- Taşınan
Para Hırsızlık Sigortası,
- Emniyeti
Suiistimal Sigortası,
- Bagaj
Sigortası,
- Cam
Kırılması Sigortası,
- Seyahat
Sigortası,
- Sorumluluk
Sigortaları,
- İşveren
Mali Sorumluluk Sigortası,
- 3. Şahıs
Mali Sorumluluk Sigortası,
- Asansör
Mali Sorumluluk Sigortası,
- Otel Mali
Sorumluluk Sigortası,
- Garaj,
Otopark, Tamirhane İşleticisinin Mali Sorumluluk
Sigortası,
- Okul Mali
Sorumluluk Sigortası,
- Tüpgaz
Zorunlu Sorumluluk Sigortası,
- Tehlikeli
Maddeler Zorunlu Sorumluluk Sigortası,
9- Uçak,
Helikopter, Balon vb. Hava Taşıtlarının Sigortaları:
- Tekne
Sigortası,
- Mali
Sorumluluk Sigortası ( Yolcu ve 3. şahıslara karşı
),
- Pilot Lisans
Kaybı Sigortası.
Kasko Sigortası,
poliçede özellikleri yazılı bulunan motorlu kara taşıt
aracını aşağıda yazılı tehlikelere karşı sigorta eder:
- Sigortalı
araçta ( gerek dururken, gerek hareket halinde iken )
sigortalının veya aracı kullananın iradesi
dışında, harici ve ani tesirler sonucunda, sabit veya
hareketli bir cismin çarpması veya böyle bir cisme
çarpma, devrilme, düşme, yuvarlanma gibi kazalardan
doğan hasar ve kayıplar, (Üçüncü şahısların
kötü niyet ve muziplikleri sonucu oluşan hasarlar da
dahildir.)
- Yangın,
infilak, yıldırım düşmesi ve bunların
söndürülmesinden doğan hasar ve kayıplar,
- Sigortalı
aracın çalınması ve çalınmasına teşebbüs
sonucunda meydana gelen hasar ve kayıplar.
Aracın ruhsatlı
ve tarifeli sefer yapan gemiler ve trenler ile taşınmasında
uğrayabileceği hasarlar, teminata dahildir. Ancak aracın
başka bir suretle gerek kara, gerek nehir veya deniz yolu ile
taşınması esnasında uğrayacağı hasarlar teminat
dışıdır.
Kamu otoritesi
tarafından çekilmesi esnasında oluşan hasarlar teminata
dahildir.
T. Sigorta ve
Reasürans Şirketleri Birliği tarafından yayınlanan Kasko
Değer Listelerinde yer alan bedellere uyulması gerekmektedir.
Bu listelerdeki bedellerin altına kesinlikle düşülmemelidir.
Aracın poliçede
gösterilen sigorta bedelinin, piyasa rayici ile sınırlı
kalmak şartıyla, 1 yıl içerisinde, belirlenen bir oranda
artışını teminat altına almak mümkündür. Bu amaçla
oluşturulmuş klozu almak, özel araçlar için zorunlu olup
diğer araç türleri için isteğe bağlıdır.
Kasko
sigortalarında standart lastik ve jantlar teminat
kapsamındadır.Özel lastik, çelik jantlar, değer olarak
standartların üzerinde olduğundan, değerleri sigortalı ile
sigortacı tarafından mutabık kalınarak tesbit edilmeli,
poliçesine not olarak yazılmalı ve bu farka ait prim tahakkuk
ettirilmelidir. Radyo, teyp, kolonlar, equalizer, klima, alarm,
telsiz, telefon, faks, otomatik anten, takometre gibi cihazlar,
ancak ek prim alınarak kasko poliçesi kapsamına dahil
edilebilirler. Bu tür cihazların marka ve bedellerinin kasko
poliçesinde mutlaka gösterilmesi gerekmektedir.
Evet, ancak
taşınan yükün ruhsat sahibine ait olması kaydıyla ve
mutlaka yük taşımaya mahsus araçlar için verilebilir. (
Kamyon, kamyonet, tanker gibi ) .
Kasko Sigortası,
a) Tam Kasko Sigortası, b) Kısmi Kasko Sigortası olarak 2
şekilde düzenlenebilir. Tam Kasko Sigortası, aracın yanma,
çalınma, çarpma ve çarpılma sonucunda oluşacak hasarları
için teminat verirken, Kısmi Kasko Sigortası bu teminatlardan
sadece biri veya birkaçı için verilebilir.Kısmi Kasko primi,
Tam Kasko'ya oranla daha ucuz olup, Kısmi Kasko'da hasarsızlık
indirimi yoktur.
Tam Kasko
Poliçeleri Muafiyetli ve Muafiyetsiz olmak üzere 2 şekilde
düzenlenebilir :
a) Muafiyetli
Sigorta :Her bir kasko hasarında " sigorta
bedelinin belli bir yüzdesi ", ödenecek tazminattan
indirilir. ( % 1 veya % 2 ) Muafiyetli Sigortalarda kasko
teklifnamesine sigortalı tarafından poliçenin muafiyetli
istendiğine dair bir ibarenin yazılması ve sigortalı
tarafından imzalanması gerekmektedir.
b) Muafiyetsiz
Sigorta: Hasar halinde herhangi bir muafiyet
uygulanmaksızın, belirlenen tazminat kesintisiz olarak ödenir.
Kasko sigorta tarifesinde muafiyetsiz sigorta primleri ayrı
gösterilmiş olup, muafiyetli sigorta tarifesi daha ucuz tespit
edilmiştir.
- Her türlü
harp, istila, yabancı düşman hareketleri, iç harp,
isyan, ayaklanma nedeni ile oluşan hasarlar,
- Nükleer
rizikolar,
- Sigortalı
aracın, Trafik kanunu hükümlerine göre gereken
ehliyetnameyi haiz olmayan bir kimse tarafından
kullanılması esnasında meydana gelen hasar ve
kayıplar (çalınma hariç),
- Sigortalı
aracın uyuşturucu madde veya Karayolları Trafik Kanunu
uyarınca yasaklanan miktardan fazla alkollü içki
kullanılması sırasında meydana gelen hasar ve
kayıplar,
- Bozukluk,
eskime ve bakımsızlıktan ileri gelen hasarlar,
- Yağsızlık,
susuzluk, donmadan ileri gelen hasarlar,
- Sigorta
teminatı haricindeki bir nedenden kaynaklanan arıza,
kırılma ve lastiklerde meydana gelen zararlar,
- Taşıtın
ruhsatında belirtilen taşıma haddinden fazla yolcu ve
yük taşınması sırasında meydana gelen hasarlar,
- Sigortalı
veya hareketlerinden sorumlu bulunduğu kimseler ve
birlikte yaşadığı kişiler tarafından
"kasten" verilen hasarlar ile bu kişilerce
aracın çalınması veya kaçırılması sırasında
oluşan zararlar,
- Kamu
otoritesi tarafından sigortalı araç üzerinde
yapılacak tasarruflar sonucu oluşan hasarlar, (Ancak,
kamu otoritesi tarafından çekilme hali teminata
dahildir.)
- Taşıtın
tarifeli ve ruhsatlı sefer yapmayan kara, deniz, nehir
ve hava taşıtlarında taşınması sırasında oluşan
zararlar.
- Araçta
takılı aksesuar ve cihazların teminata dahil edilmesi
için mutlaka poliçe üzerinde ayrıca gösterilmesi ve
ek priminin alınması gerekmektedir.
- Yurt
dışına çıkan araçların kasko sigortalarının
yabancı ülkelerde de devam etmesi isteniyorsa, tarifede
yazılı süreye bağlı oranlar dahilinde ek prim
alınarak teminat verilebilir.
- Kasko
sigortası düzenlenen bir aracın kurallara uygun, yasal
olarak taşınmasına izin verilen patlayıcı ve
parlayıcı maddeler taşıması nedeniyle meydana gelen
hasarlar da, ek prim alınmak suretiyle teminata dahil
edilebilir.
- Kasko
sigortası bulunan bir aracın, grev, lokavt,
kargaşalık ve halk hareketleri ile terör ve bunların
gerektirdiği yetkili organlar tarafından yapılan
müdahalelerin neden olduğu olaylar sonucunda zarar
görmesi halleri de ek prim almak suretiyle teminata
dahil edilebilir.
- Ulaşım
Giderleri / İş Durması Teminatı: Sigortalı aracın
kasko teminatına dahil bir kaza sonucu hasarlanması
halinde çalınma hali hariç ) yeterli tamir süresi
zarfında, taşıtın kullanım ve gelir kaybından
doğan, özel araçlar için " ulaşım giderleri
"; ticari araçlar için " iş durması "
teminatları, belirli limitler dahilinde ve ek prim ile
sağlanabilir.
- Deprem ve
Yanardağ Püskürmesi Teminatı,
- Sel ve Su
Baskını Teminatı,
- Sigara vb.
maddelerin teması ile meydana gelen yangın dışındaki
zararlar,
- İddia ve
yarışmalara katılma ile bunlara hazırlık denemeleri
sırasında meydana gelen zararlar,
- Yetkili
olmayan kişilere çektirme sırasında oluşan zararlar
ile kurallara uygun olmadan çekilen veya çektirilen
araçların uğrayacakları zararlar,
- Kıymet
artış tenzili uygulanmaması
Hayır. Ancak
yük taşımaya mahsus araçlarda (kamyon, kamyonet, tanker gibi
) taşınan, mülkiyeti araç sahibine ait emtianın sigorta
teminatına alınması, tarifede yer alan ek primler uygulanmak
kaydı ile mümkündür. Yalnız bu emtianın araç ile birlikte
veya aracın uğradığı bir hasar sonucunda zarar görmesi
şartı bulunmaktadır. Beher hasarda % 10 muafiyet uygulanır.
- Resmi Daire
İndirimi: Sigortalı aracın resmi kurumlara ait olması
durumda indirim yapabilir.
- Araç
Çokluğu İndirimi: Aynı sigorta şirketi nezdinde
kayıtlı olmak kaydıyla, aynı gerçek veya tüzel
kişiye ait sigortalı araç sayısının 2' yi geçmesi
halinde, araç sayısına göre giderek artan oranlarda
indirim yapılır.
- Plaka
İndirimi :Trafik yoğunluğu daha az olduğu
düşünülen illerin plakalarını taşıyan araçlara
bir indirim yapılması sağlanabilir.
- Hasarsızlık
indirimi : Sigorta süresi içinde hasar tazminatı
almayan ve sigortasını kesintisiz devam ettiren
sigortalılar için, bu indirim öngörülmüştür. Bir
yıllık sigorta süresinin sonundaki yenilemede, hasar
tazminatının alınmaması halinde yıllar itibariyle
artan oranlarda hasarsızlık indirimi uygulanır.
Hasarsızlık
indirimi gerçek veya tüzel kişiyi takip eder. Finansal
kiralamada, mülkiyetin kiracıya geçmesi halinde de indirim
aynen devam eder.Hasarsızlık indirimine hak kazanmış
sigortalı, aracını satıp başka bir araç almış ise,
hasarsızlık indirimi yeni araç için devam edebilir. Ancak bu
indirim, aracın yeni sahibine geçmez.
- Alarm
İndirimi: Araçta immobilizer sistem de varsa alarm
indirimine hak kazanılır.
- Ayrıca
Kapalı Garaj İndirimi, Yaş İndirimi, Bayan İndirimi,
Evli Olma İndirimi gibi, şirketten şirkete değişen
indirim uygulamaları da görülebilmektedir.
Evet,
mümkündür.
- Radyo,
teyp, telsiz, telefon cihazlarının çalınması ve bu
çalınma sırasında aracın cam, kapı ve konsolunda
hasar olması durumunda,
- Sürücünün
% 100 kusursuz olduğunun tesbit tutanağı ile
belgelendiği durumda, (Kusurlu 3. şahsın belirlenmesi
ve sigorta şirketinin rücu imkanının bulunması
gerekmektedir.)
- Özel
araçlarda cam hasarları, Aracın çalınması ( Bulunup
hasarı ödense dahi )
Bazen mümkün
olabilmektedir. Bunun için biten poliçede ödenen hasar
miktarının, alınan prim tutarı içerisindeki oranına
bakılarak hasarsızlık indirimi kaldırılmaz, daha düşük
bir indirim yapılması şeklinde de devam ettirilebilir.
Evet ,
sağlanabilir. Ancak hasarsızlık indiriminden yararlanabilmek
için poliçenin kesintisiz devam etmesi şarttır. Yani araç
satıldığı anda, yeni aracın poliçeye dahil edilmesi
gerekmektedir. Oysa sigortalının, yeni aracını satın
alıncaya kadar geçecek bir süreye ihtiyacı olabilir. Bu
durumda " poliçenin durdurulması " tavsiye
edilmelidir.
Böylece poliçe
süresi içerisinde satış tarihinden itibaren, poliçe bitim
süresine kadar teminatın durdurulması için sigortalının bir
dilekçe ile başvurması ve aracın noter satış senedini
mutlaka ibraz etmesi yeterlidir. Sigortalı, poliçe bitim
tarihinden önce herhangi bir tarihte, yine aynı cins bir araç
aldığını bildirdiğinde (örneğin önceki araç kamyon ise
yeni araç da kamyon olmalıdır), poliçe süresi durdurulan
süre kadar uzatılarak, hasarsızlık indirimi yeni araçta da
devam ettirilir ; prim farkı gerekiyorsa tahsil edilir.
Eğer durdurulan
poliçenin bitim tarihinden önce yeni araç satın alınamaz ise
bu indirim hakkı kaybolur, sigortalıya eski aracın satış
tarihine dönülerek prim iadesi yapılır.
Evet devam eder.
Önceki poliçede hasarsızlığa hak kazandığına ilişkin bir
belgenin sigorta şirketi tarafından yeni sigorta edecek olan
şirkete intikal ettirmesiyle, indirim devam eder. Ancak indirim
hakkının kaybolmaması için, sigortaya ara vermeden,
kesintisiz devam etmek gerekir.
Hayır. Poliçe
iptal olur, işlememiş günlerin primi gün esasına göre iade
edilir. Aracı yeni satın alan kişi dilerse yeni bir kasko
poliçesi yaptırabilir.
Tüm hak ve
menfaatler ile borçlar, kanuni varislere devreder. Devir için
veraset ilamının ibrazı gereklidir.
Çalınan
aracın bulunması için ilgili makamların yapacakları
araştırmalar 30 gün içinde sonuç vermediği takdirde,
sigortacı tazminatı öder. (İlgili makamın aracın
bulunmadığına dair yazılı beyanı şarttır.)
Bu ödemeyi
takiben çalınan araç bulunduğu takdirde, bu durumu sigortalı
yazı ile sigortacıya derhal bildirmekle yükümlüdür;
sigortalı, aldığı tazminatı iade ederek aracını geri
alabilir veya aracını sigortacıya devreder.
- Mutlaka
teklif formu doldurulmalıdır. (Araç ile ilgili
ruhsatta yazılı bilgileri içeren)
- Aracın
sigorta bedeli T. Sigorta ve Reasürans Şirketleri
Birliği'nin yayınlandığı listeye uygun olmalıdır.
- Aracın
marka, model, kullanım şekli ve sigorta bedeli Kaza
Sigortaları Uygulama Esasları çerçevesinde kabul
edilmelidir.
- Araçta
bulunan aksesuarlar, tek tek değerleri ve markaları ile
birlikte teklif formunda göstermelidir.
- Kasko
Sigortası mutlaka ruhsatta yazılı isme düzenlenmeli,
alacaklı durumda bulunan şahıs ve firmalar, dain ve
mürtehin olarak gösterilmelidir.
Tarifesi Hazine
Müsteşarlığı'nca düzenlenen Trafik Sigortası, aracın
kullanımından dolayı 3.şahıslara verilecek bedeni ve maddi
zararlar ile araç sahibine düşen hukuki sorumluluğu temin
eder.
Karayoluna
çıkan tüm motorlu kara taşıt araçları (motorlu bisikletler
hariç) ile lastik tekerlekli traktörler ve bunların çekeceği
römork sahiplerinin 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na
göre yaptırmak zorunda oldukları zorunlu bir sigorta
türüdür.
- Sigortalının
kendisinin, eşinin, çocuklarının ve birlikte
yaşadığı kardeşlerinin uğrayacakları bedeni ve
maddi zararlar,
- İşletme
halinde olmayan araçların neden olacağı zararlar,
- Gözetim,
alım, satım, bakım, onarım, araçta değişiklik
yapılması vb. amaçlarla faaliyette bulunan
teşebbüslere bırakılan aracın sebep olacağı
zararlar,
- Motorlu
bisikletlerin kullanılmasından ileri gelecek zararlar,
- Sürat
yarışlarında meydana gelecek zararlar,
- Aracı
gayrımeşru bir şekilde ele geçirerek kullanan
kimseler tarafından, işleten sorumlu olmaksızın
sebebiyet verilen zararlar,
- Aracın
çektiği römorka gelecek zararlar,
- Manevi
tazminat talepleri,
- Zarar
görenlerin kişisel eşyalarının haricindeki, araç
içinde bulunan eşya zararları.
- Resmi Daire
İndirimi: Resmi daire ve müesseselere ait olan
araçların fiyatlarına %15, %25 veya araç sayısının
25'ten fazla olması halinde şirketçe uygun
görülebilecek daha yüksek oranlardaki indirimlerden
biri uygulanabilmektedir.
- Plaka
İndirimi : Tarifede yazılı bulunan illerin
plakalarından herhangi birini taşıyan özel, taksi,
kamyonet, minibüs, motosiklet ve yük motosikletlerine
tarife fiyatlarından %5, %10 veya %15 oranlarında
indirim uygulanmaktadır. (Geçici plakalara uygulanmaz.)
- Hasarsızlık
İndirimi ve Zamlı Prim Uygulaması:
İlk kez sigorta
yaptıranlara 4.basamaktan % 100 prim uygulanır. Yani herhangi
bir arttırım ve indirim uygulaması yapılmaz. İlk kez sigorta
edilen araçlardan anlaşılması gereken yeni alınmış
"0" km. bir araç veya yeni alındığı ruhsat tescili
ile belgelenmiş eski model bir araç olmalıdır. Bu nedenle
poliçenin ekinde aracın ruhsat fotokopisinin bulunması
şarttır.
Son yıl
poliçesinin bitim tarihinde yapılan yenilemelerde hasar
durumlarının gerektirdiği primler tahakkuk ettirilir.
Sigortalı farklı bir şirketten geliyorsa, o şirketin
göndereceği hasar durum belgesine uyularak, aynı işlemler
yapılır.
Poliçe, bitim
tarihinde yenilenmediyse ve bir süre ara verildikten sonra talep
edilirse;
- Hasar durum
belgesini getirmek kaydıyla, hasarsızlık durumu
olduğu kanıtlanmak suretiyle %100 primle
- Bu belgede
hasar durumu varsa, ilgili basamağın zamlı primi ile
(1. kazada 125, 2.kazada %150 gibi )
- Hasar durum
belgesi ibraz edemiyorsa en üst basamaktan %175 ile yeni
poliçe düzenlenir.
Bir sonraki yıl
yenilemelerinde ise, her hasarsız geçen yılda bir üst
basamaktan, her kaza sayısı için bir alt basamaktan prim
hesabı yapılacaktır.
Örn: %80
prim ile düzenlenmiş (6.basamak) bir poliçenin sigorta süresi
içinde 1 defa kaza yapılırsa, yenilemede 5.basamak; 2 defa
kaza yapılırsa, yenilemede 4.basamak primi uygulanır.
Hasarsızlık durumu varsa 7.basamaktan prim hesaplanır.
Araç sahibinin
değişmesi halinde, poliçeden doğan hak ve borçlar trafik
ruhsatnamesinin devri ile birlikte, aracın yeni sahibine geçer.
Bunun için sigortalı devir işlemini sigortacıya bildirmek
zorundadır. Bildirmediği takdirde yeni bir poliçe yapılması
gerekir.
Hayır. Sigorta
şirketi sigorta sözleşmesinden doğan tazminatı zarar
görenlere öder. Ancak bazı hallerde, sigortalıya rücu
edebilir:
- İşletenin
ve sorumlu olduğu kişilerin kastı veya ağır kusuru
varsa,
- Yarışlara
katılma durumunda işleten, yarışlara özel trafik
sigortasının yapılmadığını biliyorsa,
- Sürücünün
ehliyeti yoksa,
- Sürücü
alkol veya uyuşturucu etkisinde ise,
- Hasar,
istiap haddi, yolcu veya yük taşıma, patlayıcı
parlayıcı madde taşıma hallerinin, ruhsatta yazılı
hususlara uymaması sonucu oluştuysa,
- Sigorta
ettiren hasar durumunda gereken yükümlülükleri yerine
getirmediyse,
- Çalınma
sonucu zarar verilmiş olması halinde, işletenin ve
sorumlu olduğu kişilerin bu çalışmada kusuru ve
sorumluluğu varsa,
- Gerçeğe
aykırı beyan varsa.
İhtiyari mali
sorumluluk sigortası, araç sahibine düşen hukuki
sorumluluğun zorunlu mali sorumluluk sigortası dışında veya
bu sigortanın limitleri üstünde kalan kısmını, poliçede
yazılı limitlere kadar temin eder.
- Resmi Daire
İndirimi,
- Araç
Çokluğu İndirimi.
Yeşilkart
sigortası, zorunlu mali sorumluluk sigortasının yurt
dışında geçerli olan şeklidir. Bu sigortanın tanzimi ile
her ülke sınırında, o ülkenin mecburi trafik sigortasını
yaptırma zorunluğu ortadan kalmış olur. Hangi ülkede kaza
yapılmış ise, o ülkenin yasal limitleri dahilinde tazminat
ödenir. Arnavutluk, Yugoslavya ve Bağımsız Devletler
Topluluğu' nun haricinde tüm Avrupa ülkelerinde geçerlidir.
Yeşilkart
Sigortasında, sigorta şirketleri, Türkiye Motorlu Taşıt
Bürosu' nun acentesi gibi çalışırlar; dolayısıyla
poliçeyi tanzim etmelerine rağmen hasar ödemesi Motorlu
Taşıtlar Bürosu'nun sorumluluğundadır. Hasar meydana
geldiğinde hangi ülkede bulunuluyorsa, o ülkenin motorlu
Motorlu Taşıtlar Bürosu' na müracaat edilerek, hasar
işlemleri tamamlanır. Poliçenin arka yüzünde geçerli
olduğu ülkelerdeki Motorlu Taşıtlar Bürolarının adresleri
yer almaktadır. Türkiye' den düzenlenmiş poliçelerin
hasarları da Türkiye' deki Motorlu Taşıtlar Bürosu' ndan
talep edilir.
Ferdi Kaza
sigortası bir can sigortasıdır. Kişilerin meslekleri
itibariyle düzenlenen bu sigorta, sigortalının gerek mesleki
faaliyetleri sırasında, gerekse özel hayatında veya kara,
deniz ve hava yoluyla yaptığı seyahatler sırasında meydana
gelebilecek kazalardan doğan bedeni zararları teminat altına
alır.
- Her nevi
hastalık ve bunların sonuçları,
- Sigortanın
kapsamına giren bir kaza sonucu meydana geldiği
takdirde, donma ve güneş çarpması,
- Her ne
akıl ve ruh haleti olursa olsun intihar veya intihara
teşebbüs,
- Belirgin
sarhoşluk, gerekmediği halde uyuşturucu madde
kullanımı ve zararlı madde alma,
- Sigorta
kapsamına giren bir kazanın gerektirmediği cerrahi
müdahale, her türlü şua uygulaması nedeniyle meydana
gelecek ölüm veya bedensel bozukluklar kaza sayılmaz.
34- Ferdi
Kaza Sigortası İle Verilen Teminatlar Nelerdir?
- Ölüm
Teminatı : Poliçe kapsamına giren bir kazanın derhal
veya kaza tarihinden itibaren 1 yıl içerisinde
sigortalının ölümüne neden olması halinde sigorta
bedeli, poliçe üzerinde yazılı menfaattara, yoksa
kanuni varislerine ödenir.
- Sürekli
Sakatlık Teminatı : Poliçe ile temin edilen herhangi
bir kaza, derhal veya kaza tarihini takip eden 2 yıl
içinde sigortanın sakat kalmasına neden olursa,
sürekli sakatlığın tıbben kesinlik kazanmasından
sonra saplanacak tazminat miktarı sigorta ettirene
ödenir. (Tazminat, sürekli sakatlığın gerektirdiği
ve maluliyet cetvellerinde gösterilen oranlar dahilinde
hesaplanır.)
- Gündelik
Tazminat Teminatı : Kaza sonucu sigortalının
çalışamayacak duruma gelmesi halinde bu teminat
çalışmaya başlar. Kısmen çalışabilecek duruma
gelindiğinde, tazminat % 50 oranında ödenir.Geçici
sakatlık tazminatı sigortalının işini yapamaması
halinde ve en çok 200 gün süre ile ödenebilir.
- Tedavi
Masrafları Teminatı : Bu teminatın poliçeye ilave
edilmesi halinde, sigortacı kaza gününden itibaren 1
yıl süre ile doktor, ilaç, radyografi, hastane ve
diğer tedavi masraflarını bu teminat için taraflarca
kararlaştırılmış meblağa kadar öder.
Bu sigorta 16 -
75 yaş arasındaki kişilere yapılır. Ancak 6 - 15 yaşlar
arasındaki küçükler için yalnız defin ve cenaze
masraflarını karşılamak üzere, belli bir limite kadar
teminat verilebilir; ayrıca 66 -75 yaşlar arasındaki kişilere
farklı teminat limitleri ile veya ek primler alınarak poliçe
düzenlenir ve gündelik tazminat teminatı verilmez.
- Savaş,
ih