-
Yangın
-
Kaza
-
Nakliyat
-
Mühendislik
-
Tarım
1- Yangın Sigorta Poliçesi ile
Hangi Haller Teminat Altına Alınmış Olur?
2- Yangın Sigorta Poliçesi ile
Yangına İlave Olarak Başka Rizikolar da Teminat Altına
Alınabilir mi?
3- Yangın Sigortası Yaptırmadan,
Ek Teminatlar Alınabilir mi?
4- Yangın Sigorta Poliçesi ile
Kesinlikle Teminat Altına Alınamayacak Haller Nelerdir?
5- Yangın Poliçesi ile Teminata
Alınan Rizikoların Gerçekleşmesi Sonucu Oluşan Hasarlarda,
Zararın Artışını Önlemek Amacıyla Alınacak Tedbirlerin
Gerektirdiği Masraf, Sigortaya Dahil midir?
6- Kasa Muhteviyatına Yangın
Sigortası Ne Şekilde Yapılabilir?
7- Bankalarda Bulunan ve
Müşterilere Ait Kiralık Kasa Muhteviyatına Teminat
Verilebilir mi?
8- Yangın Sigorta Prim Hesabına
Etki Eden, Sigortalanacak Yerin Özellikleri Ne Şekilde
Sınıflandırılır.?
9- Hangi Tip Yapılar Tam Kagirdir
10- Hangi Tip Yapılar Adi
Kagirdir?
11- Hangi Tip Yapılar Kagir
Olmayan Binalardır?
12- Sivil Rizikolar Hangileridir?
13- Ticari ve Sınai Rizikolar
Hangileridir?
14- Aynı Özelliklere Sahip Bir
Gayrımenkulün Sigorta Bedelinin Tespitinde Farklı Semtlerde
Olmasının Önemi Var mıdır?
15- Deprem ve Yanardağ
Püskürmesi Teminatı Neleri Kapsar?
16- Deprem Dolayısıyla Meydana
Gelen Yangında Kaybolan Sigortalı Değerler, Deprem Teminatına
Dahil midir?
17- Sel veya Su Baskını Teminatı
Neleri Kapsar?
18- Sel veya Su Baskını Teminatı
Hangi Halleri Kapsamaz?
19- Dahili Su Teminatı Neleri
Kapsar?
20- Su Olmadığı Zaman Açık
Unutulan Musluklardan Akan Suların Taşması Sonucu Meydana
Gelecek Hasarlar Teminata Dahil midir?
21- Dahili Su Teminatı Neleri
Kapsamaz?
22- Kara Taşıtları Teminatı
Neleri Kapsar?
23- Hava Taşıtları Teminatı
Neleri Kapsar?
24- Deniz Taşıtları Teminatı,
Neleri Kapsar?
25- Fırtına Teminatı Neleri
Kapsar?
26- Duman Teminatı Neleri Kapsar?
27- Yer Kayması Teminatı Neleri
Kapsar?
28- Kar Ağırlığı Teminatı
Neleri Kapsar?
29- Grev, Lokavt, Kargaşalık,
Halk Hareketleri, Kötü Niyetli Hareketler ve Terör ile İlgili
Teminat Kapsamı Nedir?
30- Enkaz Kaldırma Teminatı
Neleri Kapsar?
31- Yangın Sigorta Poliçelerinde
Uygulanan Muafiyetler Var mıdır?
32- Yangın Poliçelerinin Özel
Şekilleri Var mıdır?
33- Yangın Mali Sorumluluk
Sigortası Neyi Temin Eder?
34- Yangın Mali Sorumluluk
Poliçesi ile, Yangından Başka Nedenlerle Oluşacak
Sorumluluklar da Teminata Alınabilir mi?
35- Yangın Kira Kaybı Sigortası
Nedir?
36- Yangın Kâr Kaybı Sigortası
Nedir?
37- Enflasyona Endeksli Yangın
Sigortaları Ne Şekilde Uygulanır?
38- Dövize Endeksli Yangın
Sigortaları Ne Şekilde Uygulanır?
39- Ferdi Kaza Sigortası Sadece
Türkiye Sınırları İçerisinde mi Geçerlidir?
40- Ferdi Kaza Sigorta Meblağı
Nasıl Belirlenir?
41- Abonman Poliçelerinde Prim
Hesabı Hangi Mal Miktarına Göre Yapılır?
42- Sigortalı Malın Mülkiyeti
Değiştiğinde, Yangın Poliçesinin Durumu Ne Olur?
43- Sigortalının Ölümü
Halinde, Yangın Poliçesinin Durumu Ne Olur?
44- Yangın Sigortalarında İlave
Alınacak veya İade Edilecek Primler, Hangi Esaslarca
Belirlenir?
45- Paket Poliçelerin Teminat
Kapsamı Nedir?
46- Yangın Poliçesinden Hangi
Vergiler Alınır?
47- Yangın Poliçesinde Tahakkuk
Eden Vergiler Ne Şekilde Ödenir?
- Yangın,
- Yıldırım,
- İnfilak.
-
Evet. Ayrı birer ücret
karşılığında, aşağıdaki rizikolar da teminat
altına alınabilir :
- Deprem ve Yanardağ
Püskürmesi,
- Sel veya Su Baskını,
- Dahili Su,
- Kara Taşıtları
Çarpması,
- Hava Taşıtları
Çarpması,
- Deniz Araçları
Çarpması,
- Fırtına,
- Duman,
- Yer Kayması,
- Kar Ağırlığı,
- Grev, Lokavt,
Kargaşalık, Halk Hareketleri, Kötü Niyetli
Hareketler, Terör,
- Enkaz Kaldırma,
Hayır, ek teminatları
alabilmek için mutlaka yangın sigortası yaptırmış
olmak gerekir.
- Savaş, istila, savaş ilan
edilmiş olsun olmasın yabancı düşman hareketleri,
savaş, ihtilal, isyan, ayaklanma, bunların
gerektirdiği askeri ve inzibatı hareketler sonucunda
meydana gelen bütün hasarlar.
- Nükleer yakıttan dolayı
meydana gelen radyasyon ve radyoaktivite bulaşmaları ve
bunların gerektirdiği askeri ve inzibati hareketler
sonucu meydana gelen hasarlar.
- Kamu otoritesi tarafından
sigortalı mal üzerinde yapılacak tasarruflar nedeniyle
oluşan hasarlar.
- Sigortalı değerlerin
yangın çıkarmaksızın, kendi ayıplarından veya
kendi kendine kızışmalardan (maden kömürlerinin,
küspenin kızışmaları hariç) meydana gelen hasarlar.
- Sigortalı değerlerin,
yangın çıkmadan ateşe tutulması (işleme veya başka
bir faydalı işleme tabi tutma) sırasında, alev
almaksızın meydana gelen yanıklardan (ütü,sigara)
dolayı oluşan hasarlar.
- Alçak basınçtan dolayı
kapların gördükleri zararlar. (İçeri doğru çökme,
yırtılma, yıpranma).
- Elektrikli aletlerin yangın
çıkarmaksızın, kısa devre, topraklama, voltaj
yüksekliğinden ısınma gibi elektrikle ilgili bir
nedenle hasara uğraması .
Evet. Yangın söndürmede veya
kurtarmanın gerektirdiği yıkma ve boşaltmalarda meydana gelen
hasarlar, kaybolmalar teminata dahildir. Alınan bu tedbirler
faydasız kalmış dahi olsa, oluşan hasar sigortacı
tarafından ödenir. ( Tazminat tutarları, toplam sigorta
bedelini aşmamak kaydıyla ).
Kasa içinde muhafaza edilmek
kaydıyla banka ve ticarethanelerde bulunan para yangına karşı
ayrı bir poliçe ile sigortalanabilir.
Muhteviyatı sigortacıya
bildirilmek kaydı ile verilebilir.
1) Binalarda yapı
tarzına göre:
- Tam Kagir,
- Adi Kagir,
- Kagir olmayan.
2) Kullanım
tarzına göre:
- Sivil
Rizikolar,
- Ticari ve
Sınai Rizikolar.
Dış ve iç
duvarlarıyla tavan ve tabanı beton, taş, tuğla veya briket
gibi yanmaz malzeme ile yapılmış binalardır. Çatısı çelik
konstrüksiyonlu yapılar da bu grupta yer alırlar.
Dış duvarları
beton, taş, tuğla, briket ve madeni levhalardan olup, tavan ve
tabanları ahşap, çatısı kiremit, eternit veya madeni
levhalar gibi yanmaz maddeler ile örtülü bulunan binalardır.
Çatısı ve direkleri madeni olan sundurmalar da bu grupta yer
alırlar.
Ahşap, çatma,
bağdadi ve kerpiç gibi yangına daha az dayanıklı olan ve
yukarıdaki yapı gruplarına girmeyen binalardır.
İçinde sınai ve
ticari faaliyet yapılmayan, muhafaza ve satış gayesi ile mal
bulundurulmayan, sadece ikametgah olarak kullanılan binalar ile
muhteviyatı, sivil riziko grubuna girer.
İçerisinde
ticari ve sınai faaliyet yapılan bina ve muhteviyatıdır.
Burada fiyat tespitinde, faaliyetin türü, işhanında bulunup
bulunmaması durumu, rizikoyu hafifletici (sprinkler, alarm,
itfaiye) ve ağırlaştırıcı (yanma ihtimali çok olan)
unsurların neler olduğu, dikkatle gözden geçirilmelidir.
Hayır, hiç
önemi yoktur. Çünkü burada, o gayrımenkulün bulunduğu
semtin gördüğü manzarayla birlikte oluşan satınalma
değeri, sigortacıyı ilgilendirmemektedir. Önemli olan bu
gayrimenkulün yeniden inşa edildiği takdirde kaça mal
olacağıdır. Bu nedenle, aşkın sigortaya neden olabilecek bu
tür yüksek değer bildiriminden kaçınmak gerekir. Aşkın
sigortada boş yere fazla prim ödenmesine karşın, hasar
durumunda alınacak tazminat miktarı, o gayrımenkulün gerçek
maliyetiyle sınırlı olacaktır.
Deprem ve
yanardağ püskürmesinin dolaylı veya dolaysız neden olduğu
hasarları kapsar. Temeller de teminata dahildir.
Hayır, dahil
değildir.
- Sigortalanan
değerlerin yakınında olan nehir, ırmak, çay, dere ve
kanalların taşması,
- Denizlerin
kabarması (Her zaman olan gel git olaylarını
kapsamaz),
- Olağanüstü
yağışlar nedeniyle meydana gelen sel veya su baskını
sonucu rizikoyu dışarıdan istila eden suların,
doğrudan doğruya vereceği zararlar.
- Bina içi ve
dışındaki su borularının, su depolarının
patlaması, taşması,
- Kalorifer
tesisatının patlaması, yağmur derelerinin ve
oluklarının taşması,
- Sel sonucu
olsa dahi, yer kayması nedeniyle oluşan zararlar,
- Şehir
kanalizasyonunun tıkanması sonucu meydana gelen su
hasarları.
- Bina içinde
su depolarının, borularının temiz veya pis su
tesisatının, kalorifer kazanının, radyatör ve
borularının patlaması, taşması, kırılması,
donması, sızması, tıkanması sonucu doğrudan oluşan
zarar ve hasarlar.
- Yağmur
suları, kar ve buzların erimesi sonucu oluşan suların
çatı ve saçaktan sızması, su olukları ve yağmur
derelerinin tıkanması veya taşması sonucu, binaya
giren suların oluşturduğu zararlar,
- Don sonucu,
tesisat ve tesisata bağlı cihazlarda oluşan zararlar,
sigorta konusuna giren hasarlara neden olan tesisatın
tamiri için duvar açma, kapama masrafları.
- Kanalizasyon
ve fosseptik çukurlarından geri tepen suların
oluşturduğu hasarlar.
Evet, dahildir.
- Don sonucu
dışında, tesisat ve tesisata bağlı cihazlarda
oluşan zararlar,
- Baca
deliklerinden, damdaki aralıklardan içeri giren
suların oluşturduğu zararlar,
- Kar ve
buzların atılması masrafları.
Karayollarında
hareket eden motorlu veya motorsuz araçların, sigorta konusu
değerlere çarpması sonucu, doğrudan doğruya oluşacak
zararları kapsar.
Uçak veya diğer
hava taşıtlarının çarpması veya bunlardan parça veya bir
cisim düşmesi sonucu doğrudan oluşan zararları kapsar.
Deniz
taşıtlarının (motorlu veya motorsuz) sigortalı değerlere
çarpması sonucu oluşacak hasarları kapsar.
Yağmur, kar, dolu
ile birlikte olsun olmasın, sadece fırtınanın veya fırtına
esnasında rüzgarın sürüklediği veya attığı şeylerin
çarpması sonucu doğrudan oluşan hasarları kapsar.
(Fırtınadan kastedilen, 10 m. yükseklikte hızı, saniyede
17.1 m. "7 bofor"dan fazla esen rüzgarlardır.)
Yangının
vereceği duman hasarı, zaten ana teminatın içindedir. Burada
bahsi geçen ve ek prim ödenerek alınan duman teminatı, bir
boru veya menfezle bacaya bağlanmış isıtma ve pişirme
cihazlarının, ani, alışılmışın dışında ve kusurlu
şekilde işlemesinden dolayı çıkan dumanın, sigorta konusu
değerlere vereceği zararları kapsar.
Sigortalı
binanın inşa edilmiş olduğu arsada veya civarında meydana
gelecek yer kayması ve toprak çökmesinin doğrudan neden
olacağı zararlar ile sel dolayısıyla oluşacak yer kayması
hasarlarını kapsar.
- Yoğun kar
yağışını takiben, çatı üzerinde biriken karın
ağırlığı etkisiyle, sigorta konusu bina ve içindeki
değerlerde doğrudan meydana gelecek zararlar,
- Kar
ağırlığı nedeniyle çatıda oluşan tahribat
dolayısıyla bina içindeki sigorta konusu kıymetlerde,
kar, dolu, yağmurdan ıslanma hasarları.
Yangına sebebiyet
vermiş olsun veya olmasın, grevcilerin, lokavt edilmiş
işçilerin, iş anlaşmazlıklarına düşmüş kimselerin, halk
hareketlerinin, kargaşalığın, herhangi bir kimsenin
(sigortalının hareketlerinden sorumlu olduğu kişiler hariç)
kötü niyetli hareketleri, sabotaj ve terörist eylemleri sonucu
veya bu olayları önlemek için yetkili merciler tarafından
yapılan müdahaleler sonucu meydana gelecek zararları kapsar.
Yangın ve alınan
ek teminatlara ilişkin hasarın gerçekleşmesi sonucu meydana
gelen enkazın kaldırılma masraflarını kapsar.
Evet. 2 ek teminat
için belirlenen muafiyetler aşağıda görülmektedir :
- Deprem
Teminatında Muafiyet : Ödenecek tazminatın limiti,
hasar bedelinin % 80'i ile sınırlı olup, % 20'si
sigortalının üzerinde kalmakta ve ayrıca sigorta
bedelinin (sigortacının üzerinde kalan kısım
üzerinden) % 5'i oranında muafiyet uygulanmaktadır.
- Kötü
Niyetli Hareketler ve Terör Teminatında Muafiyet :
Ödenecek hasarın % 5'i oranında muafiyet
uygulanmaktadır. Sözkonusu muafiyetlerden kastedilen,
bu tür rizikolar gerçekleştiğinde tazminat
ödemesinin her bir hasarda sözü geçen miktarlar
düşülerek yapılmasıdır.
Evet, vardır.
- Yangın Mali
Sorumluluk Poliçeleri ,
- Kira Kaybı
Poliçeleri,
- Kâr Kaybı
Poliçeleri,
- Enflasyona
Endeksli Poliçeler,
- Dövize
Endeksli Poliçeler,
- Mutabakatlı
Kıymet Poliçeleri,
- Abonman
Poliçeler.
Sigortalının,
kendinden başka kimselere vereceği yangın zararlarının
karşılanması için yapılan sigortaya, Yangın Mali Sorumluluk
Sigortası denir. Üçüncü şahısların sigortalıdan
isteyecekleri tazminat, bu sigorta ile temin edilebilr.
1) Kiracının mal
sahibine karşı sorumluluğu,
2) Mal sahibinin
kiracıya karşı sorumluluğu,
3) Mal sahibi veya
kiracının komşulara karşı sorumluluğu,
- Kiracının
Mal Sahibine Karşı Sorumluluğu : Sigortalı bir mala
sahip olmadığı halde, o malı başkası hesabına
elinde tutan kimse (kiracı) kendi kusuru ile malın
yanması sonucu o malın sahibine ödemek zorunda
kalacağı tazminat için bu sigortayı
yaptırabilir.Ödenecek tazminat bina rayiç değeri ile
sınırlıdır.
- Mal Sahibinin
Kiracıya Karşı Sorumluluğu : Kiralanan bina, mal
sahibinin veya onun hareketinden sorumlu olduğu
kimselerin dikkatsizliği, tedbirsizliği, bakım hatası
veya binanın kendi kusurundan yanarsa, mal sahibi
kiracının bu nedenle uğradığı zararları teminat
altına almak üzere bu poliçeyi yaptırabilir.Ödenecek
tazminat kiracının eşya ve emtiası toplam ile
sınırlıdır.
- Mal Sahibi
veya Kiracının Komşularına Karşı Sorumluluğu :
Gerek aynı binada gerekse bitişik veya civardaki
komşulara yangın sirayeti nedeniyle verilecek zararlar
sigorta ettirilebilir.Komşulara verilebilecek zarar
miktarı önceden bilinmeyeceğinden bu tür rizikolar
tahmini bir değer veya kendi bina ve içindeki emtia
değeri ile sigorta ettirilebilir.
Evet. Sorumluluk,
yalnız yangın dolayısıyla olmayabilir, yangın poliçesinin
diğer ek teminatlarından bazıları için de gerçekleşebilir.
Sigortalı, doğal afetler hariç olmak üzere, kendi
sorumluluğuna girecek, aşağıda yazılı diğer rizikolar
için de teminat isteyebilir:
Sigortalının
sorumlu olduğu dahili su ve duman hasarları ile, yine
sigortacıyı hedef alan grev, lokavt, kargaşalıklar vb. sonucu
oluşacak hasarlar ve bütün bu hasarların meydana getirdiği
enkazın kaldırılma masrafları, istendiği takdirde sorumluluk
poliçesiyle temin edilebilir.
- Kiracının
Kira Kaybı : Herhangi bir yangın hasarında,
hasardan sonra kaç aylık tamirat gerekiyorsa, o
ayların kirası sigortalıya tazminat olarak ödenir.
Sigorta bedeli peşin ödenmiş 1 yıllık kiralar
toplamıdır.
- Mal
Sahibinin Kira Kaybı : Herhangi bir yangın vukuunda
mal sahibi binayı kendi kullanıyorsa, kullanma
hakkından; kiraya vermişse almakta olduğu kiradan
mahrum kalacağından bunu teminat altına
alabilir.Sigorta bedeli 1 yıllık kiralar toplamıdır.
Bir işletmede
yangın ve diğer riskler sonucu meydana gelen maddi hasar,
yangın poliçesi ile karşılanır. Ancak bu hasarın
gerçekleşmesi nedeniyle işin durmasından doğacak kayıpları
(ciro düşmesi, masraf artışı vb) kâr kaybı sigortası
karşılar.
Sigorta bedelinin
her yıl taraflar arasında anlaşılarak saptanan bir oranda,
ayarlama klozu ile artışı sağlanabilir. Hasar olduğunda
sigorta bedeli, hasarın gerçekleştiği gün itibariyle
saptanan yıllık artış oranında artırılır. Bu tip
enflasyona endeksli poliçelerin primleri de haliyle diğer
poliçelere oranla daha yüksektir.
Sigorta bedeli,
baz alınan bir döviz karşılığı TL. olarak belirlenir.
Döviz kurunda oluşacak değer artışının, belirlenen bir
yüzdeyi geçmesi halinde (örneğin % 10'luk bir artış),
düzenlenen zeyilname ile artan sigorta bedeli bildirilir ve
gereken prim tahakkuk ettirilir. Bu artış bir yüzdeye
bağlanabileceği gibi, belirli dönemlere de (örneğin üç
ayda bir) bağlanabilir. Bu dönemlerde, artışa ilişkin prim
farkı tahakkuk ettirilir. Kur ayarlaması yapılmadan önce
hasar olması durumunda, hasar tarihindeki kur üzerinden
tazminat hesabı Yapılır; ancak bu değere isabet eden prim
farkı sigortalıdan tahsil edilir.
Bina, sabit
tesisat, alet ve makineler, demirbaş, dekorasyon ve ev
eşyaları gibi sigortalanacak değerler için (ticari mallar
hariç) sigortacı ve sigortalının karşılıklı rızasıyla
görevlendirilecek bilirkişilerce değer tespit edilir; bu
değer üzerinden sözleşme yapılması durumunda, mutabakatlı
yangın poliçesi sözkonusudur. Bu durumda, rapor tarihinden
itibaren meydana gelecek hasarlar, taraflarca itiraza mahal
bırakmadan kabul edilir. Bu kıymet 1 yıl için geçerlidir. Bu
süre zarfında, enflasyon nedeniyle yeni değerlendirmeler
yapmak da mümkündür.
Abonman
poliçeleri daimi hareket gösteren ticari mal (emtia) için
yapılır. Sigorta bedeli devamlı değişen yerler için sabit
bedelli sigortalara uygulanan esaslar tatbik edilirse, sigortacı
taşımadığı riziko için de prim almış olur. Bu durum
dikkate alınarak, mal mevcudu çok değişen yerlerin prim
kaybına uğramaksızın sigortalanması sağlanabilir. Abonman
sistemine göre sigortalı, sigorta konusu yerde bulunabilecek en
yüksek kıymeti sigortacıya bildirilir. Bu miktar
sigortacının azami sorumluluğunu oluşturur.
Sigortalı,
deposunda bulunduracağı azami emtia değeri üzerinden sigorta
bedelini bildirir ve bu bedel üzerinden % 40 peşin prim öder.
Her ayın sonundan itibaren 45 gün içinde, günlük mal
mevcutlarını gösteren aylık listeyi sigortacıya gönderir.
Bu listenin aylık ortalaması bulunarak prim tahakkuk ettirilir
ve peşin alınan kısım bundan düşülür. Aylık mal mevcudu,
poliçedeki sigorta bedelinin %40'ını aşmıyorsa, o ay ücret
tahakkuk ettirilmez. (Bu durum sigortalıya zeyilname ile
bildirilir). Peşin olarak alınan % 40 ücret sigortacının
kazanılmış hakkı olup, mal mevcudu bulunmadığı aylarca
ücret iadesi sözkonusu değildir.
Poliçenin tüm
hak ve borçları, yeni sahibine intikal eder. Ancak yeni hak
sahibinin 15 gün içerisinde sigortacıya durumu bildirmesi
gerekir;aksi takdirde sigortacının herhangi bir sorumluluğu
olmaz. Yine de sigortacı veya yeni hak sahibi, sigortanın
varlığını öğrendikten itibaren 8 gün icerisinde poliçenin
iptalini isteyebilirler.
Poliçenin tüm
hak ve menfaatleri, yeni hak sahiplerine devreder.
Bu konuda 2 hesap
şekli vardır:
1- Kısa
Müddet Esası :Kısa müddetli sigortalarda prim,
yıllık primler üzerinden, süreye göre belirli yüzdeler
uygulanarak hesaplanır.(Örneğin 4 aylık sigortada, yıllık
primin % 50'si alınır.) Bu yüzdeler tarifede belirtilmiştir.
2- Gün
Esası : Kısa müddet esası haricinde kalan durumlarda
gün esasına göre bir işlem yapılır. Yani yıllık primin
365'e bölünmesiyle bulunacak günlük prim, gereken gün
sayısıyla çarpılır.
Paket poliçeler,
konutlara ve işyerlerine uygulanmakta olup, bina ve muhteviyat
birlikte sigorta edilebildiği gibi, ayrı ayrı da
düzenlenebilmektedir.Bu poliçe ile yangın, yangın mali
sorumluluk, yangının bir çok ek teminatı ile kaza
sigortalarının konusuna giren hırsızlık ve cam kırılması
gibi teminatlar birlikte verilmektedir. (Birkaç tanesi seçimlik
de bırakılabilmektedir.)
Yangın
poliçesinden iki tür vergi alınır:
1) Yangın
Sigorta Vergisi : Belediye sınırları içinde bulunan
rizikoların sigortalarında, sadece yangın primine % 10
oranında uygulanır. Bu vergi, ek teminatlar primine uygulanmaz.
2) Gider
Vergisi : Net Prim ile Yangın Sigorta Vergisi toplamı
üzerinden % 5 oranında alınır.
ÖRNEK : Bir
yangın poliçesinde hesaplanan yangın net priminin
1.000.000.-TL.; ek teminatlar net priminin 500.000.-TL. olduğunu
varsayalım :
Gider
Vergisi : Poliçelerin düzenlendiği ayda, ilgili
istihsal ve iptal bordrolarına kayıt edildikten sonra, takip
eden ayın 15'ine kadar düzenlenen gider vergisi beyannamesiyle,
acenteliğin bağlı bulunduğu gider vergisi dairesine ödenir.
(Vergi tahakkukunun olmadigi aylarda ise vergi dairesine mutlak
surette bos beyanname verilmelidir.)
Yangın
Sigorta Vergisi : İstihsal ayını takip eden ayın 20.
gününe kadar rizikonun bağlı bulunduğu Belediye'ye ödenir.
1- Nakliyat Sigortaları Kaç
Bölümde İncelenebilir?
2- Emtia Nakliyatı Sigortaları
Nasıl Tanımlanabilir?
3- Emtia Nakliyatında
Kullanılan Teminat Türleri Nelerdir?
4- Emtianın Kara ve Demiryolu
İle Nakliyatı Durumunda Hangi Teminatlar Verilebilir?
5- Teminatın Başlangıç ve
Bitiş Zamanları Nasıl Tesbit Edilir?
6- Teminat Kamyon, Treyler veya
Vagonların Denizde Nakillerinde de Devam Eder mi?
7- Açık Kamyon ya da Vagonlar
ile Yapılan Taşımalara Geniş Teminat Verilebilir mi?
8- Emtianın Denizyolu İle
Taşınması Durumunda Verilebilecek Teminatlar Nelerdir?
9- Denizyolunda Teminatın
Başlangıç ve Bitiş Tarihleri Nasıl Tesbit Edilir?
10- Gemi Güvertesinde Mal
Taşınması Sigorta Teminatını Etkiler mi?
11- Havayolu İle Yapılan
Taşımalara Hangi Teminat Verilir?
12- Nakliyat Sigortalarında Ek
Prim Getiren Durumlar Hangileridir?
13- Nakliyat Sırasında
Yapılan Aktarmalar İle Tamamlayıcı Sevkiyatı Teminata Almak
İçin Ek Prim Ödemek Gerekir mi?
14- Dökme Olarak Yapılan
Taşımalarda Yükleme, Aktarma ve Boşaltma Sırasında Meydana
Gelebilecek Hasarlar Teminat Kapsamına Girer mi?
15- Abonman Sözleşmesi Nedir?
16- Emtia Nakliyatı Sigorta
Teklifnamesinde Belirtilmesi Gereken Konular Nelerdir?
17- Geçici (Flotan) Poliçe
Nedir?
18- Nakliyat Sigortalarında
Hangi Durumlarda Gider Vergisi Alınmaz?
19- Kıymet Sevkiyatına Konu
Olan Unsurlar Nelerdir?
20- Kıymet Nakliyatında
Teminat Kapsamı Nedir?
21- Tekne ve Navlun
Sigortalarını Nasıl Tanımlayabiliriz?
22- Nakliyat Sigortaları
İçerisinde Yer Alan Sorumluluk Poliçeleri Hangileridir?
Nakliyat
sigortalarını 4 bölümde incelemek mümkündür :
- Emtia
nakliyatı sigortaları,
- Kıymet
nakliyatı sigortaları,
- Tekne ve
navlun sigortaları,
- Sorumluluk
sigortaları.
Emtia Nakliyatı
Sigortaları, emtianın, kara, deniz, hava ve demiryollarında
taşınması sırasında meydana gelecek hasar ve kayıplarını
teminat altına alır.
3- Emtia
Nakliyatında Kullanılan Teminat Türleri Nelerdir?
Taşımanın
yapılacağı araç türüne göre değişmekle beraber, genel
olarak emtia nakliyatı sigorta teminatlarını 3 başlık
altında toplamak mümkündür :
- Tam Ziya
- Dar Teminat
- Geniş Teminat
a) Tam Ziya
Teminatı : En dar teminat türüdür. Dolayısıyla en
düşük fiyatla temin edilir. Yükü taşıyan aracın fiilen ve
mutlak surette, tamamen hasarlanması sonucunda, taşınan
malların fiilen ve tamamen hasarlanması durumunu teminat
altına alınır.
b) Dar Teminat :
Dar Teminat, taşımanın yapıldığı aracın hasarlanması
sonucu, taşınan değerlerin zarar görmesi halini temin
etmektedir. Taşıma yapılan aracın cinsine göre değişik
isimler almakla beraber, teminat kapsamı değişmemektedir. Dar
teminat, karayolunda kamyon klozu, demiryolunda demiryolu klozu,
denizyolunda ise FPA (Free Particular Avarage) teminatı
adlarını almaktadır.Havayolu ile yapılan taşımaların dar
teminat ile sigortalanması mümkün olmamaktadır.
c) Geniş
Teminat : Geniş teminat kapsamında ise aşağıda
bahsedileceği gibi istisna edilen bazı hususlar belirtilir ve
bunun dışında kalan tüm haller sigorta teminatı kapsamında
sayılır.
- Tam Ziya
- Dar Teminat
- Geniş
Teminat(All risks), olmak üzere 3 tip teminat
verilebilir :
a) Tam Ziya
Teminatı : Yükü taşıyan kamyonun, treylerin, trenin
fiilen ve mutlak surette tamamen hasarlanması sonucunda,
taşınan malların fiilen ve tamamen hasarlanması durumunu
teminata alır.
b) Dar Teminat :
Bu teminat türü, taşımanın karayolu veya demiryolunda
olmasına göre aşağıda görülen isimler ile verilmektedir :
Kamyon Klozu :
Bu kloz, kamyon veya treylerin, karayolunda herhangi bir sabit
veya hareketli cisme çarpması, çarpışması, devrilmesi,
yanması ile bazı doğal tehlikeler sonucu (yıldırım, sel,
dere taşması, çığ, toprak ve dağ heyelanı, köprü
yıkılması ve yol çökmesi) taşınan emtianın zarar görmesi
durumunu temin eder.
Demiryolu Klozu
: Bu kloz, malların demiryolu ile nakilleri sırasında
ateş, yıldırım,sel, dere taşması, çığ, toprak kayması,
dağ heyelanı, yol çökmesi, hat veya tünel veyahut
demiryoluna ait diğer yapıların çökmesi, katarlar
arasındaki çarpışma, çarpma, hattan çıkma, devrilme,
vagonların bağlama zincirlerinin kopması veya katarın bunlara
benzer bir tehlikeye maruz kalması sonucu uğrayacağı zarar ve
hasarları temin eder.
c) Geniş
Teminat (All Risks) : Bu teminatta Institute Cargo Clauses
(All Risks) veya A klozunun kara ve demiryolu
taşımacılığına ilişkin hükümleri uygulanır.
Aşağıda sayılı
haller haricindeki tüm hasarlar teminata dahildir ; ancak emtia
poliçesi genel şartlarının 5. maddesinde yer alan mutlak
istisnalar, burada da istisna tutulmuştur.
Bu teminatın
dışında olan haller :
- Yakın sebebi
gecikme olan hasar ve masraflar
- Sigorta
konusunun mahiyetinden ileri gelen hasarlar (Aybı
zati.)(Örneğin ; Fire, çürüme, bozulma vb.)
- Malın kendi
bünyesinde bulunan hasarlar (Gizli kusur.) (Örneğin ;
İmalat hatası, kullanılan hammaddenin vasıflı
olmaması vs.)
- Ambalaj
yetersizliği
- Sigortalının
veya adamlarının kasdi kötü niyetine atfedilebilecek
hasar ve masraflar.
a) Kamyon klozunda;
teminat, malların nakledilmek üzere kamyon veya treylere
yüklendiği anda başlar ve nakil vasıtasının, poliçede
gösterilen yere varışı ile sona erer. Yükleme ve boşaltma
esnasında, emtianın maruz kalabileceği rizikolar, ancak ek
prim ödemek suretiyle teminata dahil edilebilir.
b) Demiryolu
klozunda ise; teminat, malların nakledilmek veya nakliyat hemen
yapılmayacaksa, ticari örf ve adetlere uygun olarak, muhafaza
edilmek üzere demiryolu yetkililerine teslimi ile başlar.
Malların varma istasyonunda alıcısına teslimi ile veya
teslime engel bir hal varsa, malların satıldığı veya
usulüne uygun olarak depo edildiği zaman sona erer. Sigortanın
son bulması bu üç şekilde meydana gelmemiş ise, teminat en
geç varışı takip eden 60. günün sonunda biter. Burada
yükleme boşaltma rizikosu, ancak ek prim ile temin edilebilir.
Devam eder. Bunun
için ayrıca bir prim ödenmesine gerek yoktur. Sigorta,
malları taşıyan aracın göl veya denizdeki nakillerinde de
denizyoluyla yapılacak emtia nakliyatına ilişkin dar teminat
(F.P.A.) şartları gereğince geçerlidir.
Hayır. Bu şekilde
yapılan taşımalar için ancak kamyon ya da demiryolu klozu
verilebilir; daha geniş bir teminatla sigortalanamaz.
- Tam Ziya
Teminatı
- Dar Teminat
- Geniş Teminat
olmak üzere 3 tip teminat verilebilir:
a) Tam Ziya : Geminin
fiilen ve mutlak surette, tamamen hasarlanması sonucunda,
taşınan malların fiilen veya tamamen hasar görmesi durumunu
temin eder.
b) Dar Teminat -
Hususi Avarya Franko - Institute Cargo Clauses (F.P.A.) veya (C)
Klozu
- Geminin batması,
yanması, infilaki, çatışması, sabit veya hareketli bir cisme
çarpması veya sığlığa bindirmesi, oturması gibi haller
sonucu emtianın hasarlanması,
- Yükün bir
sığınma limanında boşaltılması, depolanması veya yeniden
yüklenmesi sırasında oluşacak hasarlar ve masraflar,
- Hakiki veya
hükmi tam ziya,
- Bir ya da birden
çok kolinin yükleme, aktarma veya boşaltma işlemleri
sırasında, olduğu gibi tam ziya durumu (Kısmi hasarlar,
teminat kapsamı dışındadır.)
- Müşterek avarya
fedakarlığı, hallerini sigorta kapsamına almaktadır.
c) Geniş
Teminat - Institute Cargo Clauses (All Risks) veya (A) Klozu : Bu
teminat 4. soruda bahsi geçen geniş teminattaki durumların
aynısını kapsamaktadır.
Dar teminat
(F.P.A.) ve Geniş Teminat (All Risks) ile yapılan sigortalarda
teminat, malların poliçede gösterilen yerdeki depoyu terk
etmesiyle başlar, poliçede gösterilen varış yerindeki nihai
depoya teslimine kadar sürer.Ancak malların gemiden
boşaltılmasını takip eden 60 gün içinde, bu teslimatın
yapılması gerekir. İthalat ve ihracatta, malların gemiden
boşaltılmasını takiben, gümrük sahasında geçen bu süre
içerisinde F.P.A. klozu ile sadece yangın rizikosu teminat
altındadır; geniş teminat verildiğinde ise depodaki bekleme,
geniş teminat ile alınmış tüm teminatlar için geçerlidir.
Bununla birlikte sigortalı önceden haber vererek, ek prim
karşılığında bu süreyi uzatabilir.
Aksine anlaşma
yoksa, sigortacı malların güverte altında, yani ambar içinde
nakledileceğini farzederek prim tesbit etmektedir. Bu nedenle,
emtianın güvertede taşınması halinde sigortacının
sorumluluğu, teminat all risks olsa dahi sadece (F.P.A.)
teminatı ile sınırlandırılmıştır.Ancak sigortalının
önceden bildirimde bulunması halinde, ek prim
karşılığında, güvertede taşınan mallara da teminat
verilebilir
- Tam Ziya
- Geniş
Teminat (Institute Air Cargo Clauses - All Risks) olmak
üzere 2 tip teminat verilebilir. (Havayolunda dar
teminat verilemez.)
Geniş teminat, 4.
soruda açıklanan geniş teminat gibi olup, Air All Risks
adını alır. Ancak, gümrüklerde bekleme süresi 30 gündür.
- All Risks
teminatında, taşınan emtialar tehlike derecelerine
göre gruplara ayrılmış olup, bu gruplarda yer alan
emtia için ek prim alınır.
- 10 yaşından
büyük tankerler ve 15 yaşından büyük gemilerle
yapılan taşımalara, gemi yaş zammı uygulanır.Ancak
Denizcilik Bankası Deniz Nakliyatı'na ait gemiler ile
düzenli hat seferiyaptıklarını "Liner
Certificated" ile isbat eden gemi işletmelerine ait
gemilerde bu ek prim uygulanmaz. Bu nedenle, poliçede
gemi adının kesinlikle bulunması gerekmektedir.
- Poliçede
belirtilen teminat kapsamına girmeyen türden
başlangıç ve bitiş sevkiyatı veya beklemeler için
de ek prim ödemesi gerekmektedir.
- Grev,
karışıklık ve sivil halk hareketlerinin ek prim
karşılığında teminata alınmasımümkündür. Harp
teminatı ise emtianın ancak deniz ve havayolu ile
taşınması sırasında verilebilir, kara nakliyatında
harp teminatı verilemez.
- Sevkiyatın
mutad seyri dışındaki aktarmalarda teminatın devam
etmesi için ek prim ödenmesi gerekir.
- Sevkiyat
sırasında sergileme de sözkonusu ise; yangın ve
hırsızlık rizikolarını veya tümrizikoları temin
etmek üzere ek prim ödenmesi gerekir.
- Deniz, demir
ve karayolunda frigorifik tesisatlı bir araçla yapılan
sevkiyat için ek prim alınması gerekir.
Genel sigorta
tatbikatında, aktarmalar ve tamamlayıcı sevkiyat için ek prim
alınmaktadır. Şirketimiz uygulamasında ise poliçede
gösterilmesi yeterli olmakta; ayrıca ek prim alınmamaktadır.
Dökme yükler dar
teminat (kamyon klozu ve demiryolu klozu) ile
sigortalandığında yükleme, aktarma ve boşaltma sırasında
meydana gelebilecek hasarlar teminat dışında kalır.Geniş
teminatla yapılan sigortalarda aslında yükleme, aktarma ve
boşaltma sırasında meydana gelebilecek hasarlar teminat
kapsamına dahildir. Ancak dökme sıvı yük niteliğindeki
emtianın yükleme boşaltma riskleri, diğer mallara oranla daha
çoktur. Bu nedenle, bu tür emtiaya geniş teminat
verildiğinde, yükleme boşaltma sırasında sigorta kapsamına
dahil rizikolardan biri meydana gelmediği halde oluşan
noksanlığın teminat harici bırakılması amacıyla Bulk Oil
teminatı verilmektedir.
Sigortalının
bütün sevkiyatını sözleşmeyi yaptığı şirkete
sigortalamayı taahhüt ettiği bir anlaşmadır. Bu
sözleşmelerde, işin konusu, sigorta şartları, fiyatı,
sigortalı ve sigortacının sorumlulukları anlatılmaktadır.
Sözleşme
süresince :
- En az 5
sevkiyatın yapılarak sigorta ettirilmiş olması,
- En az belli bir
miktar prim ödemenin taahhüt edilmesi gerekir.
Abonman
sözleşmesi yapılmış olmasına karşın bu hususların
gerçekleşmemesi durumunda herhangi bir işlem yapılmaz. Ancak
sözleşme yenilemelerinde, bu durum dikkate alınır. Sonuc
olarak, gerçekleştirilen sevkiyat miktarına bağlı olarak
çokluk indirimi uygulanır.Sigortalı, her sevkiyatını
bildirerek sigorta ettirmekle yükümlüdür; abonman sözleşme
ile bildirilmeyen sevkiyat teminata alınmış olmaz.
- Sigortalının
adı, soyadı, varsa ticari unvanı,
- Emtianın cinsi,
markası, koli adedi, ağırlığı, ambalaj durumu,
- Sigorta
meblağı (döviz ve TL. olarak),
- Nereden nereye
sevk edileceği,
- Nakil
vasıtasının cinsi (eğer gemi ise adı, kamyon ise plaka
numarası, tren ise vagon numarası, uçak ise uçuş numarası),
- Taşıyıcının
adı / unvanı,
- Yükleme tarihi,
- İstenilen
teminat türü.
Yukarıda
sıralanan hususlardan nakil vasıtası bilgileri ile yükleme
tarihi kesinlik kazanmadan sigortanın yapılması gerekli
olduğu hallerde ve özellikle bankalar tarafından akreditif
açıldığı anda sigorta teminatına ihtiyaç duyulması
halinde, elde bulunan bilgilerle geçici bir poliçe yapılır.
Buna flotan poliçe denir. Sevkiyat gerçekleşmeye başladığı
zaman, kesinleşen bilgilerle kat'i sigorta poliçesi (zeyilname)
düzenlenir.
İhracat
sigortalarında ve teşvik belgeli (ithalat) sevkiyatta gider
vergisi alınmaz.
Kişi veya
kuruluşların beraberlerinde taşıdıkları nakit para, külçe
altın, gümüş ve bunlardan basılmış para, sikke, süs
eşyası, mücevher ile tahvil, hisse senedi, çek gibi kıymetli
evrak, döviz ve efektifler, kıymet nakliyatı sigortasının
konusunu teşkil eder.
Para ve kıymetli
evrakın, zırhlı araçlar ile ve görevliler nezaretinde veya
posta yolu ile yapılan sevkiyatında uğrayacakları hasar ve
kayıplar, silahlı gasp ve soygun dahil olmak üzere teminat
altına alınır.
Sevkiyat zırhlı
araçlarla ve görevli nezaretinde yapılmadığı takdirde,
teminat ancak ek prim ödenerek sağlanabilir.Sevkiyat posta yolu
ile yapıldığında silahlı gasp ve soygun teminata dahil
olmasına karşın, her türlü kısmi ve tamamen çalınma,
teslim etmeme ve kaybolma riskleri dahil değildir. Ancak ek prim
ödeyerek teminata dahil etmek mümkündür.
a) Tekne
Sigortaları : Tekne sigortalarında asıl amaç gemidir.
Teknenin denizlerde, iç sularda (göl ve nehirler), limanda,
marinada bağlıyken, deneme seferinde, tehlike halindeki başka
bir tekneyi çekerken, yatma haricinde veya karada inşa halinde
iken, sigorta ettirenin isteğine bağlı olarak bir ücret
karşılığında belli rizikolara karşı teminat altına
alınmasıdır.
Bu sigorta türü
1 yıllık yapılabileceği gibi, belirli bir sefer için de
yapılabilmektedir.
Gemi inşa
sigortaları ise teknenin kızağa konuş ile denize indirilişi
arasındaki süre için yapılabilir. Burada sigortaya esas
teşkil edecek değer, kızağa konduğu andaki değeri değil,
inşaatın bittiği andaki değeridir.
Yukarıdaki
tanıma rağmen tekne sayılmayan bazı deniz araçları da
(yüzer vinçler ve muhtelif deniz inşaat makineleri) tekne
sigortaları içinde sigorta edilebilmektedir.
b) Navlun
Sigortaları : Navlun sigortaları, denizyoluyla
taşınacak bir emtia için ödenecek olan navlunun deniz
rizikolarına karşı teminat altına alınmasını sağlar.
Sigortalı, navlunda menfaat sahibi olan (gemi donatanı, gemi
kiracısı, ihracatçı veya ithalatçı gibi) kişidir.
Nakliyat
Sigortalarında başlıca üç adet sorumluluk poliçesi
bulunmaktadır :
a) Ambar
Yükü Mali Sorumluluk Sigortası : Taşıyıcı
veya nakliyeci, ister kişi olsun ister firma olsun, kendi
sorumluluğunu gerektiren halleri sigorta ettirebilir. Burada
verilen teminat dar veya geniş kapsamlı olabilir. Ancak dar
kapsamlı (örneğin kamyon klozu ile) bir sorumluluk sigortası
yapılması halinde, toprak kayması, çığ düşmesi, sel
sularına kapılma, yıldırım düşmesi gibi doğal olaylar ile
köprü çökmesi gibi hallerin, sigorta kapsamına girmeyeceği
açıktır. (Bu olayların kamyon klozu kapsamına dahil
olmasına rağmen.) O halde bu sigortanın kapsamına girebilecek
haller arasında (dar veya geniş teminat verilmesine göre
değişen), yangın, trafik kazası, hırsızlık, ıslanma,
yükleme - boşaltmada oluşan haller sayılabilir. Özetle salt
taşıyıcının sorumluluğunu gerektiren türde rizikolar, bu
sigortanın konusunu oluşturmaktadır.
b) Marina
İşletmeciliği Mali Sorumluluk Sigortası : Marina
veya çekek yeri olarak tabir edilen yerler, gezinti teknelerinin
(yatların)kışlama dönemlerinde karaya çekildikleri ve
bakımlarının yapıldığı yerlerdir. Ayrıca marinalar yaz
mevsiminde de yatlara konaklama, elektrik , su ve tamir, bakım,
onarım hizmetleri vermektedir. Bu hizmetlerin ifası sırasında
veya konaklama esnasında marina işleticisinin teknelere zarar
vermesi hallerine karşı kendi sorumluluğunu teminat altına
almasıdır.
c)
Tersane İşletmeciliği Mali Sorumluluk Sigortası : Tersanede
inşa edilmekte olan veya onarım gören teknelerin sahiplerine
karşı, tersane işleticisinin sorumluluğunu gerektiren haller
için yapılmaktadır. Bu sigorta türünde gemilerin tersanede
bulunduğu sırada veya denize indirilirken gerçekleşebilecek
bir takım rizikolar (Kızaktan devrilme, yangın, infilak,
karaya veya havuza alma sırasında oluşan) teminat altına
alınabilmektedir.
1- Kaza Sigortaları Başlığı
Altında İncelenen Sigorta Konuları Hangileridir?
2- Kasko Sigortasının Teminat
Kapsamı Nedir ?
3- Aracın Nakledilmesi
Esnasında Oluşan Hasarlar Kasko Sigortasına Dahil midir ?
4- Aracın Çekilmesi Esnasında
Oluşan Hasarlar, Kasko Sigortasına Dahil midir ?
5- Kasko Sigortalarında Araç
Bedelleri Nasıl Belirlenir ?
6- Kasko Sigortalarında Araç
Bedellerinin Enflasyondan Korunmasını Sağlayacak Bir Uygulama
Var mıdır ?
7- Kasko Sigortalarında Aracın
Aksesuarları Teminata Dahil midir ?
8- Araçlarda Taşınan Yükün
de Kasko Sigorta Teminatına Dahil Edilmesi Mümkün müdür ?
9- Kasko Sigortaları,
Teminatları Bakımından Kaça Ayrılır ?
10- Tam Kasko Poliçeleri Kaç
Şekilde Düzenlenebilir ?
11- Kasko Sigortalarında
Kesinlikle Teminat Dışında Kalan Haller Nelerdir ?
12- Kasko Sigortalarında Ek
Prim Alınması Gereken Haller Nelerdir?
13- Motorlu Araçların İçinde
Bulunan Kişisel Eşyaların Sigorta Edilmesi Mümkün müdür ?
14- Kasko Sigortalarında Hangi
Hallerde İndirim Yapılabilir ?
15- Kasko Sigortalarında Hasar
Tazminatı Alınmış Olmasına Rağmen Hasarsızlık İndirim
Hakkının Kaybedilmemesi Mümkün müdür ?
16- Hasar Olduğunda ,
Hasarsızlık İndiriminin Tümüyle Kaybolmaması Mümkün
müdür ?
17- Hasarsızlık İndirimine
Hak Kazanmış Bir Aracın Satılması Halinde, Yeni Alınan
Araçta da Bu Hakkın Devamı Sağlanabilir mi?
18- Bir Sigorta Şirketinde
Kayıtlı Bulunan ve Hasarsızlık İndirimine Hak Kazanmış
Aracın Kasko Sigortasının Diğer Bir Sigorta Şirketine
Alınması Durumunda, Hasarsızlık İndirimi Devam Eder mi?
19- Kasko Poliçesi, Araç El
Değiştirdiğinde Devam Eder mi?
20- Sigortalı Öldüğünde
Kasko Sigorta Poliçesinin Durumu Ne Olur?
21- Sigortalı Araç
Çalındığında, Hasar Tazminatı Ne Şekilde Ödenir?
22- Kasko Sigortası
Düzenlenirken Dikkat Edilecek Konular Nelerdir?
23- Motorlu Araç İşletenlerin
Zorunlu Mali Sorumluluk ( Trafik ) Sigortasının Kapsamı Nedir?
24- Trafik Sigortasında Teminat
Dışında Kalan Haller Nelerdir?
25- Trafik Sigortalarında,
Hangi Durumlarda İndirimler ve Arttırımlar Uygulanır ?
26- Mülkiyet Değişikliğinde
Trafik Sigortası Nasıl İşler ?
27- Trafik Sigortasında, Zarar
Gören Kişilere Tazminat Ödenmemesi veya Azaltılması Yoluna
Gidilebilir mi?
28- İhtiyari Mali Sorumluluk
Sigortasının Kapsamı Nedir ?
29- İhtiyari Mali Sorumluluk
Sigortasında İndirim Gereken Hususlar Nelerdir?
30- Yeşilkart Sigortası Nedir?
31- Yeşilkart Sigortasında
Hasar Ne Şekilde Ödenir?
32- Ferdi Kaza Sigortası Ne
Tür Sigortadır?
33- Kaza Sayılamayacak Haller
Nelerdir?
34- Ferdi Kaza Sigortası İle
Verilen Teminatlar Nelerdir?
35- Ferdi Kaza Sigortasına Ek
Prim Ödemek Kaydı İle Dahil Edilebilecek Teminatlar Nelerdir?
36- Ferdi Kaza Sigortalarında
Yaş Sınırı Var mıdır?
37- Ferdi Kaza Sigortasında,
Teminat Dışı Kalan Haller Nelerdir?
38- Ferdi Kaza Sigortalarında,
Ek Bir Sözleşme ile Teminat Altına Alınabilecek Haller
Nelerdir?
39- Ferdi Kaza Sigortası Sadece
Türkiye Sınırları İçerisinde mi Geçerlidir?
40- Ferdi Kaza Sigorta Meblağı
Nasıl Belirlenir?
41- Tedavi Masraflarının,
Sigortalının Çalıştığı Müessese Veya Kanunen Zorunlu
Sigorta Tarafından Ödenmesi Halinde, Ferdi Kaza Sigorta
Poliçesinden Ayrıca Tazminat Alınması Mümkün müdür?
42- Ferdi Kaza Sigortasının
Türleri Nelerdir?
43- Hırsızlık Sigortasının
Teminat Kapsamı Nedir?
44- Hırsızlık Sonucunda Veya
Sırasında Sigorta Yerinde Yapılan Tahribat Sigortaya Dahil
midir?
45- Ek Sözleşme İle Teminata
İlave Edilebilecek Kıymetler Nelerdir?
46- Ek Sözleşme ile Teminata
İlave Edilebilecek Haller Nelerdir?
47- Hırsızlık Sigortasında
Teminat Dışında Kalan Haller Nelerdir?
48- Hırsızlık Tazminatı
Ödendikten Sonra, Çalınan Mallar Kısmen Veya Tamamen
Bulunursa, Ne Olur?
49- Hırsızlıkta Hasar
Ödemesi Ne Şekilde Yapılır?
50- Ticari ve Sınai Tesislerde
Bulunan 3. Şahıs Mallarının Hırsızlık Teminatı Altına
Alınması Mümkün müdür ?
51- Sigortalı Emtianın
Mülkiyetinde Bir Değişiklik Olursa, Hırsızlık Sigortası
Devam Eder mi?
52- Hırsızlık Sigortasında
Abonman Poliçe Düzenlenebilir mi? Avantajları Ne Olur?
53- Kasa Muhteviyatı
Hırsızlık Sigortası Nedir?
54- Taşınan Para Sigortası
Nedir?
55- Taşınan Para Sigortasında
Tarife Esası Nedir?
56- Emniyeti Suiistimal
Sigortası Teminat Kapsamı Nedir?
57- Emniyeti Suiistimal
Sigortasında Tazminatın Ödenmesi İçin Gerekli Şartlar
Nelerdir?
58- Bagaj Sigortası Nedir?
59- Cam Kırılması Sigortası
Teminat Kapsamı Nedir?
60- Cam Kırılması
Sigortasında Teminat Dışında Kalan Haller Nelerdir?
61- Seyahat Sigortası Nedir?
62- İşveren Mali Sorumluluk
Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
63- Üçüncü Şahıs Mali
Sorumluluk Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
64- Üçüncü Şahıs
Sayılmayacak Kişiler Kimlerdir?
65- Asansör Mali Sorumluluk
Sigortası Teminat Kapsamı Nedir?
66- Otel Mali Sorumluluk
Sigortası Kapsamı Nedir?
67- Garaj,Otopark,Tamirhane
İşleticisinin Mali Sorumluluk Sigortası Teminat Kapsamı
Nedir?
68- Okul Mali Sorumluluk
Sigortası Teminat Kapsamı Nedir?
69- Tüpgaz Zorunlu Sorumluluk
Sigortasını Kimler Yaptırır?
70- Tüpgaz Zorunlu Sorumluluk
Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
71- Tehlikeli Maddeler Zorunlu
Sorumluluk Sigortasını Kimler Yaptırır?
72- Tehlikeli Maddeler Zorunlu
Sorumluluk Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
73- Tüpgaz ile Tehlikeli
Maddeler Zorunlu Sorumluluk Sigortası Arasındaki Farklar
Nelerdir?
74- Uçak ve Helikopter Tekne
Sigortası Teminat Kapsamı Nedir?
75- Uçak ve Helikopter Mali
Sorumluluk Sigortası Neyi Teminat Altına Alır?
76- Pilot Lisans Kaybı
Sigortasının Teminat Kapsamı Nedir?
Kaza sigorta
konularını, oto ve muhtelif kaza olmak üzere 2 bölümde
incelemek mümkündür :
A) Oto Kaza
Sigortaları :
- Kasko
Sigortası,
- Zorunlu Mali
Sorumluluk (Trafik) Sigortası,
- İhtiyari
Mali Sorumluluk Sigortası,
- Yeşilkart.
B) Muhtelif Kaza
Sigortaları :
- Ferdi Kaza
Sigortası,
- Hırsızlık
Sigortası,
- Taşınan
Para Hırsızlık Sigortası,
- Emniyeti
Suiistimal Sigortası,
- Bagaj
Sigortası,
- Cam
Kırılması Sigortası,
- Seyahat
Sigortası,
- Sorumluluk
Sigortaları,
- İşveren
Mali Sorumluluk Sigortası,
- 3. Şahıs
Mali Sorumluluk Sigortası,
- Asansör
Mali Sorumluluk Sigortası,
- Otel Mali
Sorumluluk Sigortası,
- Garaj,
Otopark, Tamirhane İşleticisinin Mali Sorumluluk
Sigortası,
- Okul Mali
Sorumluluk Sigortası,
- Tüpgaz
Zorunlu Sorumluluk Sigortası,
- Tehlikeli
Maddeler Zorunlu Sorumluluk Sigortası,
9- Uçak,
Helikopter, Balon vb. Hava Taşıtlarının Sigortaları:
- Tekne
Sigortası,
- Mali
Sorumluluk Sigortası ( Yolcu ve 3. şahıslara karşı
),
- Pilot Lisans
Kaybı Sigortası.
Kasko Sigortası,
poliçede özellikleri yazılı bulunan motorlu kara taşıt
aracını aşağıda yazılı tehlikelere karşı sigorta eder:
- Sigortalı
araçta ( gerek dururken, gerek hareket halinde iken )
sigortalının veya aracı kullananın iradesi
dışında, harici ve ani tesirler sonucunda, sabit veya
hareketli bir cismin çarpması veya böyle bir cisme
çarpma, devrilme, düşme, yuvarlanma gibi kazalardan
doğan hasar ve kayıplar, (Üçüncü şahısların
kötü niyet ve muziplikleri sonucu oluşan hasarlar da
dahildir.)
- Yangın,
infilak, yıldırım düşmesi ve bunların
söndürülmesinden doğan hasar ve kayıplar,
- Sigortalı
aracın çalınması ve çalınmasına teşebbüs
sonucunda meydana gelen hasar ve kayıplar.
Aracın ruhsatlı
ve tarifeli sefer yapan gemiler ve trenler ile taşınmasında
uğrayabileceği hasarlar, teminata dahildir. Ancak aracın
başka bir suretle gerek kara, gerek nehir veya deniz yolu ile
taşınması esnasında uğrayacağı hasarlar teminat
dışıdır.
Kamu otoritesi
tarafından çekilmesi esnasında oluşan hasarlar teminata
dahildir.
T. Sigorta ve
Reasürans Şirketleri Birliği tarafından yayınlanan Kasko
Değer Listelerinde yer alan bedellere uyulması gerekmektedir.
Bu listelerdeki bedellerin altına kesinlikle düşülmemelidir.
Aracın poliçede
gösterilen sigorta bedelinin, piyasa rayici ile sınırlı
kalmak şartıyla, 1 yıl içerisinde, belirlenen bir oranda
artışını teminat altına almak mümkündür. Bu amaçla
oluşturulmuş klozu almak, özel araçlar için zorunlu olup
diğer araç türleri için isteğe bağlıdır.
Kasko
sigortalarında standart lastik ve jantlar teminat
kapsamındadır.Özel lastik, çelik jantlar, değer olarak
standartların üzerinde olduğundan, değerleri sigortalı ile
sigortacı tarafından mutabık kalınarak tesbit edilmeli,
poliçesine not olarak yazılmalı ve bu farka ait prim tahakkuk
ettirilmelidir. Radyo, teyp, kolonlar, equalizer, klima, alarm,
telsiz, telefon, faks, otomatik anten, takometre gibi cihazlar,
ancak ek prim alınarak kasko poliçesi kapsamına dahil
edilebilirler. Bu tür cihazların marka ve bedellerinin kasko
poliçesinde mutlaka gösterilmesi gerekmektedir.
Evet, ancak
taşınan yükün ruhsat sahibine ait olması kaydıyla ve
mutlaka yük taşımaya mahsus araçlar için verilebilir. (
Kamyon, kamyonet, tanker gibi ) .
Kasko Sigortası,
a) Tam Kasko Sigortası, b) Kısmi Kasko Sigortası olarak 2
şekilde düzenlenebilir. Tam Kasko Sigortası, aracın yanma,
çalınma, çarpma ve çarpılma sonucunda oluşacak hasarları
için teminat verirken, Kısmi Kasko Sigortası bu teminatlardan
sadece biri veya birkaçı için verilebilir.Kısmi Kasko primi,
Tam Kasko'ya oranla daha ucuz olup, Kısmi Kasko'da hasarsızlık
indirimi yoktur.
Tam Kasko
Poliçeleri Muafiyetli ve Muafiyetsiz olmak üzere 2 şekilde
düzenlenebilir :
a) Muafiyetli
Sigorta :Her bir kasko hasarında " sigorta
bedelinin belli bir yüzdesi ", ödenecek tazminattan
indirilir. ( % 1 veya % 2 ) Muafiyetli Sigortalarda kasko
teklifnamesine sigortalı tarafından poliçenin muafiyetli
istendiğine dair bir ibarenin yazılması ve sigortalı
tarafından imzalanması gerekmektedir.
b) Muafiyetsiz
Sigorta: Hasar halinde herhangi bir muafiyet
uygulanmaksızın, belirlenen tazminat kesintisiz olarak ödenir.
Kasko sigorta tarifesinde muafiyetsiz sigorta primleri ayrı
gösterilmiş olup, muafiyetli sigorta tarifesi daha ucuz tespit
edilmiştir.
- Her türlü
harp, istila, yabancı düşman hareketleri, iç harp,
isyan, ayaklanma nedeni ile oluşan hasarlar,
- Nükleer
rizikolar,
- Sigortalı
aracın, Trafik kanunu hükümlerine göre gereken
ehliyetnameyi haiz olmayan bir kimse tarafından
kullanılması esnasında meydana gelen hasar ve
kayıplar (çalınma hariç),
- Sigortalı
aracın uyuşturucu madde veya Karayolları Trafik Kanunu
uyarınca yasaklanan miktardan fazla alkollü içki
kullanılması sırasında meydana gelen hasar ve
kayıplar,
- Bozukluk,
eskime ve bakımsızlıktan ileri gelen hasarlar,
- Yağsızlık,
susuzluk, donmadan ileri gelen hasarlar,
- Sigorta
teminatı haricindeki bir nedenden kaynaklanan arıza,
kırılma ve lastiklerde meydana gelen zararlar,
- Taşıtın
ruhsatında belirtilen taşıma haddinden fazla yolcu ve
yük taşınması sırasında meydana gelen hasarlar,
- Sigortalı
veya hareketlerinden sorumlu bulunduğu kimseler ve
birlikte yaşadığı kişiler tarafından
"kasten" verilen hasarlar ile bu kişilerce
aracın çalınması veya kaçırılması sırasında
oluşan zararlar,
- Kamu
otoritesi tarafından sigortalı araç üzerinde
yapılacak tasarruflar sonucu oluşan hasarlar, (Ancak,
kamu otoritesi tarafından çekilme hali teminata
dahildir.)
- Taşıtın
tarifeli ve ruhsatlı sefer yapmayan kara, deniz, nehir
ve hava taşıtlarında taşınması sırasında oluşan
zararlar.
- Araçta
takılı aksesuar ve cihazların teminata dahil edilmesi
için mutlaka poliçe üzerinde ayrıca gösterilmesi ve
ek priminin alınması gerekmektedir.
- Yurt
dışına çıkan araçların kasko sigortalarının
yabancı ülkelerde de devam etmesi isteniyorsa, tarifede
yazılı süreye bağlı oranlar dahilinde ek prim
alınarak teminat verilebilir.
- Kasko
sigortası düzenlenen bir aracın kurallara uygun, yasal
olarak taşınmasına izin verilen patlayıcı ve
parlayıcı maddeler taşıması nedeniyle meydana gelen
hasarlar da, ek prim alınmak suretiyle teminata dahil
edilebilir.
- Kasko
sigortası bulunan bir aracın, grev, lokavt,
kargaşalık ve halk hareketleri ile terör ve bunların
gerektirdiği yetkili organlar tarafından yapılan
müdahalelerin neden olduğu olaylar sonucunda zarar
görmesi halleri de ek prim almak suretiyle teminata
dahil edilebilir.
- Ulaşım
Giderleri / İş Durması Teminatı: Sigortalı aracın
kasko teminatına dahil bir kaza sonucu hasarlanması
halinde çalınma hali hariç ) yeterli tamir süresi
zarfında, taşıtın kullanım ve gelir kaybından
doğan, özel araçlar için " ulaşım giderleri
"; ticari araçlar için " iş durması "
teminatları, belirli limitler dahilinde ve ek prim ile
sağlanabilir.
- Deprem ve
Yanardağ Püskürmesi Teminatı,
- Sel ve Su
Baskını Teminatı,
- Sigara vb.
maddelerin teması ile meydana gelen yangın dışındaki
zararlar,
- İddia ve
yarışmalara katılma ile bunlara hazırlık denemeleri
sırasında meydana gelen zararlar,
- Yetkili
olmayan kişilere çektirme sırasında oluşan zararlar
ile kurallara uygun olmadan çekilen veya çektirilen
araçların uğrayacakları zararlar,
- Kıymet
artış tenzili uygulanmaması
Hayır. Ancak
yük taşımaya mahsus araçlarda (kamyon, kamyonet, tanker gibi
) taşınan, mülkiyeti araç sahibine ait emtianın sigorta
teminatına alınması, tarifede yer alan ek primler uygulanmak
kaydı ile mümkündür. Yalnız bu emtianın araç ile birlikte
veya aracın uğradığı bir hasar sonucunda zarar görmesi
şartı bulunmaktadır. Beher hasarda % 10 muafiyet uygulanır.
- Resmi Daire
İndirimi: Sigortalı aracın resmi kurumlara ait olması
durumda indirim yapabilir.
- Araç
Çokluğu İndirimi: Aynı sigorta şirketi nezdinde
kayıtlı olmak kaydıyla, aynı gerçek veya tüzel
kişiye ait sigortalı araç sayısının 2' yi geçmesi
halinde, araç sayısına göre giderek artan oranlarda
indirim yapılır.
- Plaka
İndirimi :Trafik yoğunluğu daha az olduğu
düşünülen illerin plakalarını taşıyan araçlara
bir indirim yapılması sağlanabilir.
- Hasarsızlık
indirimi : Sigorta süresi içinde hasar tazminatı
almayan ve sigortasını kesintisiz devam ettiren
sigortalılar için, bu indirim öngörülmüştür. Bir
yıllık sigorta süresinin sonundaki yenilemede, hasar
tazminatının alınmaması halinde yıllar itibariyle
artan oranlarda hasarsızlık indirimi uygulanır.
Hasarsızlık
indirimi gerçek veya tüzel kişiyi takip eder. Finansal
kiralamada, mülkiyetin kiracıya geçmesi halinde de indirim
aynen devam eder.Hasarsızlık indirimine hak kazanmış
sigortalı, aracını satıp başka bir araç almış ise,
hasarsızlık indirimi yeni araç için devam edebilir. Ancak bu
indirim, aracın yeni sahibine geçmez.
- Alarm
İndirimi: Araçta immobilizer sistem de varsa alarm
indirimine hak kazanılır.
- Ayrıca
Kapalı Garaj İndirimi, Yaş İndirimi, Bayan İndirimi,
Evli Olma İndirimi gibi, şirketten şirkete değişen
indirim uygulamaları da görülebilmektedir.
Evet,
mümkündür.
- Radyo,
teyp, telsiz, telefon cihazlarının çalınması ve bu
çalınma sırasında aracın cam, kapı ve konsolunda
hasar olması durumunda,
- Sürücünün
% 100 kusursuz olduğunun tesbit tutanağı ile
belgelendiği durumda, (Kusurlu 3. şahsın belirlenmesi
ve sigorta şirketinin rücu imkanının bulunması
gerekmektedir.)
- Özel
araçlarda cam hasarları, Aracın çalınması ( Bulunup
hasarı ödense dahi )
Bazen mümkün
olabilmektedir. Bunun için biten poliçede ödenen hasar
miktarının, alınan prim tutarı içerisindeki oranına
bakılarak hasarsızlık indirimi kaldırılmaz, daha düşük
bir indirim yapılması şeklinde de devam ettirilebilir.
Evet ,
sağlanabilir. Ancak hasarsızlık indiriminden yararlanabilmek
için poliçenin kesintisiz devam etmesi şarttır. Yani araç
satıldığı anda, yeni aracın poliçeye dahil edilmesi
gerekmektedir. Oysa sigortalının, yeni aracını satın
alıncaya kadar geçecek bir süreye ihtiyacı olabilir. Bu
durumda " poliçenin durdurulması " tavsiye
edilmelidir.
Böylece poliçe
süresi içerisinde satış tarihinden itibaren, poliçe bitim
süresine kadar teminatın durdurulması için sigortalının bir
dilekçe ile başvurması ve aracın noter satış senedini
mutlaka ibraz etmesi yeterlidir. Sigortalı, poliçe bitim
tarihinden önce herhangi bir tarihte, yine aynı cins bir araç
aldığını bildirdiğinde (örneğin önceki araç kamyon ise
yeni araç da kamyon olmalıdır), poliçe süresi durdurulan
süre kadar uzatılarak, hasarsızlık indirimi yeni araçta da
devam ettirilir ; prim farkı gerekiyorsa tahsil edilir.
Eğer durdurulan
poliçenin bitim tarihinden önce yeni araç satın alınamaz ise
bu indirim hakkı kaybolur, sigortalıya eski aracın satış
tarihine dönülerek prim iadesi yapılır.
Evet devam eder.
Önceki poliçede hasarsızlığa hak kazandığına ilişkin bir
belgenin sigorta şirketi tarafından yeni sigorta edecek olan
şirkete intikal ettirmesiyle, indirim devam eder. Ancak indirim
hakkının kaybolmaması için, sigortaya ara vermeden,
kesintisiz devam etmek gerekir.
Hayır. Poliçe
iptal olur, işlememiş günlerin primi gün esasına göre iade
edilir. Aracı yeni satın alan kişi dilerse yeni bir kasko
poliçesi yaptırabilir.
Tüm hak ve
menfaatler ile borçlar, kanuni varislere devreder. Devir için
veraset ilamının ibrazı gereklidir.
Çalınan
aracın bulunması için ilgili makamların yapacakları
araştırmalar 30 gün içinde sonuç vermediği takdirde,
sigortacı tazminatı öder. (İlgili makamın aracın
bulunmadığına dair yazılı beyanı şarttır.)
Bu ödemeyi
takiben çalınan araç bulunduğu takdirde, bu durumu sigortalı
yazı ile sigortacıya derhal bildirmekle yükümlüdür;
sigortalı, aldığı tazminatı iade ederek aracını geri
alabilir veya aracını sigortacıya devreder.
- Mutlaka
teklif formu doldurulmalıdır. (Araç ile ilgili
ruhsatta yazılı bilgileri içeren)
- Aracın
sigorta bedeli T. Sigorta ve Reasürans Şirketleri
Birliği'nin yayınlandığı listeye uygun olmalıdır.
- Aracın
marka, model, kullanım şekli ve sigorta bedeli Kaza
Sigortaları Uygulama Esasları çerçevesinde kabul
edilmelidir.
- Araçta
bulunan aksesuarlar, tek tek değerleri ve markaları ile
birlikte teklif formunda göstermelidir.
- Kasko
Sigortası mutlaka ruhsatta yazılı isme düzenlenmeli,
alacaklı durumda bulunan şahıs ve firmalar, dain ve
mürtehin olarak gösterilmelidir.
Tarifesi Hazine
Müsteşarlığı'nca düzenlenen Trafik Sigortası, aracın
kullanımından dolayı 3.şahıslara verilecek bedeni ve maddi
zararlar ile araç sahibine düşen hukuki sorumluluğu temin
eder.
Karayoluna
çıkan tüm motorlu kara taşıt araçları (motorlu bisikletler
hariç) ile lastik tekerlekli traktörler ve bunların çekeceği
römork sahiplerinin 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na
göre yaptırmak zorunda oldukları zorunlu bir sigorta
türüdür.
- Sigortalının
kendisinin, eşinin, çocuklarının ve birlikte
yaşadığı kardeşlerinin uğrayacakları bedeni ve
maddi zararlar,
- İşletme
halinde olmayan araçların neden olacağı zararlar,
- Gözetim,
alım, satım, bakım, onarım, araçta değişiklik
yapılması vb. amaçlarla faaliyette bulunan
teşebbüslere bırakılan aracın sebep olacağı
zararlar,
- Motorlu
bisikletlerin kullanılmasından ileri gelecek zararlar,
- Sürat
yarışlarında meydana gelecek zararlar,
- Aracı
gayrımeşru bir şekilde ele geçirerek kullanan
kimseler tarafından, işleten sorumlu olmaksızın
sebebiyet verilen zararlar,
- Aracın
çektiği römorka gelecek zararlar,
- Manevi
tazminat talepleri,
- Zarar
görenlerin kişisel eşyalarının haricindeki, araç
içinde bulunan eşya zararları.
- Resmi Daire
İndirimi: Resmi daire ve müesseselere ait olan
araçların fiyatlarına %15, %25 veya araç sayısının
25'ten fazla olması halinde şirketçe uygun
görülebilecek daha yüksek oranlardaki indirimlerden
biri uygulanabilmektedir.
- Plaka
İndirimi : Tarifede yazılı bulunan illerin
plakalarından herhangi birini taşıyan özel, taksi,
kamyonet, minibüs, motosiklet ve yük motosikletlerine
tarife fiyatlarından %5, %10 veya %15 oranlarında
indirim uygulanmaktadır. (Geçici plakalara uygulanmaz.)
- Hasarsızlık
İndirimi ve Zamlı Prim Uygulaması:
İlk kez sigorta
yaptıranlara 4.basamaktan % 100 prim uygulanır. Yani herhangi
bir arttırım ve indirim uygulaması yapılmaz. İlk kez sigorta
edilen araçlardan anlaşılması gereken yeni alınmış
"0" km. bir araç veya yeni alındığı ruhsat tescili
ile belgelenmiş eski model bir araç olmalıdır. Bu nedenle
poliçenin ekinde aracın ruhsat fotokopisinin bulunması
şarttır.
Son yıl
poliçesinin bitim tarihinde yapılan yenilemelerde hasar
durumlarının gerektirdiği primler tahakkuk ettirilir.
Sigortalı farklı bir şirketten geliyorsa, o şirketin
göndereceği hasar durum belgesine uyularak, aynı işlemler
yapılır.
Poliçe, bitim
tarihinde yenilenmediyse ve bir süre ara verildikten sonra talep
edilirse;
- Hasar durum
belgesini getirmek kaydıyla, hasarsızlık durumu
olduğu kanıtlanmak suretiyle %100 primle
- Bu belgede
hasar durumu varsa, ilgili basamağın zamlı primi ile
(1. kazada 125, 2.kazada %150 gibi )
- Hasar durum
belgesi ibraz edemiyorsa en üst basamaktan %175 ile yeni
poliçe düzenlenir.
Bir sonraki yıl
yenilemelerinde ise, her hasarsız geçen yılda bir üst
basamaktan, her kaza sayısı için bir alt basamaktan prim
hesabı yapılacaktır.
Örn: %80
prim ile düzenlenmiş (6.basamak) bir poliçenin sigorta süresi
içinde 1 defa kaza yapılırsa, yenilemede 5.basamak; 2 defa
kaza yapılırsa, yenilemede 4.basamak primi uygulanır.
Hasarsızlık durumu varsa 7.basamaktan prim hesaplanır.
Araç sahibinin
değişmesi halinde, poliçeden doğan hak ve borçlar trafik
ruhsatnamesinin devri ile birlikte, aracın yeni sahibine geçer.
Bunun için sigortalı devir işlemini sigortacıya bildirmek
zorundadır. Bildirmediği takdirde yeni bir poliçe yapılması
gerekir.
Hayır. Sigorta
şirketi sigorta sözleşmesinden doğan tazminatı zarar
görenlere öder. Ancak bazı hallerde, sigortalıya rücu
edebilir:
- İşletenin
ve sorumlu olduğu kişilerin kastı veya ağır kusuru
varsa,
- Yarışlara
katılma durumunda işleten, yarışlara özel trafik
sigortasının yapılmadığını biliyorsa,
- Sürücünün
ehliyeti yoksa,
- Sürücü
alkol veya uyuşturucu etkisinde ise,
- Hasar,
istiap haddi, yolcu veya yük taşıma, patlayıcı
parlayıcı madde taşıma hallerinin, ruhsatta yazılı
hususlara uymaması sonucu oluştuysa,
- Sigorta
ettiren hasar durumunda gereken yükümlülükleri yerine
getirmediyse,
- Çalınma
sonucu zarar verilmiş olması halinde, işletenin ve
sorumlu olduğu kişilerin bu çalışmada kusuru ve
sorumluluğu varsa,
- Gerçeğe
aykırı beyan varsa.
İhtiyari mali
sorumluluk sigortası, araç sahibine düşen hukuki
sorumluluğun zorunlu mali sorumluluk sigortası dışında veya
bu sigortanın limitleri üstünde kalan kısmını, poliçede
yazılı limitlere kadar temin eder.
- Resmi Daire
İndirimi,
- Araç
Çokluğu İndirimi.
Yeşilkart
sigortası, zorunlu mali sorumluluk sigortasının yurt
dışında geçerli olan şeklidir. Bu sigortanın tanzimi ile
her ülke sınırında, o ülkenin mecburi trafik sigortasını
yaptırma zorunluğu ortadan kalmış olur. Hangi ülkede kaza
yapılmış ise, o ülkenin yasal limitleri dahilinde tazminat
ödenir. Arnavutluk, Yugoslavya ve Bağımsız Devletler
Topluluğu' nun haricinde tüm Avrupa ülkelerinde geçerlidir.
Yeşilkart
Sigortasında, sigorta şirketleri, Türkiye Motorlu Taşıt
Bürosu' nun acentesi gibi çalışırlar; dolayısıyla
poliçeyi tanzim etmelerine rağmen hasar ödemesi Motorlu
Taşıtlar Bürosu'nun sorumluluğundadır. Hasar meydana
geldiğinde hangi ülkede bulunuluyorsa, o ülkenin motorlu
Motorlu Taşıtlar Bürosu' na müracaat edilerek, hasar
işlemleri tamamlanır. Poliçenin arka yüzünde geçerli
olduğu ülkelerdeki Motorlu Taşıtlar Bürolarının adresleri
yer almaktadır. Türkiye' den düzenlenmiş poliçelerin
hasarları da Türkiye' deki Motorlu Taşıtlar Bürosu' ndan
talep edilir.
Ferdi Kaza
sigortası bir can sigortasıdır. Kişilerin meslekleri
itibariyle düzenlenen bu sigorta, sigortalının gerek mesleki
faaliyetleri sırasında, gerekse özel hayatında veya kara,
deniz ve hava yoluyla yaptığı seyahatler sırasında meydana
gelebilecek kazalardan doğan bedeni zararları teminat altına
alır.
- Her nevi
hastalık ve bunların sonuçları,
- Sigortanın
kapsamına giren bir kaza sonucu meydana geldiği
takdirde, donma ve güneş çarpması,
- Her ne
akıl ve ruh haleti olursa olsun intihar veya intihara
teşebbüs,
- Belirgin
sarhoşluk, gerekmediği halde uyuşturucu madde
kullanımı ve zararlı madde alma,
- Sigorta
kapsamına giren bir kazanın gerektirmediği cerrahi
müdahale, her türlü şua uygulaması nedeniyle meydana
gelecek ölüm veya bedensel bozukluklar kaza sayılmaz.
34- Ferdi
Kaza Sigortası İle Verilen Teminatlar Nelerdir?
- Ölüm
Teminatı : Poliçe kapsamına giren bir kazanın derhal
veya kaza tarihinden itibaren 1 yıl içerisinde
sigortalının ölümüne neden olması halinde sigorta
bedeli, poliçe üzerinde yazılı menfaattara, yoksa
kanuni varislerine ödenir.
- Sürekli
Sakatlık Teminatı : Poliçe ile temin edilen herhangi
bir kaza, derhal veya kaza tarihini takip eden 2 yıl
içinde sigortanın sakat kalmasına neden olursa,
sürekli sakatlığın tıbben kesinlik kazanmasından
sonra saplanacak tazminat miktarı sigorta ettirene
ödenir. (Tazminat, sürekli sakatlığın gerektirdiği
ve maluliyet cetvellerinde gösterilen oranlar dahilinde
hesaplanır.)
- Gündelik
Tazminat Teminatı : Kaza sonucu sigortalının
çalışamayacak duruma gelmesi halinde bu teminat
çalışmaya başlar. Kısmen çalışabilecek duruma
gelindiğinde, tazminat % 50 oranında ödenir.Geçici
sakatlık tazminatı sigortalının işini yapamaması
halinde ve en çok 200 gün süre ile ödenebilir.
- Tedavi
Masrafları Teminatı : Bu teminatın poliçeye ilave
edilmesi halinde, sigortacı kaza gününden itibaren 1
yıl süre ile doktor, ilaç, radyografi, hastane ve
diğer tedavi masraflarını bu teminat için taraflarca
kararlaştırılmış meblağa kadar öder.
Bu sigorta 16 -
75 yaş arasındaki kişilere yapılır. Ancak 6 - 15 yaşlar
arasındaki küçükler için yalnız defin ve cenaze
masraflarını karşılamak üzere, belli bir limite kadar
teminat verilebilir; ayrıca 66 -75 yaşlar arasındaki kişilere
farklı teminat limitleri ile veya ek primler alınarak poliçe
düzenlenir ve gündelik tazminat teminatı verilmez.
- Savaş,
ihtilal, isyan, ayaklanma, iç kargaşalıklar,
- Nükleer
rizikolar,
- Deprem,
sel, yanardağ püskürmesi ve toprak kayması,
- Grev,
lokavt, halk hareketleri, kavgalara iştirak,
- Cürüm ve
cinayet işlemek veya teşebbüs etmek,
- Tehlikede
bulunan malları kurtarmak hali hariç, sigortalının
kendisini bile bile ağır bir tehlikeye maruz bırakacak
hareketlerde bulunması,
Suda
boğulmalar, sigortanın kapsamına giren bir kaza sonucunda
meydana gelmedikçe teminat haricindedir.
| a) Motosiklet
ve takma motorlu bisiklet kullanmak ve bunlara binmek, |
| b) Açık
deniz balıkçılığı , vahşi hayvan avcılığı ve
yüksek dağlarda avcılık, |
| c) Dağlara tırmanma sureti ile
yapılan dağcılık, kar veya buz üzerinde yapılan
bilumum sporlar ( kayak, patinaj, hokey ve boksley gibi
), cirit oyunu, manialı binicilik, polo, rugby, eskrim,
halter, güreş, boks, basketbol, futbol ve yelken
sporları ile ağır ve tehlikeli jimnastik hareketleri
ve profesyonel spor harekeleri, |
|
| d) Her nevi spor müsabakaları ile
sürat ve mukavemet yarışları. |
Hayır.
Sigortalı dünyanın neresinde olursa olsun poliçe, üzerinde
yazılı sigorta meblağı çerçevesinde geçerli olacaktır.
Her ne kadar
insan hayatının değeri veya bazı organlarını yitirmesi
sonucu, maddi kayıplarını belirlemek olanaksız ise de, buna
rağmen sigorta meblağının belirlenmesinde bazı özellikleri
dikkate almak gerekmektedir. ( Sigortalının mesleği, yaşı,
moralite durumu vs.) Ancak istenen teminat meblağlarının kendi
aralarında çeşitli oranlarla sınırlı limitleri vardır :
- Ölüm
teminatı, sürekli sakatlık teminatından fazla olamaz
- Sürekli
sakatlık teminatı, ölüm teminatının 2 mislini geçemez.
- Tedavi
masrafı teminatı, ölüm ve sürekli sakatlık teminat
toplamının % 5'ini geçemez.
- Gündelik
tazminat da istendiği taktirde, bu meblağ ölüm ve sürekli
sakatlık teminat toplamının %o 0.25'ini geçemez.
Aynı
masrafların ayrı ayrı yerlerden tazmini mümkün değildir.
Müessese veya kanunen zorunlu sigortaların ödediklerinin
üzerindeki tedavi masrafları miktarı, ferdi kaza sigortası
tarafından ödenir.
a) Şahıs
Ferdi Kaza Sigortası : Bir kimsenin her nevi kaza sonucu
ölümü veya sakat kalması halinin sigortasıdır. İstendiği
takdirde tedavi masrafları ile gündelik tazminat da
verilebilir.
b) Grup Ferdi
Kaza Sigortası : Bir işyeri, kulüp, dernek ya da herhangi
bir nedenle grup oluşturan kişilerin kazaya karşı teminat
altına alınmasıdır.
Gruptaki
kişilerin isim, meslek ve yaşları alınmak suretiyle ( veya
" 16 - 65 yaş arası " gibi alt ve üst yaş
sınırını belirten bir ifade de kullanılabilir ) bir prim
belirlenir. Gruba giriş ve çıkışlar sigortacıya mutlaka
bildirilmelidir.
Bu sigorta
şeklinde ;
İşveren,
yanında çalışanların grup sigortasını yaptırıyorsa,
kendini menfaattar gösteremez.
c) Koltuk
Ferdi Kaza Sigortası : Motorlu kara taşıt araçlarında
seyahat eden yolcuların gerek araç hareket halinde, gerekse
park halinde veya bakımı yapılırken ya da araca binilip
inilirken meydana gelecek bir kaza sonucunda ölüm veya sürekli
sakatlık halleri ve ayrıca tedavi masraflarını teminat
altına alan bir sigorta türüdür.Koltuk ferdi kaza
sigortasında ruhsatta bulunan kişi sayısı esas alınarak
teminat verilir. Sürücü yardımcısı için istendiği
takdirde isim soyad belirtilmeden teminat verilebilir.
d) Otobüs
Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası : Şehirlerarası ve
uluslararası taşımacılık yapan ve en az 35 oturma yeri
bulunan otobüslerin taşıdıkları yolculara, sürücü ve
yardımcılarına, araç içinde seyahatleri esnasında bir
kazaya uğramaları halinde teminat veren ve yapılması zorunlu
olan bir sigorta türüdür. (Taşıma mesafesi 100 km'yi geçen
şehirlerarası mesafeler için zorunluluk olup, daha kısa
mesafelerde zorunluluk yoktur.)
e) Okul
Servis Araçları Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası : Minibüs
ve otobüslerle okul öğrencilerini taşıyan gerçek ve tüzel
kişiler ile kamu kuruluşlarının yaptırmak zorunda oldukları
bir sigorta türüdür. Taşınacak öğrenciler, sürücüler,
yardımcıları ile rehber öğretmenlerin teminat kapsamına
dahil edildiği bu sigortayı yaptırmayanlara trafiğe çıkış
izni verilemez.
f )
Profesyonel Futbolcuların Ferdi Kaza Sigortası : Profesyonel
futbolcuların yurt içi ve dışı olmak üzere;
- Yalnız
maç ve antrenman süreleri,
- Yalnız
maç ve antrenman süreleri ile bu maç ve antrenmanlara
gidiş dönüş yol süreleri,
- Yirmi dört
saatlik süre için yapılacak ferdi kaza sigortasıdır.
Ölüm, sürekli sakatlık ve tedavi giderlerini kapsar.
g) Seyahat
Ferdi Kaza Sigortası : Bu sigorta seyahate çıkan veya
turizm şirketlerince düzenlenen turlara katılan kişileri
münhasıran kara ve deniz yoluyla yapacakları yurt içi ve yurt
dışı seyahat süreleri içerisinde uğrayabilecekleri
kazaların sonuçlarına karşı teminata alır. Ölüm, sürekli
sakatlık ve tedavi giderlerini kapsar.
h) Aile
Sigortası : Tüm aile bireylerinin ferdi kaza sigortasının
ayrı ayrı yapılmayıp, tek bir poliçede toplanmasını
sağlayan bir poliçe türüdür. Standart ferdi kaza sigortası
teminatlarının 4 ayrı seçenek halinde sunulduğu bu
poliçede, kişilerin meslek ayrımları gözetilmediğinden
düzenlenmesi daha kolay olup, primi de daha düşüktür.
Evlenmiş çocuklar ile 70 yaşın üstündekiler için teminat
verilemez.
i) Uçak
Yolcularına Özel Ferdi Kaza Sigortası : Türkiye içinde
veya dışında, yalnız gidiş, yalnız dönüş veya gidiş
dönüşü kapsayacak şekilde yolcuların düzenli hava
hatlarında ve charter seferlerince " yolcu sıfatıyla
" bulunduklarında meydana gelebilecek kazalara karşı
teminat verilir.Buna, havaalanı ile şehir terminalleri
arasında uçak şirketlerinin veya organizasyonu yapan
şirketlerin sorumluluğu altındaki otobüs vb. ile yapılan
yolculuk da dahildir.Türkiye içinde gidiş dönüş teminatı
en çok 30 güne kadar geçerlidir. Yurt dışı için ise böyle
bir gün sınırı yoktur. Bu sigortalarda resmi daire, yolcu
adet çokluğu indirimi uygulanmaz
Hırsızlık
sigortası, poliçede gösterilen sigorta yerinde bulunan eşya
ve malların, aşağıdaki şekillerde yapılacak hırsızlık
veya hırsızlığa teşebbüs neticesinde uğrayacakları hasar
ve kayıplarını aşağıdaki şartlarla temin eder:
- Sigortalı
eşya ve malların bulunduğu yerlere kırmak, zorlamak,
tırmanmak, duvar aşmak veya anahtar uydurmak suretiyle
girilerek yapılan hırsızlıklar,
- Sigortalı
eşya ve malların bulunduğu yerlere gizlice girip
saklanmak ve kapanmak suretiyle yapıldığı saptanan
hırsızlıklar,
- Sigorta
ettireni veya aile efradını veya müstahdemlerini zor
ve şiddet kullanmak, ölümle tehdit etmek, yaralamak
veya öldürmek suretiyle yapılan hırsızlıklar,
- Kaybolan,
çalınan, haksız yere elde edilen asıl anahtarlarla
yapılan hırsızlıklar.
Evet. Ancak
hırsızlık olayı nedeniyle çıkan yangın, infilak ve dahili
su hasarları teminat dışındadır. Bu teminatlar ayrı
poliçeler ile temin edildiğinden hırsızlık sigorta
teminatına dahil değildir.
- Sanat ve
antika değeri olan tablo, kolleksiyon, heykel, biblo,
kitap, yazı,halı vb.
- Model,
kalıp, plan, kroki, ticari defterler vb.
- Sigorta
adresinde bulunan kara, deniz, hava taşıtları ile
bunların yükleri.
- İşyeri
ile bağlantısız vitrinler.
- Nakit,
hisse senedi, tahvil , kıymetli kağıtlar.
- Sigorta
adresinde bulunan üçüncü şahıs malları.
- Konutlarda
bulunan ve sigorta bedelleri toplam sigorta bedeli
içinde aşağıda görülen oranları aşan kısımlar :
- Sanat ve
antika değeri olan tablo, kolleksiyon, heykel, biblo,
kitap, yazı, halı vb. nin sigorta bedellerinin, toplam
sigorta bedelinin % 5'ini aşan kısmı,
- Kıymetli
madenler ve bunlardan mamul eşya, mücevherler,
kıymetli taşlar, inciler vb.nin sigorta bedellerinin,
toplam sigorta bedelinin % 5'ini aşan kısmı,
- Bilgisayar,
tv, video, kamera, müzik seti, dürbün, mikroskopların
sigorta bedellerinin, toplam sigorta bedelinin % 10'unu
aşan kısmı.
- Kürk ve
ipek halıların sigorta bedellerinin, toplam sigorta
bedelinin % 10'unu aşan kısmı.
- 30 günden
fazla boş kalma hali.
- Grev,
lokavt, kargaşalık, halk hareketleri, sabotaj, terör
sonucu oluşan hırsızlık ve yağma.
- Yangın,
yıldırım, infilak, deprem, yanardağ püskürmesi,
sel, fırtına, yer kayması, kar ağırlığından
kaynaklanan hırsızlıklar.
- Sigortalının
hizmetinde bulunan kişilerce yapılan hırsızlık
- Kıyafet
değiştirerek, sıfat takınarak yapılan hırsızlık
- Sigortalı
kıymetlerin poliçedeki adresten taşınması, başka
adreste tutulması
- Savaş,
istila, isyan, ayaklanma ve bunların gerektirdiği
askeri ve inzibati hareketlerden yararlanılarak yapılan
hırsızlıklar, yağma ve tahribat,
- Nükleer
rizikolar,
- Sigortalı
ile birlikte yaşayan ve nezdinde ikamet eden kimseler
tarafından yapılan hırsızlık ve tahribat,
- Hırsızlar
tarafından çıkarılan yangın ve infilak, dahili su
sonucu oluşan zarar ve ziyan,
- Kamu
otoritesi tarafından sigortalı eşya ve mallar
üzerinde yapılan tasarruflar nedeniyle meydana gelen
bütün ziya ve hasarlar.
- Envanter
açıkları.
Sigortalı bu
durumu sigortacıya bildirmek zorundadır.
- Tazminat
ödemesinde herhangi bir eksik sigorta uygulaması
yapılmamış ise, sigortalı tazminatı iade etmek veya
mal ve eşyaları sigortacı emrine vermekle
yükümlüdür. Sigortalı tazminat iadesi veya malların
iadesi kararını 2 hafta içerisinde vermek zorundadır;
aksi takdirde bu husus sigortacı tarafından belirlenir.
- Tazminat
ödemesinde bir eksik sigorta uygulaması yapılmış
ise; sigortalı tazminatı iade etmek durumundadır. Aksi
takdirde sigortacı tarafından açık arttırma ile bu
mal ve eşyalar satılarak payına düşen miktardan
satış masrafları düşülerek, bakiye sigortalıya ait
olur.
Çalınan
sigortalı değerlerin bulunması için ilgili makamların
yapacağı araştırmalar 30 gün içinde sonuç vermediği
takdirde, ilgili makamın, sigortalı değerlerin
bulunamadığına dair yazılı beyanı vermesini takiben ödeme
yapılır. Ancak kıymetli evrakta sigortacı bu işlemleri en
kısa zamanda tamamlamak isteyecektir.
Evet. Bu mal ve
eşyaya ait sigorta bedellerinin poliçede ayrıca gösterilmesi
şarttır. Terzi ve boyahane dükkanındaki mallar için fiyatta
bir değişiklik yapılmamakta, bunun haricindeki 3. şahıs
malları ise, daha yüksek prim alınmasını gerektirmektedir.
Sigorta bu
durumda, ( ölüm hali hariç ) devam etmez. Poliçe emtianın
sahibi değiştiği tarih itibariyle iptal edilir ve bakiye prim
sigortalıya, gün esasınca iade edilir.
Ölüm durumunda
ise yeni hak sahibi sigortanın varlığını öğrendikten
itibaren 15 gün içinde durumu sigortacıya bildirdiği takdirde
poliçe devam edebilir.
Düzenlenebilir.
Mal mevcutları değişkenlik arzeden depo, ardiye gibi yerler
için ortalama en yüksek kıymetle poliçe düzenlenir. Ancak
sigorta primi her ayın gerçek sigorta kıymeti üzerinden,
sigorta ettirenin beyanı ile alınır. Bu sayede eksik sigorta
önlendiği gibi sigorta ettirenin gerçek mal mevcuduna tekabül
eden primi ödemesi sağlanır.
Bu poliçenin
düzenlenebilmesi için, sigortalının aynı şirkette yangın
abonman poliçesi olmalı ve bu poliçenin bitim tarihi, yangın
abonman poliçesini geçmemelidir. Hırsızlık abonman poliçesi
en az 3 ay, en çok 1 yıl için düzenlenebilir.
Ağırlığı,
markası ve bulunduğu yer poliçede yazılı kasada bulunan
paranın ve sair kıymetlerin, sigorta ettireni ve aile
efradını veya müstahdemlerini zor ve şiddet kullanmak,
ölümle tehdit etmek, yaralamak veya öldürmek suretiyle
yapılan hırsızlıklarını ve hırsızlığa teşebbüs
esnasında sigortalı kasa ve muhteviyatına gelecek hasarları
temin etmektedir.
Bu sigorta
türü, taşınan para ve kıymetleri;
- Üçüncü
kişiler tarafından silahla tehdit, tecavüz veya zor
kullanmak suretiyle olacak gasp ve hırsızlık,
- Herhangi
bir araç ile nakli sırasında aracın kazaya uğraması
veya yanması sonucu olacak hasar ve hırsızlık,
- Nakil
esnasında mücbir nedenler sonucu oluşacak kayıplar,
- Grev,
lokavt, kargaşalık, halk hareketleri sonucu
hırsızlık,
- Deprem,
sel, doğal afetler ve yangın dolayısıyla oluşacak
kargaşalıktan yararlanılarak yapılacak yağma ve
tahribat zararlarına karşı temin eder.
Bu sigortalarda
sigorta fiyatı beher seferde taşınan para miktarına göre
saptanır ve saptanan bu fiyat bir yılda taşınan para miktarı
(ciro) üzerinden uygulanır.
Bu poliçe
türünde sigortacı, sigortalının emrinde çalıştırdığı
ve adı, soyadı ve görevi poliçede yazılı kişi veya
kişilerin sigortalıya ait para ve kıymetli evrağını veya
para ile ölçülebilen mallarını çalmak, zimmetine geçirmek,
hile ve dolandırıcılık veya sahtekarlık yolu ile bunlara
sahip olmak suretiyle yapacakları emniyeti suiistimal halleri
sonucunda sigortalının uğrayacağı zararı, muafiyet hükmü
saklı kalmak kaydıyla, poliçede yazılı meblağı geçmemek
üzere temin eder.
- Emniyeti
suiistimallin, poliçe süresi içinde ve emniyeti
suiistimal eden kimse tarafından işyerinde aralıksız
bir şekilde çalıştığı süre içinde yapılmış
olması,
- Emniyeti
suiistimalin, bu fiili işleyen kimsenin ölümü, işten
çıkarılması veya emekliye ayrılması hallerini takip
eden en geç altı ay ve her halükarda poliçenin sona
erme tarihini izleyen üç ay içinde ortaya çıkmış
olması gereklidir.
Sigortalının
bir seyahat süresince yanında bulundurduğu bagaj ve kişisel
eşyalarının yanması, çalınması, kaza sonucu zarar görmesi
durumlarını teminata alan bir sigorta türüdür. Bunun için
seyahatin yapılacağı yerler belirtilmekte; otel, motel,
pansiyon ile evde konaklama durumlarının tümü için geçerli
olmaktadır.
Bu sigortanın
kapsamına, ticaret hanelerde, işletmelerde, evlerde, bürolarda
ve diğer yerlerde takılı bulunan, kırılma rizikosu
taşıyan, pencere, vitrin ve tezgah camlarının ve aynaların,
vitrayların, cam ve plexiglas reklam panolarının
kırılmaları nedeniyle meydana gelecek hasarlar girmektedir.
- Harp,
istila, ayaklanma ve bunların gerektirdiği askeri ve
inzibatı hareketler nedeniyle meydana gelecek hasarlar,
- Nükleer
rizikolar,
- Sigortalı
cam ve aynaların bulunduğu bina ve mahallerin
yıkılması ve çökmesi,
- Sigortalı
cam ve aynaların yerlerine konması, takılması,
çıkarılması, çerçeve tamiratı, yerinin
değiştirilmesi ve nakilleri esnasında meydana gelecek
hasarlar,
- Sigortalı
veya aile efradı ve müstahdemleri tarafından, kasten
verilecek hasarlar,
- Sigortalı
camların yüzeylerinde meydana gelecek çizilmeler ve
kopmalar,
- Kaide ve
çerçeve kusuru nedeni ile sigortalı cam ve aynalarda,
harici bir etki olmaksızın meydana gelecek hasarlar,
- Deprem,
sel, su basması, yanardağ püskürmesi sonucu
sigortalı cam ve aynalarda meydana gelecek hasarlar,
- Kamu
otoritesi tarafından sigortalı cam ve aynalar
üzerinden yapılacak tasarruflar nedeniyle meydana
gelecek tüm hasarlar.
Tur
organizasyonu ile veya ferdi olarak yurt içinde veya yurt
dışında (ancak sadece Türkiye ve/veya Kıbrıs çıkışlı
seyahat olması şarttır), turistik veya işle ilgili yapılacak
seyahatlerde teminat sağlayan bir sigorta türüdür. Bu sigorta
3 ayrı sigorta poliçesi olan ferdi kaza, hırsızlık ve 3.
şahıslara karşı kişisel sorumluluk genel şartları ile bir
takım özel şartlarla ilave edilen teminatları, tek bir
poliçe halinde sunmaktadır.
İşveren mali
sorumluluk sigortası, İş ve Sosyal Sigortalar Kanunu' na
bağlı olarak personel çalıştıran işverenin
yaptırılabileceği bir sigorta türüdür.
Bu tip
personelin, bir kaza sonucu ölümü veya ölümsüz bedeni bir
zarara uğraması durumunda, Sosyal Sigortalar Kurumu tarafından
kendisine veya hak sahiplerine tazminat ödenecektir.
Ancak işçinin
veya hak sahibinin bu tazminatı yeterli bulmaması durumunda
talep edeceği ek tazminatı veya S.S.K.'nın işverene iş
kazasından dolayı rücu ederek talep edeceği tazminatı,
İşveren Mali Sorumluluk Sigortası teminat altına almaktadır.
Üçüncü
şahıs mali sorumluluk sigortası, sigortalının bizzat
kendisinin veya yanında çalıştırdıkları ile aile
efradının, bir kaza sonucu üçüncü şahıslara verecekleri
bedeni ve maddi zararlar sonucu oluşacak hukuki sorumluluğunu,
poliçede belirtilen meblağlara kadar temin eder.
Bu sigorta
türü, poliçede gösterilen asansör veya asansörlerle ilgili
olarak meydana gelebilecek kazalar sonucu üçüncü şahıslar
tarafından ileri sürülebilecek tazminat taleplerine karşı,
sigortalıyı teminat altına alır.Sözkonusu teminat, aynı
tür olaylar sonucu işverene bir hizmet veya vekalet ilişkisi
ile bağlı kimselere verilecek bedeni zararlar nedeniyle
işverene yönelecek hukuki sorumluluk sonucu talep edilecek
tazminatı karşılamak üzere genişletilebilir.
Bir üçüncü
şahıs mali sorumluluk sigorta türü olup, otel ve tatil
köylerinde konaklayanların can ve mallarına gelebilecek
tehlikeleri ( yangın, infilak, gıda zehirlenmesi, spor
faaliyetleri esnasında ve her türlü otel işletme
faaliyetlerinden yararlanırken ), poliçede belirtilen bedeni ve
maddi zararları, belirlenen limitler dahilinde teminat altına
alır.Sigorta limitlerinin belirlenmesinde ve
fiyatlandırılmasında, otelin oda ve yatak sayısı, lokanta
kapasitesi, otelin genel aktivite imkanları, esas unsurları
oluşturmaktadır.
Bu tür
işyerlerine sahip olan kişi veya firmaların, garaja, otoparka
veya tamirhaneye bırakılan araçların söz konusu mahalde
işletme faaliyetleri sonucu uğrayabilecekleri zararlar
dolayısı ile kendilerine yönelecek hukuki sorumluluğu,
poliçede yazılı limitlere kadar teminat altına alan bir
poliçe türüdür.Poliçe limitlerinin belirlenmesinde ve
fiyatlandırılmasında, işyerinin araç kapasitesinin, faaliyet
kapsamının, araç başına istenen teminat miktarının
bilinmesi önem kazanmaktadır.
- Okul
idaresi ve çalıştırdığı personel tarafından, hata
ve ihmalkarlık sonucu meydana gelebilecek kazaların
sorumluluğu,
- Okula ait
ve okul idaresi tarafından kabul edilen firmalara ait
araçlarla öğrencilerin taşınması sırasında
meydana gelebilecek kazalardan doğacak sorumluluklar,
- Okul
idaresince veya okul idaresi tarafından kabul edilen
firmalarca servisi yapılan yemeklerden doğabilecek
sorumluluklar ( gıda zehirlenmeleri ),
- Okul
idaresince organize edilen sportif veya sosyal
aktiviteler esnasında meydana gelebilecek kazalardan
doğabilecek sorumluluklar.
Yukarıda
sayılan olaylar sonucu okul idaresine yöneltilecek tazminat
talepleri ( ölümlü, ölümsüz bedeni zararlar, bunlara
bağlı tedavi giderleri ile maddi zararlar ), bu sigorta ile
karşılanabilmektedir.
Likit petrol
gazını ( LPG ) depolayan, tüplere dolduran, doldurtturan,
nakleden, doğrudan doğruya veya yetkili bayileri kanalıyla
tüketiciye satan ve bu faaliyetlerinden dolayı ruhsat almak
zorunda olan LPG şirketlerinin yaptırmak zorunda oldukları bir
sigorta türüdür. Bu şirketler hem bu sigortayı, hem de
Tehlikeli Maddeler Zorunlu Sorumluluk Sigortası'nı yaptırmakla
yükümlüdürler.
LPG dağıtım
şirketlerinin, LPG tüplerinin " kullanılmak" üzere
bulundukları yerde patlaması, gaz kaçırması, yangın
çıkarması sonucu üçüncü şahıslara verilecek maddi ve
bedeni zararlardan doğacak sorumluluklarını kapsar.
Yanıcı,
parlayıcı, patlayıcı ve yakıcı maddeleri üreten,
depolayan, nakleden veya satanların yaptırmak zorunda olduğu
bir sigorta türüdür.
Bu tür
maddelerin neden olacağı hasarlarda, üçüncü şahıslara
verilecek maddi ve bedeni hasarları kapsar.
Tüpgaz Zorunlu
Sorumluluk Sigortası likit petrol gazı (LPG) tüpleyen
firmaların, doldurdukları veya doldurttukları ve yetkili
bayileri vasıtasıyla veya doğrudan doğruya tüketiciye
intikal ettirdikleri tüplerin kullanılmak üzere bulundukları
yerlerde infilakı, gaz kaçırması, yangın çıkarması sonucu
(kusurları olsun veya olmasın) verecekleri bedeni ve maddi
zararlara karşı sorumluluklarını temin eder.Tehlikeli
Maddeler Zorunlu Sorumluluk Sigortası ise yanıcı, parlayıcı,
patlayıcı ve yakıcı maddeleri üreten, depolayan, nakleden
veya satanların bu mesleki faaliyetleri nedeniyle, bu maddelerin
doğrudan doğruya neden olduğu olaylar sonucu kusurları olsun
olmasın üçüncü kişilere verilecek bedeni ve maddi zararlara
karşı sorumluluklarını temin eder.
Uçak ve
helikopter gibi hava taşıtlarının yerde dururken, hareket
halinde, havada sefer yaparken maruz kalacakları hasarları
teminat altına alır.
Uçak veya
helikopterlerin düşmesi sonucunda yolcularına ve üçüncü
şahıslara verilebilecek bedeni ve maddi zararlar, yolcu dahil
üçüncü şahıs mali sorumluluk veya sadece üçüncü şahıs
mali sorumluluk sigortası ile teminat altına alınabilir.
Bu sigorta
poliçesi, sigortalı pilotun ilgili makam tarafından verilen
Pilot Lisans ve/veya Geçerlik Sertifikasının, irade
dışında, ani ve harici olay etkisiyle, geçici şekilde tam
veya devamlı tam yeteneksizlikle sonuçlanan bir bedeni zarara
maruz kalmak veya bir hastalık nedeniyle kaybedilmesi haline
karşı, mağduriyetinin teminat altına alınmasını
sağlamaktadır.
1- Mühendislik Sigortaları
Branşına Giren Poliçeler Nelerdir?
2- İnşaat Bütün Riskler
Sigortası Nasıl Tanımlanabilir?
3- İnşaat Bütün Riskler
(CAR) Sigorta Teminat Kapsamı Nedir?
4-İnşaat Bütün Riskler (CAR)
Sigorta Teminat Kapsamı Dışında Kalan Haller Nelerdir?
5) İnşaat Bütün Riskler
(CAR) Sigortasında Aksine Sözleşme Yapılması Koşulu İle
(ek prim ödeyerek ) Teminat Kapsamına Dahil Edilebilen Hususlar
Nelerdir?
6- Montaj Bütün Riskler ( EAR
) Sigortası Teminat Kapsamı Nedir?
7- Montaj Bütün Riskler (EAR)
Sigorta Teminatı Kapsamı Dışında Kalan Haller Nelerdir?
8- Montaj Bütün Riskler (EAR)
Sigortasında Aksine Sözleşme Yapılması Koşulu ile (ek prim
ödeyerek) Teminat Kapsamına Dahil Edilebilen Hususlar Nelerdir?
9- Makine Kırılması
Sigortasının (MKS) Teminat Kapsamı Nedir?
10- Makine Kırılması
Sigortası (MKS) Teminatı Kapsamı Dışında Kalan Haller
Nelerdir ?
11-Makine Kırılması
Sigortasında (MKS) Ek Prim Ödemek Koşulu İle Teminat
Kapsamına Alınabilecek Hususlar Nelerdir?
12- Elektronik Cihaz Sigortası
(ECS) Teminat Kapsamı Nedir ?
13- Elektronik Cihaz Sigortası
(ECS) Kapsamı Dışında Kalan Haller Nelerdir?
14- Elektronik Cihaz
Sigortasında (ECS) Alınabilecek Ek Teminatlar Nelerdir?
Mühendislik sigortaları içinde
incelenen poliçeleri şu şekilde sıralayabiliriz :
- İnşaat bütün riskler
sigorta poliçesi (CAR) (Construction All Risks)
- Montaj bütün riskler
sigorta poliçesi (EAR) (Erection All Risks)
- Makine kırılması sigorta
poliçesi (MKS)
- Elektronik cihaz sigorta
poliçesi (ECS)
İnşaat Bütün
Riskler Poliçesi konusunu teşkil eden değerlerin, sigorta
süresi içinde; inşaat sahasında bulunduğu sırada, poliçede
sayılan istisnalar dışında kalan, önceden bilinmeyen ve ani
bir sebeple herhangi bir kayıp ve hasara uğraması halini temin
eder. Bütün riskler teminatı olarak anılmasının nedeni,
poliçede tek tek teminat kapsamına giren riskler sayılmayıp,
ancak teminat kapsamına girmeyen hususlar sayılır ve
istisnalar grubunda yer almayan her türlü risk temin edilir.
İnşaat işi ile
ilgili malzemenin, iş sahasına varmasından itibaren, bu
malzemenin sahada beklemesi süresince ve inşaatına başlayıp,
geçici ve daimi tüm işlerin yapımı sırasında inşaatta
kullanılan malzeme ile yapılmakta olan işlerin
uğrayabileceği her türlü fiziki zararı ve kaybı İnşaat
Bütün Riskler Sigortası Genel Şartları esaslarınca temin
eder.Ancak inşaat sahasındaki değerlerin uğrayacağı
zararların " önceden bilinmeyen, ani bir sebeple "
meydana gelmesi ve bu sebebin de " istisna edilmeyen "
hallerden olması gereklidir.CAR sigortası all risks teminatı
sağlar. Bu teminat çerçevesinde temin edilebilecek en önemli
rizikoları şöyle sıralayabiliriz:
Yangın,
yıldırım, infilak, deprem, sel, fırtına, don, toprak
kayması, kaya düşmesi, düşme, yuvarlanma, kırılma,
çarpma, hırsızlık, dikkatsizlik, sabotaj. Özetle hasar
sebebi istisna edilen hallerde belirtilmedikçe, olay teminat
kapsamı içindedir.
- Her türlü
harp olaylarından meydana gelen hasar ve kayıplar,
- Nükleer
yakıtlar dolayısı ile meydana gelen hasar ve
kayıplar,
- Kamu otoritesi
tarafından sigortalı mal üzerinde yapılacak
tasarruflar sebebiyle meydana gelen bütün hasar ve
kayıplar,
- Kusurlu
plandan, planın kusurlu uygulamasından ileri gelen
hasar ve kayıplar,
- Kusurlu
malzeme ve kusurlu işçilikten ileri gelen hasar ve
kayıplar,
- Aşınma,
yıpranma, paslanma ve çürümeler,
- İnşaatın
yapılması için kullanılan makine ve teçhizatın,
mekanik ve elektrik ile ilgili arıza veya kırılmaları
( bahis konusu arıza ve kırılmaların diğer
sigortalı kıymetlerde meydana getireceği hasar ve
kayıplar teminata dahildir. )
- Envanter
açıkları,
- Sigortalının
veya onun yerine kaim olan sorumlu kişinin kasdı ve
ayrıca sözleşme varsa ağır kusuru,
- İnşaatın
tamamlanan veya geçici kabulü yapılan yahut işverene
teslim edilen veya işveren tarafından kullanılan
kısımlarında doğrudan doğruya veya dolaylı olarak
meydana gelecek hasar ve kayıplar,
- Ayrıca
sigorta edilmişse bakım devresi biten kısımlarda
doğrudan doğruya veya dolayısıyla meydana gelecek
hasar ve kayıplar,
- İnşaatın
gecikmesinden, kısmen veya tamamen durmasından,
taahhüdün tamamlanamamasından, akdin feshinden veya
cezai şartların uygulanmasından ileri gelen zararlar
dahil, kar kaybı ve estetik kusurlar gibi her türlü
sonuç hasarları,
- İnşaatla
alakalı bilumum hava ve kara nakil vasıtalarıyla,
yüzen araçlar,
- Nakit,
kıymetli evrak, fatura, dosya, borç delilleri ve hesaba
müteallik bütün defter ve evrak, inşaat ve tesisat
plan ve projeleri.
- İnşaatın
yapılması için kullanılan makine alet ve teçhizat
ile geçici inşaat barakaları ve yardımcı yapılar,
- Üçüncü
şahısların maruz kalacağı zararlar dolayısıyla
sigortalıya düşecek hukuki sorumluluklar,
- Hasar sonucu
enkazın kaldırılması masrafları,
- Teminatın
kapsamına giren sebeplerden meydana gelen hasar ve
kayıpların gerektirdiği, uçak dışında kalan seri
vasıtalarla yapılan nakliye masrafları, fazla
çalışma ücretleri,
- Grev, lokavt,
kargaşalık ve halk hareketlerinin ve bunların
gerektirdiği askeri ve inzibati hareketlerin sebep
olduğu bütün hasar ve kayıplar
- İnşaatın
bitim veya geçici kabulünden sonra başlayan bakım
devresi.
Montaj işi ile
ilgili makine ve teçhizatın iş sahasına varmasından
itibaren, bu malzemenin sahada beklemesi, montajı yapılacak
yere götürülmesi, bu arada işlem veya imalat görmesi, daha
sonra yerleştirilip, birleştirilmesi, bağlantılarının
yapılması gibi montaj işlemlerinin tümü süresince doğan,
" istisna edilmeyen ", "önceden bilinmeyen"
ve " ani bir sebepten " ileri gelen zarar ve kaybını
Montaj Bütün Riskler Sigortası Genel Şartları esaslarınca
temin eder.
4. soruda İnşaat
Bütün Riskler (CAR) Sigortaları için geçerli hallerin
tümü, bu sigorta için de geçerlidir.
5. soruda İnşaat
Bütün Riskler (CAR) Sigortaları için geçerli olan ve inşaat
için sayılan hususlar, montaj işleri için de geçerlidir.
Ancak " f " şıkkında sözü geçen " bakım
devresi " teminatı, montaj sigortalarında " tecrübe
devresi " adını alır ve 4 haftayı aşan tecrübe
devresi, ek prim almayı gerektirir.
Deneme devresinden
sonra normal işletmeye alınan herhangi bir tesisteki tüm
makine ve tesisatın:Normal çalışır halde iken veya aynı
işyerinde temizleme, revizyon veya yer değiştirme esnasında
veya dururken, " ani ve beklenmedik ", " istisna
edilmeyen " her türlü sebepten meydana gelen maddi kayıp
ve hasarların gerektirdiği tamirat ve ikame masraflarını
temin eder.
Dolayısıyla
teminat kapsamına giren haller :
- İşletme
kazaları,
- Modelin,imalatın,montajın,malzemenin,kalıbın,dökümün
ve işçiliğin kusurlu olması,
- Yağlama
kusurları,
- Elektrik
enerjisinin doğrudan doğruya etkisi sonucu kısa
devre,şerare,voltaj yükselmesi ile izolasyon hatası ve
atmosferik elektrikiyetin dolaylı etkileri,
- Tıkanma ve
yabancı maddelerin girmesi,
- Santrifüj
kuvvetinden meydana gelen parçalanmalar,
- Buhar
kazanlarında ve buhar kaplarında su noksanlığı,
- Su
çekiçlemesi,ani olarak aşırı ısınma veya soğuma,
- Kapalı
kaplardaki alçak basınç dolayısıyla meydana gelen
ezilme, yırtılma, buruşma vs. deformasyonlar,
- Fırtına,
kasırga,don veya çözülen buz parçalarının
yürümesi,
- İşletme
personelinin veya üçüncü şahısların ihmali,
kusuru, hatası, dikkatsizliği veya sabotaj,
- İstisna
edilmeyen diğer haller.
- Harp,
- Nükleer
rizikolar,
- Kamu
otoritesinin tasarrufları,
- Yangın
- Hırsızlık,
- Deprem,sel,yanardağ
patlaması,çığ, heyelan gibi doğal afetler,
- Aşınma,
yıpranma, paslanma, çürüme,
- Kimyevi
infilak ( Gazlardan Kaynaklanan,atmosferik elektrik
patlamaları ),
- Giderilmeyen
hasarların yol açtığı zararlar,
- Kasıt ve
ağır kusur,
- Her türlü
kar kaybı ve mali sorumluluklar.
- Fiziki
infilaklar,
- Makinelerin
temel ve kaidelerinde meydana gelecek hasarlar,
- Teminatın
kapsamına giren nedenlerden ötürü meydana gelen hasar
ve kayıpların gerektirdiği (uçak hariç) seri
vasıtalarla yapılan nakliye masrafları, fazla mesai ve
tatil günleri ücret zamları,
- Grev,lokavt,kargaşalık
ve halk hareketlerinin ve bunların gerektirdiği askeri
ve inzibati hareketlerin neden olduğu bütün hasar ve
kayıplar.
Montajı bitip,
denemesi yapıldıktan sonra normal işletmeye alınan elektronik
cihazlarda; normal çalışır halde iken veya aynı işyerinde
temizleme, revizyon sırasında yer değiştirme esnasında veya
dururken " ani,beklenmedik" ve "istisna
edilmeyen" her türlü sebepten meydana gelecek, doğrudan
doğruya maddi kayıp ve hasarların tamirat veya ikame
masraflarını temin eder.
Dolayısıyla
teminat kapsamına giren haller :
- Yangın,
yıldırım, infilak ve bunlar nedeniyle yapılan
söndürme, yıkma ve kurtarma hasarları,
- Deprem
hariç, fırtına, sel, yer kayması, toprak çökmesi
gibi doğal afetler,(Deprem ek prim ile alınabilir)
- Hırsızlık
ve hırsızlığa teşebbüs,
- Kavrulma,
kararma, duman ve bozucu gazlar,
- Su ve rutubet
etkisi ve bunlardan doğan korozyon hasarları,
- Hatalı
dizayn ve malzeme (Garanti süresinin bitiminden sonra),
- İşletme
personelinin veya üçüncü kişilerin ihmali, kusuru,
hatası, dikkatsizliği veya sabotajı,
- Elektrik
arızaları (Kısa devre, yüksek voltaj ve endüksiyon
akımının etkileri vb. )
- İstisna
edilmeyen diğer haller.
- Harp,
- Nükleer
rizikolar ,
- Kamu
otoritesinin tasarrufları,
- Kasıt ve
ağır kusur,
- Aşınma,
yıpranma, paslanma, oksidasyon, tedrici bozulma,
kireçlenme vb.
- Sigortalı
makinelerin hasarlanması üzerine, hasarlar giderilmeden
önce makinenin kullanılması,
- Her türlü
kâr kaybı, mali sorumluluk
- Sigortalı
kıymetlerin imalatçı ya da satıcıların yasa veya
sözleşme gereği sorumlu olduğu ziya ve hasarlar,
- Sigortanın
başlangıcında sigortalının veya temsilcilerinin
bilgisi, haberi dahilinde sigortalı kıymetler ve
bulunduğu yerle ilgili mevcut kusur, eksiklik ve
bozuklukların sebep olduğu ziya ve hasarlar,
- Sigortalının
sorumluluğunu gerektiren bir ziya ve hasar ile ilgisi
olmayan, sigortalı ünitelerin fonksiyonlarını yerine
getirmek için yapılan ayar, tamir ve bakım
masrafları,
- Valf ve
tüpler hariç sigorta, conta, kayış vesair gibi
değiştirilebilir parçalar ve / veya kimyasal maddeler
gibi belirli sürelerde değiştirilmesi ve yenilenmesi
mutad olan malzemelerde kullanılma neticesinde meydana
gelecek ziya ve hasarlar ( Bu parça ve malzemeler
sebebiyle sigortalı diğer kıymetlerde meydana gelecek
ziya ve hasarlar teminata dahildir).
- Sigortalı
kıymetlerin boyalı, cilalı ya da mineli dış
yüzeylerinde meydana gelebilecek sıyrık, çizik gibi
estetik kusurlar ( bu kusurlar sebebiyle sigortalı
diğer kıymetlerde meydana gelecek ziya ve hasarlar
teminata dahildir.)
Ek prim ödenerek
alınabilecek ek teminatlar şunlardır :
- Deprem,
- Grev, lokavt,
kargaşalık, halk hareketleri ve bunların gerektirdiği
askeri ve inzibati hareketlerin sebep olduğu bütün
ziya ve hasarlar.
1- Tarım Sigortalarının
Kapsamı Nedir ?
2- Tarım Sigortaları
Başlığı Altında İncelenen Sigortalar Nelerdir ?
3- Dolu Sigortası Teminat
Kapsamı Nedir ?
4- Dolu Sigortası Kapsamına
Girmeyen Hususlar Nelerdir ?
5- Sigorta Teminatı Ne Zaman
Başlar ?
6- Sigorta Teminatı Ne Zaman
Sona Erer ?
7- Seraların Doluya Karşı
Sigortalanması Mümkün müdür ?
8- Tarım Yangın Sigortası
Teminat Kapsamı Nedir?
9- Tarım Yangın Sigortası
Teminat Kapsamına Girmeyen Hususlar Nelerdir?
10- Hayvan Hayat Sigortasının
Teminat Kapsamı Nedir?
11- Hayvan Hayat Sigortası
Yapılabilen Hayvanlar Hangileridir?
12- Tavukçuluk Sigortası
Teminatı Verilebilen Tavukçuluk Konuları Nelerdir?
13- Tavukçuluk Sigortası
Teminat Kapsamı Nedir?
Geniş anlamda
tarım sigortası, çiftçilerin her türlü doğal afet,
hastalık ve kazalar neticesi ürün ve hayvanlarında meydana
gelen zarar ve kayıpların teminat altına alınmasını kapsar.
Tarım
sigortaları genel olarak 2 başlık altında incelenir :
- Dolu
sigortaları
- Hayvan hayat
sigortaları
Dolu sigortası
ile dolu yağışı sırasında dolu tanelerinin vuruşlarına
maruz kalan yeşermiş, filizlenmiş veya hasat durumuna gelmiş
olan tarla ve ağaç ürünlerinin zarar görmesine ve sonuçta
elde edilecek ürün miktarında azalma olmasına karşı teminat
verilir.
Yağmur, sel, don,
şiddetli soğuk, fırtına, kuraklık ve aşırı sulamanın
üründe meydana getireceği hasarlar, böcek ve bitki
hastalıklarının kötü etkileri ve toplanarak tarlada
bırakılmış tarım ürünü demetleriyle, yığınlarının
doludan zarar görmesi rizikoları, dolu sigortası teminatı
kapsamına girmez.
- Tarlada
yetiştirilen ve aşağıda yazılanların dışında
kalan bütün ekilmiş toprak ürünlerinin
filizlenmeleri ile,
- Şeker ve yem
pancarı, pamuk ürünlerinde tekleme ve seyreltme
işlerinin bitirilmesi sonunda,
- Kavun,
karpuz, salatalık ve benzeri ürün çeşitlerinde
dördüncü yaprağın (tohum, filiz, yaprakları hariç)
oluşumundan sonra,
- Bağlarda
tomurcuk gözlerinin uyanmasından sonra,
- Meyve
bahçeleri ( narenciye ve muz bahçeleri dahil ) ve
zeytinliklerde çiçeklenmenin son bulması ile,
- Fide ve
fidanların tamamının tarla,bahçe ve seralarda dikimi
ile,
- Elit ve anaç
tohumların ekimini müteakip,
- Tarla halinde
yetiştirilen çiçek türleri, süs çiçekleri ve
bahçe kültür bitkilerinin tutma ve yeşermesinden
sonra başlar.
Sigorta teminatı,
sigortalı ürünlerin hasatlarının yapılması, biçilmesi,
sökülmesi, toplanması, koparılması ile sona erer.
Seralarda
yetiştirilen ürünler ve sera camlarının doluya karşı
sigortalanması mümkündür.Bu teminat ile sigortalı sera
camlarının doludan kırılması nedeniyle, gerek altındaki
ürüne zarar vermesi ve gerekse camın düşmesi yüzünden
üründe meydana gelecek hasarlar karşılanır.
Sera camlarının
doluya karşı sigorta edilmesi, ancak içindeki ürünle
birlikte olduğu takdirde mümkündür. Cam seralara ayrıca ek
prim karşılığında yangın ve fırtına teminatları da
verilebilir.
Dolu teminatı
verilmiş ve hasadı yapılmamış ürünlerde, yangının ve
yangına sebebiyet vermiş olsun olmasın yıldırımın
doğrudan doğruya oluşturacağı maddi hasar ve kayıplar temin
edilir. Yangın söndürme esnasında veya söndürmenin,
kurtarmanın gerektirdiği yıkma ve boşaltmalarda,
sigortalanmış kıymetlerin hasara uğramasından ve harap
olmasından doğan zararlar da teminata dahildir.
Yangın
çıkarmaksızın, sigortalı ürünü doğal afetlere karşı
korumak amacıyla yapılan mücadele ve alınan önlemler
sırasında veya herhangi bir yararlı amaçla çevrede ateş
yakılması nedeniyle ateşe ve hararete maruz bırakılmasından
ötürü alev almaksızın kavrulması, yanması teminat
dışıdır.
Hayvan Hayat
Sigortası aşağıda belirtilen çeşitli rizikoların
gerçekleşmesi ile hayvanın ölmesi, öldürülmesi veya
kestirilmesi suretiye hayatına son verilmesi sonucunda meydana
gelen zararı karşılamak amacıyla yapılır. Teminat
kapsamına giren rizikolar şunlardır:
- Her türlü
adi ve bulaşıcı hastalıklar ( ruam, at ve sığır
vebası, tüberküloz, brüseloz, keçi ciğer
hastalıkları hariç ), gebelik, doğum, iğdişleme
veya veterinerlerin yaptıkları ameliyat,
- Kurt
parçalaması ve benzeri yabani hayvan saldırıları,
- Başka
kimseler tarafından kasıtlı olarak zehirlenmeler,
- Her türlü
kaza,
- Güneş
çarpması veya soğuktan dolayı donma,
- Hayvanın
tel, çivi ve taş gibi sert ve delici cisimleri
yutması,
- Yılan vb.
zehirli hayvan ve böceklerin sokması,
- Hayvanın
zehirli çayır otu yemesi veya ilaçlanmış meralarda
otlaması,
- Su, sel
baskını, fırtına, deprem, yer kayması, yıldırım
vb. doğal afetler,
- Yangın ve
patlamalar sonucu oluşan hasarlar.
- 1 yaşından
12 yaşına kadar merkep ve katırlar
- 1 yaşından
9 yaşına kadar sığırlar
- 1 yaşından
14 yaşına kadar mandalar
- 1 yaşından
4 yaşına kadar yerli ve merinos koyunları ile tiftik
keçileri
- 6 aylıktan
3 yaşına kadar domuzlar
- 1 yaşından
8 yaşına kadar ev, av, bekçi ve çoban köpekleri
- Besi
tavuğu
- Yumurta
tavuğu civcivi
- Yumurta
tavuğu
- Damızlık
ve anadamızlık civciv
- Damızlık
ve anadamızlık
- Her türlü
adi ve bulaşıcı hastalıklar
- Her türlü
kazalar, vahşi hayvan parçalaması, başkası
tarafından kasden yapılan zehirlemeler, yaralamalar
veya sakatlamalar ile yem zehirlenmeleri
- Soğuktan
donma, fırtına, yer sarsıntısı veya toprak kayması
ve su baskını
- Yangın,
yangına neden olmuş olsun olmasın yıldırım ve
infilak neticesi meydana gelen zorunlu öldürmeler veya
kestirmeler dahil ölümleri sonucu, doğrudan doğruya
uğrayacağı maddi zararları temin eder.